华为极狐夜间自动驾驶
本篇文章给大家分享华为极狐夜间自动驾驶，以及华为极狐自动驾驶级别对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
华为自动驾驶汽车有哪几款
1、华为近日发布了高阶智能驾驶系统HUAWEIADS0，并宣布将搭载在阿维塔1极狐阿尔法SHI版等13款车型上。该技术将与AITO问界M5华为高阶智能驾驶版同步首发，提供基础、进阶、高阶3种款型供消费者选择。
2、华为高阶自动驾驶ADS系统和鸿蒙OS智能座舱的极狐阿尔法S全新HI版于5月7日正式上市，共推出两款车型，售价区间为379-499万元。这款车型是去年4月份亮相的，经过一年的研发，终于正式上市了。新车在外观设计方面有所改动，如车头处设置有激光雷达，换装了20英寸的路合金轮毂，车尾还增加了华为HI标识。
3、极狐：北汽极狐是最早一批与华为合作的车企，旗下的阿尔法SHI版***用的是华为的HI（HuaweiInside）模式，主要搭载了华为的全栈式智能汽车解决方案，涵盖智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动等多方面。阿维塔：阿维塔是由长安、华为、宁德时代三大巨头联名推出的品牌。
4、华为自动驾驶汽车目前没有明确的几款产品。华为在自动驾驶汽车领域的战略定位是作为自动驾驶汽车零部件供应商，而非直接涉足整车制造。因此，我们无法给出准确的华为自动驾驶汽车款式信息。汽车驾驶是现代人需要掌握的基本技能之一。
5、华为的汽车品牌是华为inside。华为inside是华为自动驾驶技术的汽车品牌，只有使用该技术的汽车才会***用该标识。目前已有三家汽车品牌***用华为inside技术，其中包括北汽新能源的ARCFOX极狐阿尔法S-HBT。另外，长安汽车和广汽集团也已经达成合作，但具体***用的汽车品牌名字尚未确认。
华为极狐阿尔法s自动驾驶级别是多少?
王凯代言，华为助攻，最近极狐阿尔法S很火。在6月21日极狐品牌于北京举办的阿尔法S试驾会上，汽势Auto-First抢先试驾到了这款车，尽管没有试驾到目前炙手可热的阿尔法S华为HI版，但阿尔法S的普通版车型已经足以让人对极狐刮目相看。
依托极狐汽车完善的设计、验证、以及安全保障体系，极狐汽车已获得了国内首批L3级自动驾驶“公开道路”测试牌照。
月17日晚，纯电轿车阿尔法S推出，包含4款售价219万元-349万元的“普通版”，以及2款售价389-499万元的“华为HI版”。 据悉，阿尔法S “华为HI版”是全球首款搭载3颗激光雷达量产车，已经在上海公开试乘，在极狐公布的***中，阿尔法S的HI版车型可以实现自动驾驶，全程无司机接管方向盘。
智能驾驶辅助系统是当下汽车消费者十分重视的一项汽车配置，通过高精度的监测硬件、高算力的软件辅助，如今在新车上搭载的智能驾驶辅助系统基本上都已经达到了L2级甚至比行业规定的L2级别更高的智能驾驶能力；而智能驾驶辅助系统也被称为是“自动驾驶”得以完全实现之前的合理过渡。
除了车载的系统使用华为HI方案外，阿尔法S还会搭载华为提供的辅助驾驶系统，包括激光雷达，车载摄像头等。这次北汽的极狐阿尔法S是目前公布的第二款搭载激光雷达的量产车型，上一台量产车型还是去年发布的蔚来ET7。但是目前为止蔚来ET7还没有交付实车，同时也没有公布辅助驾驶的级别。
很高兴华为在新的领域有新的突破，毕竟是真正做技术的车企。激光雷达的应用对于自动驾驶技术的提高可谓立竿见影，而且成本也控制到了可接受的级别。作为全球首款激光雷达量产车，极狐阿尔法S即将在上海车展上市，到时候大家就能第一时间体验到华为自动驾驶技术的独到之处了。
精准/舒适,体验极狐阿尔法S全新HI版高阶智能驾驶辅助
1、年1月12日，ARCFOX极狐品牌推出了具有里程碑意义的极速福克斯Alpha S华为HI版，这是华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案首次应用于汽车行业，开启了全新的篇章。作为极速福克斯品牌的智能驾驶量产车型，Alpha S华为HI版全球首次搭载了三个激光雷达，彰显了华为最先进的自动驾驶技术。
2、具体到这款车上来说，HI版是今年上市的新车，其实这款车在亮相之初就受到了很大的关注，我也是在车展的时候就注意了。最大的亮点就是智能驾驶辅助，这款车搭载3个激光雷达以及34个传感器和摄像头，加上华为的超强算力和高精地图，硬件加上软件层面的技术，真正实现了城市高阶智能辅助驾驶。
3、在这其中极狐阿尔法S全新HI版所搭载的华为全栈智能汽车解决方案，可以带来高速、泊车和城区全场景的极致智能驾驶体验，余承东更是直言这套系统是当前高阶智能驾驶的标杆，业内最强，没有之一。
4、而说起近期在智能驾驶方面最火爆的车型，那非极狐阿尔法S全新HI版莫属。
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