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试驾丰田混动版威兰达,动力不错还省油!

在动态驾驶部分,操控谈不上很强,但确实是上手好开。5L混动系统动力响应也不错,虽然没有一般0T高功率发动机那种加速感,但在高速超车什么的都是游刃有余。就是发动机噪声比较大,听起来也没啥质感。油耗确实省,一路上也没奔着省油的方式去开,再怎么瞎开都是5-6L/100km之间。

在之前试驾威兰达双擎版时,巡山兄就觉得动力虽然顺畅,但要是能再充沛一些就堪称完美了。今年上海车展,广汽丰田就带来了其第一款插电混动SUV——威兰达高性能版,作为一款百公里加速6秒的车,巡山兄对他的动态表现充满期待。

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(图片来源网络,侵删)

动力方面,威兰达提供两驱和适时四驱车型,燃油版搭载0L发动机,匹配CVT变速箱,油电混动版搭载5L发动机,匹配E-CVT变速箱。两款发动机均符合国六排放标准,燃油版百公里油耗低至7L,油电混动版更低至6L,性价比高。底盘***用麦弗逊式和双叉臂式独立悬架,调校偏软,提升了舒适性。

不过丰田混动跟本田混动从驾驶感受来说一个很大的区别就是,本田更在意动力输出的强劲,而丰田更在动力输出的平顺,所以即便是5L混动的威兰达,开起来也没有说动力输出迅猛的感觉,不过平顺而且源源不断的动力输出依然能给人好感。

动力有劲 省油又环保 我们这款试驾车搭载了丰田最新的THS Ⅱ混合动力系统,5L的阿特金森循环发动机带来13:1的高压缩比、41%的热效率,从账面数据上看已经做到业界顶级水准。双擎豪华版匹配了E-Four四驱系统,其***用前双电机加后单电机组合。

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(图片来源网络,侵删)

从技术积淀上看,丰田THS-II是一套很成熟的油电混动系统,多年前的普锐斯就搭载这套动力:由发动机、电动机、发电机和电池组成,通过行星齿轮组来进行动力分配。

易车早报:奔驰召回超2万辆车型/杭州萧山购车最高补贴1万

1、头条:奔驰国内召回超2万辆车型奔驰自即日起扩大召回以下进口和国产汽车,包括生产日期在2003年8月6日至2010年7月13日期间的部分进口C级、CLK、CLS和E级汽车,共计13373辆。 生产日期在2004年7月9日至2009年3月20日期间的部分国产C级、E级汽车,共计7367辆。

2、易车讯 近日,我们从相关渠道获悉,奔驰将在全球范围内召回EQC,或接近2万辆。目前根据德国联邦汽车运输管理局的调查结果显示,车辆进水可能导致助力转向控制单元出现故障。

3、二则、福建奔驰将会扩大召回生产日期在2021年12月1日至2023年3月31日期间的部分国产V级、威霆汽车,数量为14621台。至于进口车方面,奔驰将会扩大召回生产日期在2021年8月2日至2023年1月31日期间的部分进口C级、E级、G级、S级、CLS、AMG GT、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV汽车,共计65191辆。

4、梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司自2023年4月17日起,召回生产日期在2020年8月12日至2021年3月10日期间的部分S级,共计7辆。

5、奔驰2023年在华将投放16款全新战略车型,包括纯电车型及插电式混合动力车型,以扩大其在中国市场的新能源产品阵容。 天津市发放第二期“津乐购”消费券,总计金额15亿元,其中汽车消费补贴资金达6000万元,以促进汽车消费。

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