天籁有混动

接下来为大家讲解2.0t天籁混动汽车，以及天籁有混动涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、天籁有混动版的吗?
• 2、搭载高规格2.0T动力,日产天籁智享领航版,比起对手有优势吗
• 3、同是2.0T动力,天籁比迈腾强在哪里?开起来便有答案
• 4、打算买2.0T版日产天籁,这个报价贵吗,后续养车成本高不高?

天籁有混动版的吗?

款天籁确实有混动版。以下是关于天籁混动版的相关信息：天籁是日产旗下的一款中高级豪华轿车，以其精湛的科技和舒适的驾乘体验而闻名。在这款车型中，精确驾控工程学和绝对舒适工程学得到了完美的结合，将中型轿车的设计概念提升到了一个新的高度。

天籁混动是什么意思？天籁混动是指日产汽车推出的一种混合动力车型，***用了汽油发动机和电动机两种动力来源的组合方式。这种动力系统能够更加高效地利用能量，降低汽车的油耗和尾气排放。天籁混动的工作原理非常先进。在电动模式下，电动机为车辆提供动力，并且能够达到较高的车速。

有。2022年日产或将推出电动版天籁据最新消息，日产***在2021年中期之前更新旗下70％车型。一般而言汽车制造商的核心车型换代周期是五年，而这次日产将整体换代周期缩短至三年，是有意快速走出市场缩水的困局。日产首席运营官表示，我们正在大规模更新美国市场上的产品，并逐步更新至全球。

第七名：日产天籁混合动力版。日产天籁混合动力版是一款非常适合家庭使用的轿车，同时在燃油经济性和驾驶舒适性方面也表现十分出色。其充分利用了混合动力技术，实现更高效率和更舒适的用车体验。第八名：别克LaCrosse eAssist。

搭载高规格2.0T动力,日产天籁智享领航版,比起对手有优势吗

1、英寸的中控屏***用与雅阁相同的悬浮式设计，在分辨率和功能性上的表现与同级竞争对手不相上下。车机系统并没有太多花里胡哨的设计和功能，依旧以实用为基础。

2、动力方面：大众帕萨特和日产天籁相差不大 动力方面：2020款帕萨特改款280TSI精英版搭载了4 T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力可达150匹。

3、总的来说，尽管新款天籁的外观和内饰可能并未带来翻天覆地的变化，但其在配置上的提升确实让它在性价比上更胜一筹。如果你追求的是驾驶的舒适度和科技感，我强烈建议你考虑这款0T智享领航版。当然，关于当前的购车优惠情况，我建议你咨询当地经销商或***以获取最新的市场信息。

4、后3款车型搭载了0T发动机，动力输出明显优于前面的3款车型，适合追求动力与速度的消费者群体。其中首推的就是0T XL智享领航版车型了，价格不会太高，和顶配车型的配置相差不大，对于日常生活来说足够用了。所以在2021款天籁中，首推的就是以上两款车型，消费者可以根据自己的用车需求自行选择。

5、内饰的质感是挺不错的，悬浮式的屏幕跟下方的按键组合在一起看着还是挺有时尚感的，尤其是车内的用料好，车内的皮质包裹还是挺多的，做工也不错，对的起这车的价格 动力 动力倒还是挺不错的，我觉得作为一般家庭代步车是完全够用的了。它搭载的是0L的发动机。

6、来自日系的2021款东风日产天籁（0T XL Upper AD1智享领航版），官方建议零售价298万元，搭载0T+CVT变速箱 来自德系的2020款一汽-大众迈腾（330TSI DSG豪华版），官方建议零售价239万元，搭载0T+7速双离合变速箱。

同是2.0T动力,天籁比迈腾强在哪里?开起来便有答案

1、从账面数据来看，迈腾的0T发动机无论是高功率还是低功率，都不如天籁的0T发动机，但优点是与7拦截式双离合器的协调已经足够成熟。

2、综合来看，尽管迈腾8TSI在动力参数上可能占有优势，但日产天籁0L XL舒适版在配置上占据上风。对于那些注重配置的消费者来说，天籁显然是更合适的选择。不过，需注意的是，以上对比仅限于日产天籁0L XL舒适版和大众迈腾改款4TSI豪华型，其他车型的配置对比不在讨论范围之内。

3、在动力选择上，日产天籁与日产天籁以及大众迈腾各有特色。天籁提供0L和5L两种发动机，均匹配CVT无级变速器，而迈腾则更为丰富，包括4TSI、8TSI、0TSI，尽管0FSI车型因其价格较高，本次对比暂不涉及。迈腾的4TSI和8TSI配备了7速双离合变速箱，0TSI则匹配6速双离合。

4、动力部分，天籁和迈腾两台车都提供了多种动力选择。天籁方面提供了0L自然吸气和0T涡轮增压两款发动机，其中0T发动机的最大功率243马力，最大扭矩371牛米，实测零百加速成绩为42s。

打算买2.0T版日产天籁,这个报价贵吗,后续养车成本高不高?

1、这么算下来，我们就能得出0T版日产天籁的养车成本，其中燃油费用三年支出26070元，保养费用三年支出8114元，保险费用三年支出是19360元，三年合计总费用为53544元，平均一年17848元，平均每月1487元。这样不到1500元的月均花费，小编觉得还是不错的。

2、尽管0T车型的总成本略高，但日产天籁一贯的低用车成本特性仍然保持。对于追求动力的消费者，这3000元的额外成本可能可以接受，但购车时4万元的差价才是关键考虑。考虑到全新车型刚上市，建议非紧急需求的消费者稍等，可能届时会有更多优惠。

3、综上所述，日产天籁0T XL 智领版首年用车成本基本在15935元以上，平均每个月花销约1328元。然而，上面所列出的其实还是相对保守的计算方法，不少杂费以及多余车险等等都还未算进去，因此容许轱辘哥进行粗略的估计，日产天籁0T车型的月均用车成本大约在2000元左右。

4、天籁2021款作为日产中型车的代表，官方指导价范围为179800元至269800元！--，显示了其在市场上的定价策略。以“2022款日产天籁 0T XL 进享版”为例，作为0T车系的低配车型，终端可优惠1万元，裸车价仅为158万元！--。

5、下面简单说一下天籁0T入门智领版这款车在目前我们当地的价格行情。这款车的官方指导价是268万，目前我们当地能够拿到5的让利，实际裸车价118万。网上很多人说天籁的优惠力度能够达到3万甚至更多，但这几乎是个例，询问了我们当地的多家经销商，都拿不到这样的价格。

6、考虑到东风日产天籁0L和0T排量车型的养车成本，它们的年成本差不到3000元。其中，由于基础机油滤清器的维修价格，0T车型的维修成本略高。此外，由于使用高档燃油，购买0T车型每年需要多支付1000元左右的燃油费用。保险费用的差异较小。

关于2.0t天籁混动汽车，以及天籁有混动的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。