林肯混动汽车缺点和优点是什么

简述信息一览：

• 1、豪华混动实力几何?试驾全新电混林肯Z及电混林肯冒险家
• 2、性能更强、油耗减半,实测林肯混动双车,美式豪华的新出路
• 3、航海家混动版值得买吗
• 4、林肯飞行家插电混动的的发动机怎么样?动力如何?
• 5、倾听电混的声音,首次试驾全新林肯混动双车
• 6、体验林肯电混家族:新能源也能“自有其道”

豪华混动实力几何?试驾全新电混林肯Z及电混林肯冒险家

1、冬季更无需为纯电车型的“续航骤减”而担忧，全新电混林肯Z续航里程最长可达885公里，全新电混林肯冒险家的最长续航里程可达1252公里，电混林肯航海家的最长续航里程可达1129公里。用户不必为充电甚至充电排队而耗费时间精力，无论是周末露营聚会还是长途自驾奔袭，均可实现真正的续航无忧。

2、在人们的认知里，美式豪华总是附加着油耗高的印象。但是林肯Z混动与冒险家混动，颠覆了这种传统印象。油耗数据为此做了有力的证明：林肯Z混动搭载0T电混系统，WLTC综合工况油耗99L/100km。

3、理论上，全新电混林肯Z在WLTC工况下百公里综合油耗为99升，全新电混林肯冒险家WLTC工况百公里综合油耗为35升。实际测试中，我们短暂的体验了后者，在途经城市拥堵道路、隧道、快速公路等多种路况下，测试油耗为5升/百公里。对于一款承载多人的SUV来说，这样的表现完全符合预期。

4、美系豪华车曾经因高油耗而受限，但在全球节能减排的背景下，美系品牌需转型。 福特在中国市场率先开启混动化战略，旗下豪华品牌林肯推出两款电混车型：电混林肯Z和电混林肯冒险家。 这两款电混林肯车型***用行星齿轮架，实现发动机与电机的硬连接，规避高耗能区间，降低油耗并提升性能。

性能更强、油耗减半,实测林肯混动双车,美式豪华的新出路

美系豪华车曾经因高油耗而受限，但在全球节能减排的背景下，美系品牌需转型。 福特在中国市场率先开启混动化战略，旗下豪华品牌林肯推出两款电混车型：电混林肯Z和电混林肯冒险家。 这两款电混林肯车型***用行星齿轮架，实现发动机与电机的硬连接，规避高耗能区间，降低油耗并提升性能。

如果说官方数据是在理想条件下得出来的，那么实测数据会更有说服力。我们在长沙市区综合路况下，对两款车进行了油耗实测，得出的结果是——林肯Z混动油耗约8L/100km，冒险家混动油耗约1L/100km，相比纯燃油动力的同级别车型，也的确是做到了油耗减半。

理论上，全新电混林肯Z在WLTC工况下百公里综合油耗为99升，全新电混林肯冒险家WLTC工况百公里综合油耗为35升。实际测试中，我们短暂的体验了后者，在途经城市拥堵道路、隧道、快速公路等多种路况下，测试油耗为5升/百公里。对于一款承载多人的SUV来说，这样的表现完全符合预期。

紧接着长沙的城市场景化与场地性能测试后，林肯品牌于3月6日携全新电混林肯Z、全新电混林肯冒险家与电混林肯航海家组成的林肯电混大家族，在上海世界会客厅澎湃亮相，并宣布全新电混林肯Z及全新电混林肯冒险家正式上市，同时林肯Z和林肯冒险家两大产品也全线焕新至2024款。

最终全新电混林肯Z百公里综合工况下（WLTC）油耗低至99L，而全新电混林肯冒险家百公里综合工况下（WLTC）油耗低至35L、市区工况下（WLTC）油耗更是低至71L。实打实的“油耗减半”，减少日常用车开销更享低碳绿色好心情。

航海家混动版值得买吗

航海家混动版是值得购买的。航海家混动版是一款结合了传统燃油引擎和电动机的混合动力车型。混动系统可以有效地利用能量，减少燃油消耗。相比传统燃油车，航海家混动版的燃油经济性更高，可以节省燃油费用。混动车型使用电动机进行辅助驱动，减少了尾气排放和碳足迹。

航海家混动版值得买。航海家混动版的价格优势。其指导价为388-488万，相比同级别的纯燃油车型如宝马X奥迪Q5L和奔驰GLC等车型要更低一些，鉴于航海家混动版的豪华配置和品牌影响力，这样的价格无疑让这款车型具有了很大的竞争优势。外观设计方面。

在油电混动的组合下，使得全新一代林肯航海家混动版拥有同级最强动力。值得一提的是，在起步加速阶段，全新一代林肯航海家混动版可以依靠纯电行驶，在每一次加速过程中，电机都能辅助车辆获得更强且更平顺动力，从动力爆发力到舒适平顺性，甚至是超过了六缸0T。

这款SUV值得买。航海家混动***用了FHEV混动技术，具有超长里程、超强动力和超强质保的优势，能够满足消费者对于节能环保的需求，航海家混动版的内饰设计精致典雅，座椅舒适，空间布局合理，智能安全配置丰富。支持OTA在线升级功能，更新车辆的软件版本，保持最新的功能和安全性。

混动版好。根据查询太平洋汽车网显示，林肯航海家混动版标配0L双喷射涡轮增压发动机，比燃油版性能好。林肯航海家混动版可以依靠纯电行驶，比燃油版续航长，所以选混动版好。

林肯飞行家插电混动的的发动机怎么样?动力如何?

总而言之，林肯飞行家插电混动的发动机和动力表现都达到了高标准，值得您的信赖，无论是从技术层面还是实际驾驶体验上，都能满足您的期待。

动力性能林肯飞行家混动车型的动力性能非常出色。搭载的0TV6发动机和电动机动力组合，为车辆提供了强劲的动力输出。最大扭矩达到553牛米，最大扭矩转速为每分钟3500转，让驾驶者在行驶过程中能够感受到澎湃的动力。同时，10挡手自一体变速箱的加入，使得换挡更加平顺，驾驶更加舒适。

林肯飞行家混动车型搭载的是一套集成0TV6发动机和电动机的动力系统，其最大功率达到324千瓦，最大扭矩813牛米。这款动力组合配合10挡手自一体变速箱，提供了强劲的动力输出。

林肯飞行家发动机质量很高，具有可靠性、耐久性和可靠性。它们的发动机结构紧凑，可以提供更高的发动机性能，并且可以提供更高的可靠性和耐久性。此外，林肯飞行家发动机还具有节能性能，可以提高燃油经济性，减少碳排放。

使得动力输出更加顺畅高效。车身尺寸方面，林肯飞行家混动版的长宽高分别为5080mm、2022mm、1759mm，轴距达到了3025mm。宽敞的车内空间为乘客提供了舒适的驾乘体验。作为林肯汽车旗下的首款插电式混动车型，林肯飞行家混动版不仅继承了林肯品牌一贯的豪华与品质，还展现了在新能源汽车领域的创新实力。

倾听电混的声音,首次试驾全新林肯混动双车

1、理论上，全新电混林肯Z在WLTC工况下百公里综合油耗为99升，全新电混林肯冒险家WLTC工况百公里综合油耗为35升。实际测试中，我们短暂的体验了后者，在途经城市拥堵道路、隧道、快速公路等多种路况下，测试油耗为5升/百公里。对于一款承载多人的SUV来说，这样的表现完全符合预期。

2、在新能源混动日益成为市场消费主流的背景之下，各家车企也在纷纷带来实力更加出众的混动产品。近日，《一品汽车》深度试驾全新电混林肯Z及全新电混林肯冒险家，一探这款素有“豪华混动第一选择”的车型，实力能否打动用户。

3、针对痛点解决痛点，林肯在本月一口气上线电混大家族——全新电混林肯Z、全新电混林肯冒险家与电混林肯航海家，新“家族”扩大动力优势，保留空间、内饰和配置方面的美式豪华，针对性的解决被用户拒绝的核心原因：高油耗，兼顾解决新能源里程焦虑，想要在市场赢回用户。

4、先说全新电混林肯Z，这台车搭载的是0L双喷射涡轮增压发动机，可输出最大净功率214kW，最大扭矩410N·m，并在此基础上增加电驱系统，驱动电机最大功率140kW，最大扭矩320N·m。在高功率涡轮增压发动机和高效电机的配合下，深踩油门动力就会源源不断。

体验林肯电混家族:新能源也能“自有其道”

1、在新能源汽车大行其道的当下，里程焦虑一直是困扰每个从业者和用户的一道难题。细数当今同级别的其他豪华汽车品牌，凭借高续航和低油耗的优势，无疑让林肯站在了金字塔塔尖。美式风尚，共享体验 林肯品牌走过的路，并不平凡；林肯品牌未来的路，没有借鉴。

2、而这也正是林肯‘豪华 自有其道’的魅力和力量。”林肯中国总裁朱梅君女士表示，“林肯的豪华无需他人定义！林肯用气度、用品味、用体验呈现美式豪华新境界！从过去，到现在，甚至未来，林肯始终坚持自信从容、仪式感和个性化，不断刷新美式豪华新高度。

3、全新一代林肯航海家混动版进一步扩充了林肯美式豪华SUV家族的产品阵容，更充分展现了林肯品牌面对汽车行业前所未有变革之际，勇于超越自我，始终坚持以客户需求为导向的价值链条，积极拥抱多种能源结构的新能源时代，为中国消费者带来与时俱进的多元美式豪华新选择。

4、同时，林肯冒险家混动版和林肯Z混动版也将于2024年初正式上市。三款混动产品所组成的混动家族，将开启林肯品牌的新纪元。升级林肯之道，回归豪华本质 林肯认为，豪华不光是在产品功能方面满足客户需求，更要以客户体验为核心，提供从买车到用车的全旅程豪华价值体验。

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