1、油耗固然是长城发布柠檬混动DHT的最大优势,但静音效果和提速反应是额外惊喜。对比的方***不在于田忌***,而在于敌强我强,敌强我更强。柠檬DHT混动技术未必比两田复杂,静音效果也差不多,但动力响应的对比优势,才有助于它能在你眼前一亮。
2、本次试驾车型为2023款哈弗H6 DHT-PHEV 110KM畅行版,售价138万元,新车搭载了5T混动专用发动机,匹配柠檬DHT混动两档变速器,系统综合最大功率326马力,综合最大扭矩530牛·米,百公里加速7秒8。
3、实际驾驶中,这套DHT混动系统也给了疆哥不小的惊喜,电驱动起步很好地规避了双离合顿挫的问题,帮助双离合变速箱充分发挥出传动效率高的优势,动力特性反而更接近于纯电动车型,0-60km/h加速仅需9秒钟,可见DHT系统在低速起步阶段的优势。
4、要知道,这是我带着对于哈弗H6并不感冒的心态来试驾车辆的。哈弗H6S混动版既有着轿跑SUV的外形,又有着充足的车内空间,外形毫不违和,车内智能以及舒适感满满。最重要的是,它还把油耗控制在了4L/100km以内,这比本田CR-V混动都要低一些。
1、近日,长城旗下哈弗二代大狗正式上市,新车共推出燃油、插混两种动力总成车型,燃油版推出4款车型,售价158-168万;插混版推出2款车型,售价128-158万,同级竞品为宋PLUS DM-i、长安UNK 智电IDD。
2、插混车型则***用了全新的5T+2挡DHT的插电混动系统,综合功率240kW,最大扭矩530N·m,WLTC工况下油耗为85L/100km,亏电油耗92L/100km,此外,二代大狗在NEDC工况下纯电续航里程为105km,综合续航里程超过1000km,同时新车还搭载了220V反向放电功能,放电功率达3kW,拓展了部分户外用电场景。
3、在这一块,哈弗给二代大狗准备了最新的长城柠檬混动系统,该系统由5T+电机+2挡DHT组成,其中发动机最大功率154马力,最大功率233牛·米;电动机最大功率177马力,峰值扭矩300牛·米;系统综合功率326马力,综合最大扭矩530牛·米,就参数来看,这套系统达到了0T V6发动机的水平。
4、哈弗的狗系家族在2月27晚迎来了第二代大狗的正式上市,新车也被大家亲切地称为“二狗”,新车共推出燃油版和插混版在内合计6款车型,售价区间为158—158万,新车定位中型SUV,同时混动版的推出也标志着哈弗的狗系家族也迎来了新能源时代的大转型,接下来我们就一起来看看这台车的表现吧。
5、哈弗二代大狗于2023年2月27日晚正式上市,售价158-158万元,共推出燃油、插电混动在内的6款车型供消费者选择,可谓涵盖面非常广。
6、WLTC综合油耗85L/100km,综合续航里程超过1000公里。此外,在户外用电拓展方面,哈弗二代大狗搭载了220V反向放电功能,放电功率高达3kW,满油满电放电时长达30+小时。此外,哈弗二代大狗还配备了露营驱蚊灯,在夜晚可以告别蚊虫骚扰。上易车App搜索“超级评测”,看专业、硬核、全面的汽车评测内容。
1、在实际使用中,哈弗二代大狗混动版展现出了令人满意的油耗表现。多位真实车主的反馈显示,在综合路况下,该车的真实油耗为5-5L/100km;即使在长时间亏电行驶的情况下,真实油耗也仅为6-7L/100km。相较于燃油版车型的日常综合油耗8L/100km以上,哈弗二代大狗混动版的油耗表现可谓相当出色。
2、哈弗二代大狗真实油耗为2-8L/100km。目前在售的哈弗狗0t有三款车型,两驱中华猎犬版综合油耗2L/100km四驱狗版和四驱中华田园狗版综合油耗8L/100km。以上是NEDC综合油耗,是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。
3、哈弗大狗0的真实油耗在43L/100km左右,这个数据是经过测试得出的。哈弗汽车是一家专注于SUV车型的品牌,成立于2013年3月29日。哈弗品牌是长城汽车旗下的子品牌,与长城品牌并行运营,使用独立的标识,独立的产品研发、生产、服务等体系,主营SUV生产及销售业务。
4、哈弗大狗0t现有3款在售车型,其中,两驱中华猎犬版及四驱哮天犬版、四驱中华田园犬版均搭载211马力发动机,它们的NEDC百公里油耗分别为2L和8L。
5、哈弗大狗0的油耗是多少?根据数据显示,该车型的真实油耗大约在43L/100km左右。那么,哪些因素会影响哈弗大狗0的油耗呢?首先,驾驶习惯是影响油耗的关键因素之一。如果频繁踩刹车、起步猛踩油门、低档高速等不良驾驶习惯都会导致油耗增加。其次,不同类型的轮胎也会对油耗产生影响。
油价持续走高,消费者在选车时除了考虑颜值、科技,不得不多看一眼油耗,对于很多喜欢燃油车的朋友来说,混动的确是一个不错的解决方案。作为一台蓝牌混动,哈弗神兽混动DHT综合油耗可以低到5L,且综合续航能超过1000km,对这部分消费者来说,的确是个不错的选择。
通过技术领先的混动架构,实现高性能驾驶体验和优秀燃油经济性的完美统一,同时舒适的驾乘环境和丰富的智能驾驶辅助配置,带来更加轻松、安全的出行体验,哈弗神兽混动DHT以全面强大的实力,成为更多新生代消费者的购车最优选。
哈弗神兽柠檬超级混动DHT***用2档直驱技术,可以在高速状态下实现双速混动(本田混动在高速时只能发动机驱动,高速动力衰减明显,而且油耗俱增),所谓“双速混动”,如需要高扭矩时,发动机降档可放大扭矩,而在巡航时,可选择升档降转速,保障燃油经济性。
拿铁DHT!--: 作为一款新成员,拿铁DHT凭借其智能混动系统,引人注目。总体来说,吉利的星越L雷神HiX混动版定位为家庭用车,相比于燃油版,它拥有更低的油耗和更长的续航。
这就是今天试驾的主角——哈弗H6S 5T DHT混动版,相较于以往的混动车型,哈弗H6S搭载由5T发动机+2挡变速器组成的混动系统,在拥有强劲动力的情况下,依然有着不错的油耗表现,且2挡变速器能够完美兼顾城市与高速路况下的油耗表现。
除了常规的0T燃油动力,哈弗H6S上还提供了搭载长城DHT系统的版本,***用了与丰田双擎较接近的混动模式,虽然同为不能上绿牌的HEV,但也同样支持纯电、混联、串联等模式,能够优化油耗和驾驶感受。
燃油经济性是混动车型的卖点,经过700公里以上的城市道路试驾之后,RAV4荣放双擎5L CVT四驱旗舰版交出的成绩是百公里综合油耗7L,低于很多4L小型轿车。
当然,丰田THS II混合动力系统在保证相对良好动力输出的同时也会更加“痴迷”于低油耗,对于一台城市型SUV而言,油耗非常重要。经过近一周的试驾体验,以正常用车环境测得该车的百公里真实油耗不到5升,相比同级竞品优势很明显。
哈弗 哈弗汽车搭载的是长城旗下的“柠檬混动DHT”系统,这套混动系统是完全由长城汽车独立自主设计、研发而来,其特点是***用了高度集成化设计,使得动力系统拥有体积更小、重量更轻、传动效率更高等的优势,从车型参数上看,哈弗多款混动车型的油耗、动力表现都比本田、丰田更加出色。
此外,虽然凯美瑞混动搭载了5L的大排量发动机,但其综合油耗仅为1L/100km;而雅阁锐·混动搭载了0L发动机,工信部给出的综合油耗为2L/100km。所以,从这点来看,丰田的双擎技术,节能效率更高。
综合来看第三代哈弗H6 DHT车型拥有不错的外观和内饰配置,空间表现也能满足家庭用车需求,另外在混动技术的加持下,相比普通燃油版车型更加的省油,更具燃油经济性,用车成本也会进一步的降低,还是值得一看的,你觉得呢?【本文来自易车号作者大鱼侃车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
在动力方面,哈弗H6S DHT配备一套5T发动机+双电机的HEV架构,与之匹配的是两挡DHT变速器,系统综合最大功率为179KW,530N·m。与传统油电混动不同的是,这套动力系统更倾向于动能和油耗的完美平衡。
在动力性能上,哈弗H6S依托长城最新的柠檬平台构建,科技含量和核心组件更胜一筹。据悉,这款车型将搭载长城最新的DHT混合动力系统,5T发动机的最大功率可达到154马力,配合电动马达,其百公里综合油耗低至9L,与比亚迪的DM-i超级混动技术相当,展现出优秀的经济性。
动力 对于哈弗H6来说,它有0T+7DCT组合的动力,最大功率155kW,峰值扭矩325N·m,参数足够性能。同时,他还有5T DHT油电混合版本,这个版本车型的优势很明显:动力更好,油耗更低。它的零百油耗,可以做到9L/100km。外观 哈弗H6定位是轿跑SUV,这明显是向着年轻定位前来。
动力方面,哈弗H6 DHT混动版搭载了一套由5T发动机、2挡DHT变速器、驱动电机、三元锂电池组构成的DHT混动系统。参数方面,发动机拥有154马力、233N·m,驱动电机拥有177马力、300N·m,整套系统综合功率243马力、综合扭矩530N·m,NEDC综合油耗仅为9L/100km。
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