时代电气网络控制自动驾驶
简述信息一览：
在这个软件定义汽车的时代电子电气架构将如何改变智能汽车哪些场景将...
在这个软件定义汽车的时代，电子电气架构将通过以下几个方面改变智能汽车的场景： 自动驾驶系统：随着高级自动驾驶系统的引入，电子电气架构需要更高效地处理大量的传感器数据、复杂的算法以及实时决策。这需要***用中央计算平台和域控制器的设计，以提高处理能力和响应速度。
在智能网联汽车的价值链中，核心技术壁垒正在从传动系统向软件、电子设备、操作系统等领域转移，这标志着“软件定义汽车”成为汽车智能化的核心特征。随着算法、算力和电子电气架构在企业技术创新中的角逐加剧，芯片、计算平台、操作算法和传感器等领域将成为“软件定义汽车”的关键零部件。
智能车时代，电子电气架构向功能更集中、算力更高、OTA 升级更快的域内集中式乃至中央集中式架构升级，是实现汽车常用常新，千人千面的前提。最终的理想状态是形成一个汽车中央大脑（one brain），统一管理各种功能。 如今，电子电气架构建设已被车企视为新时期的技术高地和核心竞争力。
在软件定义汽车背景下，域导向和区域导向仍然是电子电气架构的两大主流方案。相关数据预测，2025年-2030年，软件开发以及相关应用将为智能网联汽车产值带来巨大增量。
宁德时代与长安汽车加强战略合作,将着重智能化/电气化方面
1、而此次长安汽车选择与宁德时代签署战略合作协议，也是该品牌对于自身未来发展的一种巩固，也让我们看到了未来市场的发展趋势。
2、据悉宁德时代新能源科技股份有限公司与重庆长安汽车股份有限公司在宁德签订战略合作协议，双方将在智能网联电动汽车及智慧能源生态等领域建立长期深入的合作伙伴关系。
3、而长安汽车此次宣布与华为和宁德时代联手打造高端智能汽车品牌也有迹可循。今年10月30日，长安汽车公布了《关于处置交易性金融资产的进展公告》。长安汽车指出，2020年7月1日至10月30日，公司通过集中竞价的方式累计出售宁德时代约2300万股股票，占宁德时代当前总股本的0.99%，累计成交金额约46亿元。
4、就在11月14日的长安汽车品牌日，电哥获悉到一则重磅信息，长安汽车董事长朱华荣表示长安汽车将与华为、宁德时代联合打造全新高端智能汽车品牌以及高端产品，同时发布的还有全新的品牌Logo与“方舟”产品架构，新的产品架构将带来全新的设计语言与全新的服务体系。
电子电气架构进化时:域控制器走上历史主舞台
1、在北京车展期间，奇瑞新能源发布了@LIFE 平台，基于这个平台，发布了其新一代自主知识产权的电子架构技术，2020 年是其关键之年，@LIFE 平台将从传统 CAN 总线分布式电子架构，向域控制器+以太网+CAN 融合式电子架构转变。
2、新E/E架构转型正在推动汽车产业迈入智能化的新时代，标准化的域控制器和SOA软件架构将共同塑造未来汽车的智能化水平。在这个转型过程中，中央域控制器和自动驾驶域控制器的地位尤为关键。作为电子工程师，我将持续在知乎分享汽车电子与自动驾驶的前沿知识，期待与你共同探索未来的汽车世界。
3、世纪70-80年代，是对大型主机进行的第二次“缩小化”，1***6年美国苹果公司成立，1***7年就推出了AppleII计算机，大获成功。1981年IBM推出IBM-PC，此后它经历了若干代的演进，占领了个人计算机市场，使得个人计算机得到了很大的普及；（4）客户机/服务器 即C/S阶段。
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