新能源电动汽车自媒体

本篇文章给大家分享新能源电动汽车自媒体，以及新能源智能汽车***对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、新能源汽车下乡开启新时代
• 2、新能源汽车自媒体为什么那么多诋毁?
• 3、小米SU7要做50万以内速度最快的量产车!定价多少合适?
• 4、理想L9被“远程锁车”,智能汽车控制权的“焦虑”!
• 5、向智电而进,全新一代皓影e:PHEV&e:HEV双车上市
• 6、韩国市场难进?中国新能源汽车“出海”路上遇阻

新能源汽车下乡开启新时代

~3月份，新能源汽车产销分别完成165万辆和156万辆，同***别增长27%和22%。相关部门持续推动新能源汽车下乡。2020年7月，工信部、农业农村部、商务部联合下发通知，要求组织开展新能源汽车“下乡活动”，并由中汽协负责组织实施。

如今伴随着全球汽车产业转型升级，新能源汽车成为了绿色发展的主要方向，汽车下乡也跨入了电动汽车新时代。

新能源汽车下乡工作正式启动。 2021年9月26日，商务部消费促进司表示，下一步加快汽车由购买管理向使用管理转变，深入开展新能源汽车下乡，促进新车消费。 据悉，送新能源汽车下乡是国家促进新车消费的重要举措。该政策由工业和信息化部、农业农村部、商务部于2020年7月15日联合发布。

本次新能源汽车下乡活动以“绿色、智能、安全 一步跨入‘新’时代，助力乡村振兴战略”为主题，除在青岛举办启动仪式，还将在海南海口、云南昆明、四川成都、山西太原设置4场专场活动，时间为今年7月至12月。

新能源汽车自媒体为什么那么多诋毁?

综合比亚迪、长城汽车披露的信息来看，二者***原因均是被***的自媒体存在发布不实信息、恶意诋毁车企品牌声誉的情况。***自媒体的车企原来还有他们 当然，这些自媒体账号是否真做出了“发布不实信息、恶意诋毁车企品牌声誉”的事情，我们不予置评。目前可以做的就是静待最终的判决结果。

傅小康认为，在当下的新能源汽车环境中，网络水军已经严重危害了行业的正常发展，这些水军通过专业化、协同化、产业化，对竞品发起无差别、无底线攻击，最终造成“劣币驱逐良币”。“只要和新能源沾边，就能看见水军的痕迹”。

那就看一看奇瑞对吉利汽车雷神混动技术的诋毁吧，部分知名奇瑞网络水军长期对吉利雷神混动进行诋毁，称其模仿奇瑞3DHT混动；吉利汽车最终忍无可忍的将专利相关资料公布，并且声明要追究相关网络水军的法律责任，之后才消停了一段时间。

当然，新能源车企乐此不疲的另一个原因是为了“抢风头”。新能源汽车正处于高歌猛进时期，好看的销量数据既可以吸引更多投资方，也能给持币待购的消费者留下一个好印象，一举多得。所以，在新能源市场“蛋糕”不断做大的背景下，新势力给人的整体画面是歌舞升平、一片祥和。

新能源可以现在买新能源汽车可以现在买，毕竟现在油价一直在上涨，电耗肯定比汽油要便宜一些。我有时候下线和粉丝见面，我也是这么回答的，现在购买新能源汽车不要购置税、不限号、每辆新能源汽车还都会给补助，怎么看都还挺划算的。

据悉，东风悦达起亚方表示该文涉及东风悦达起亚品牌和相关职员，存在对东风悦达起亚品牌和相关人员造成诋毁和中伤，因此发出声明，并将付诸法律手段讨回公道。在对该平台的该文进行相关搜索时，发现目前该文章已被删除，不仅如此，自媒体账号“搁浅你丢的”也在该平台上消失不见，令人费解。

小米SU7要做50万以内速度最快的量产车!定价多少合适?

1、外媒编辑可能误会雷总的意思了，小米SU7是要做50万以内速度最快的量产车，并不是说这款车售价在50万元左右。之前有国内知名媒体根据知情人士的消息称，小米SU7标准版的定价可能为26万起，高配版定价为36万元起。

2、关于小米SU7的定价，有报道称标准版可能起价26万元，高配版定价36万元，这与极氪001的价格定位相近。虽然特斯拉Model 3的价格区间与小米SU7有所重叠，但小米SU7的车身尺寸和定位使其主要竞争车型为中大型纯电轿车。因此，极氪001可能是其最直接的竞争对手。

3、对于大家都十分关心的价格雷总在发布会上只字未提，但是在发布会上透露，小米SU7绝对不是9万或19万就能买到的廉价车，同样类型的科技配置在别的车上都是只有40万以上的车才会配备。99万元或199万元？别想了，基于雷总的发言大胆预计小米的售价在SU725～30万元之间。

理想L9被“远程锁车”,智能汽车控制权的“焦虑”!

近日，有汽车博主在自媒体上传了一条***，***中该博主声称一辆没有到理想维修中心维修的理想L9被理想官方远程锁车，该男子强调理想客服声称车辆必须到理想官方维修点维修，否则无法解锁车辆。而之后理想汽车发声明否认此事。此事引发网友广泛关注和讨论，核心还是在于对于新能源汽车“实际“掌控权的焦虑。

理想L9是国产理想汽车公司的汽车，其定位为豪华智能电动车品牌，旨在创造移动的家、创造幸福的家。理想汽车品牌自成立以来，一直将市场重心放在家用SUV车型上，并针对续航焦虑问题，提供了增程式的解决方案。理想L9与理想ONE在尺寸和内饰设计上有所不同。

理想L9是出自理想汽车有限公司的杰作。理想汽车自初创之时，即专注于家用SUV领域，特别针对里程焦虑，推出了增程式解决方案。理想L9更是将其定位为豪华智能电动车品牌，目标是打造出行的移动之家，孕育幸福的家庭体验。

向智电而进,全新一代皓影e:PHEV&e:HEV双车上市

全新一代皓影e：HEV还配备了全速域智能四驱版本，将性能的优势进一步放大，通勤越野，随心所“驭”。全新一代皓影e：HEV 对于家庭充电条件便捷的用户而言，全新一代皓影e：PHEV插电混合动力版本是最睿智的选择。

从外观来看，三款车型都各自沿袭了燃油版车型设计，并且样式都偏向家用风格，视觉效果非常稳重。当然，三款车型都在细节之处添加了代表插电混动的标识，以此表明身份不同。而至于哪款更入您眼，还要看您的选择。

全新皓影e：PHEV混动车型在造型设计上与燃油版没有太大不同，但如果与同时代的CRV相比，其实能看到在设计风格上非常大的区别。这一代的皓影更贴近于科技感、电驱化的造型设计理念，呈现出的都市感明显更强。

皓影e：PHEV插电混动版的油箱是45升，是标准尺寸油箱，而相比上一代皓影因为电池大，挤占了油箱空间，只用了小容量油箱。全新一代皓影e：PHEV的综合续航超过1000公里，所以根本不用担心亏电，其百公里综合油耗在5升以内。

韩国市场难进?中国新能源汽车“出海”路上遇阻

与商用车优秀的战绩形成鲜明对比，电动乘用车打开韩国市场的进度停滞不前 -上半年中国乘用车新增注册量为零。

但出海不会一帆风顺，法国财政部就在近日给中国汽车的火热出海局势浇下一盆冷水。 12月14日，法国***正式发布了新的电动汽车补贴名录，纳入进该名录的每辆电动汽车可在法国市场获得最高7000欧元的财政补贴。 法国电动汽车补贴新规高度关注电动汽车在生产、组装和运输过程中的碳排放量，并将之与电动汽车的补贴资格进行绑定。

新产品推出速度加快，市场竞争的加剧。中国汽车企业加快了新产品的推出速度。据统计，吉利汽车在过去几年中平均每年推出2-3款新车型，而比亚迪也在不断推出新能源汽车等新产品。这些新产品不仅满足了消费者日益增长的需求，同时也为企业带来了新的增长点。

关于新能源电动汽车自媒体，以及新能源智能汽车***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。