凯美瑞混动不值得买

今天给大家分享凯美瑞混动汽车哪款好点，其中也会对凯美瑞混动不值得买的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、凯美瑞哪一款性价比最高
• 2、凯美瑞双擎版:可靠省心,油耗亮眼,B级车“首选”?
• 3、第9代凯美瑞导购,混动更实用,尊贵型性价比最高!
• 4、油电混合汽车哪款最好
• 5、插混vs非插混怎么选?第八代凯美瑞智能电混双擎告诉你答案

凯美瑞哪一款性价比最高

点评：智能化水平大幅提升，价格适中，双擎版车型中性价比最高 新增倒车车侧预警、并线辅助、智能语音识别、高通骁***155芯片、智能语音识别、4G网路、车联网、OTA升级、13英寸全液晶仪表盘、AR-HUD增强现实抬头显示等配置，智能化水平有明显提升，价格也比较合理，是5款双擎版车型中最值得入手的一款。

我认为凯美瑞2023款0G豪华版是性价比之选，最值得购买。这款车型具备适中的动力和燃油经济性，满足日常家用代步需求。豪华版在配置上进行了全面升级，包括驾驶辅助功能和舒适便利功能，同时保持了较高的燃油经济性。综合来看，这款车型性价比较高，值得购买。

如果在汽油版和双擎混动版之间做选择，虽然混动双擎版的各个版本比汽油版贵了8000元，但混动双擎版不仅动力更强，而且燃油经济性表现更好，0L双擎版本WLTC综合工况油耗最低为2L/100km，在长期用车生活中，这一油耗也能把车价“省”回来。

款0G豪华版。凯美瑞2023款0G豪华版增加了许多实用配置，如L2驾驶辅助系统、数字抬头显示、4G车联网、1英寸中控屏等，同时还配备了前后排侧气囊、前后头部气帘、膝部气囊等安全配置。

凯美瑞双擎版:可靠省心,油耗亮眼,B级车“首选”?

当然，丰田汽车在混动领域的积淀，其技术实力是不可小觑的。凯美瑞，作为丰田品牌旗下的一款B级车，搭载了燃油版本和油电混合动力版本。近期，阿甘体验了指导价298万元的凯美瑞 2023款 双擎 5HS 锋尚版，其产品实力如何呢，下面咱们一起看一看。

动力方面，第九代凯美瑞搭载了汽油版和油电混动版。其中我们体验的油电混动版，搭载0L自然吸气发动机，最大功率112kW；匹配83kW的前置单电机，WLTC百公里油耗2L，油耗表现是比较亮眼的，可以有效拉低用车成本。我们进行了试驾体验，第九代凯美瑞表现是比较稳定的。

动力系统部分，凯美瑞双擎版是一款油电混动车型，该车搭载了最大马力178Ps的5L自然吸气发动机+最大马力120Ps的电机，这套动力总成的特点就是平顺、后段动力充足以及节油，凯美瑞双擎版的最低百公里油耗仅为58L，并且只需要加92号汽油即可。

凯美瑞双擎搭载5L油电混动系统，发动机最大功率为131kW，电机最大功率为88kW，系统综合功率为160kW，动力性能相较雅阁新能源更强。由于搭载了混动系统，凯美瑞双擎的WLTC油耗仅有58L/100km，数据上不输雅阁新能源，只是没有纯电续航。

第9代凯美瑞导购,混动更实用,尊贵型性价比最高!

作为最为畅销的日系合资B级车之一，3月6日，广汽丰田第9代凯美瑞正式迎来上市，新车共推出9款车型，售价118-68万元。其中，汽油版推出4款配置，售价为118-168万元。双擎混动车型推出5款车型，售价为198-68万元。

月6日，广汽丰田全新第9代凯美瑞瞩目登场，正式开启其市场征程。此次上市，品牌率先推出了0L智能电混双擎与0L汽油版两大系列，为消费者带来了丰富的选择。市场指导价锁定在118万至68万元之间，彰显出极高的性价比。

第9代凯美瑞和上一代车型一样，都是出自TNGA-K平台，所以三大件基本一致，细节处的调整就是，第9代凯美瑞***用了雷克萨斯同款的底盘摇摆阀减震器，前后大直径横向稳定杆和高刚度弹簧，这样既可以优化侧倾刚度，又能让操控更灵活。

动力方面，第九代凯美瑞搭载了汽油版和油电混动版。其中我们体验的油电混动版，搭载0L自然吸气发动机，最大功率112kW；匹配83kW的前置单电机，WLTC百公里油耗2L，油耗表现是比较亮眼的，可以有效拉低用车成本。我们进行了试驾体验，第九代凯美瑞表现是比较稳定的。

油电混合汽车哪款最好

rav4荣放 rav4荣发是一款十分经典的SUV车型款式，作为口碑最好的油电混合车中的第三名该车的油电混合动力一共有四种车型，四款车型均搭载25L自然吸气发动机，配备128kw和88kw两种不同的电机为该车提供动力可以。

雅阁锐混动 雅阁锐***用了第三代i-MMD系统，具有EV和HEV的工作模式，能为用户带来更好的省油体验。搭载0L自然吸气发动机，其热效率高达40.6%，百公里综合油耗仅为4～2升。

我认为以下是油电混动车好的款式卡罗拉双擎卡罗拉双擎几乎保持了燃油版的设计风格，比如双擎版独特的蓝色标识等等比亚迪唐DM***用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚雅阁锐混动外观上基本沿用了普通版的设计，年轻时尚的造型受到不少好评。

插混vs非插混怎么选?第八代凯美瑞智能电混双擎告诉你答案

早在第六代丰田凯美瑞上，丰田就已经推出了双擎版本的混动车型，只不过大众的接受度并没有那么广泛而已。

凯美瑞智能电混双擎是国内最早搭载混动系统的中高级轿车，历经两次技术迭代，已经深耕中国市场13年。第八代凯美瑞智能电混双擎，在具备全周期高性价比的同时，应对多样的用车场景、天气条件，依旧可靠省心，持续给用户带来更优体验。

八代凯美瑞双擎与燃油相差2万的选择：选什么车好还是看个人需求吧，因为大家针对用车的要求都不一样，就我个人而言，我能偏重于混动，因为目前大部分人的用车场景都是以日常出行为主导，随后兼具偶尔的近途周边旅游及其长途自驾游，在这样的用车场景情况下，双擎车的综合表现会略好于燃油车。

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