文章阐述了关于新能源电动汽车阿尔法t,以及阿尔法s新能源的信息,欢迎批评指正。
1、总结一下,综合来说极狐阿尔法T5的四个版本都十分值得推荐,其在各自的价格几乎都给到了最好。但是综合来看,520MAX版更具有性价比。从参数来说,是否拥有驾驶辅助功能是新能源车选购的一个重要指标,同时也是其与油车的主要区分点。且考虑到极狐的辅助驾驶水平,520MAX版本绝对是物超所值。
2、综合来看,在20万级家用纯电中型SUV市场里,极狐阿尔法T5是非常值得购入的一款车。【本文来自易车号作者咸车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
3、如果你正在寻找一辆既时尚又实用的SUV,那么极狐阿尔法T5无疑是一个值得考虑的选择。 【本文来自易车号作者BAO爱车工作室,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
4、更丰富的配置以及更低的定价显然就是更厚道的表现;而相比宋PLUS EV来讲,极狐阿尔法T5在空间方面确实有更出色的表现,而且800V架构也带来了更快的充电速度。作为家用来讲,笔者认为极狐阿尔法T5会值得考虑一些。
5、极狐阿尔法T5最高续航里程是660公里,这也是目前18万元价格内能买到的最真、最长续航,比同价位对手普遍高出100公里以上,比同续航里程产品普遍优惠2万元以上。对于新能源车常常面对的“续航焦虑”,阿尔法T5 660MAX已经率先搭载800V超充系统,10分钟即可补能260km,是18万内唯一的800V平台车型。
极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版不仅是在设计上更像是一台移动的“森林”,同时车辆还加入了丰富的健康配置,使其秒变成“森林氧吧”。比如在用料方面,极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版全车都***用了低VOC、低气味环保材料,座舱内常温和高温暴晒后车内VOC和气味均优于标准。
1、经过约10小时净用时后,我们结束了本次测试,期间环境温度处于-1摄氏度至7摄氏度之间,阿尔法T共计行驶394公里,此时表显续航为24公里,SOC剩余3%,测试全程平均车速约为32公里/时。
2、月17日,在广州车展极狐汽车阿尔法T5亮相发布会上,北汽新能源党委书记、总经理代康伟表示,阿尔法T5定位于送给自己以及全家人的礼物,而这一定位就决定了阿尔法T5不仅自己要用着爽,最爱的家人、无论是父母还是老婆孩子在车上也要周全,因此阿尔法T5要做到同级车里的“全优生”。
3、与汉EV一样,极狐阿尔法S也是一辆新能源中大型轿车,该车售价区间为198万-363万元。而此次参与测试的车型2023款 森林版 735E+ 160kW,也是车系中的次顶配。而在这次夏季高温续航测试环节,额定735km续航的极狐阿尔法S,最终实际续航524km,续航达成率为73%,占据榜单第三。
4、另外就是极狐阿尔法一贯值得表扬的地方,续航扎实。在高温续航测试里,S森林版获得20-30万级高温满载续航榜第一,以735km的官方续航里程,在高温续航下跑出了524km的好成绩,高温续航达成率73%。
月30日,极狐阿尔法T5正式开启预售,其预售价为158-38万元之间,同时还有可以享受至高价值42000元的三大超能家享礼。如果从市场中选择一款属性接近的产品,零跑C11就是最合适的对手,从某程度来说,极狐阿尔法T5和零跑C11都有足够的实力成为“六边形战士”。
反观零跑C11,其最长续航里程为650公里,风阻系数也比极狐阿尔法T5高,达到了0.282Cd,同时零跑C11的充电功率仅为82kW,对比之下,很明显极狐阿尔法T5续航更长,更高的快充功率,也让极狐阿尔法T5的通行效率会更高。
作为极狐品牌旗下的最新产品,阿尔法T5以“超能六边形战士”的全新姿态面向市场,关注度持续飙升。当然,口说无凭,下面我们就通过与号称“价格屠夫”的同级对手零跑C11来对比下,看看阿尔法T5是如何全面满足消费者的需求。
据官方介绍,极狐汽车***用上钢下铝车身,其中阿尔法T扭转刚度高达55000Nm/deg,阿尔法S则达到60000Nm/deg,可以说是汽车行业里的领先水平。同时,还用高强钢围成笼式框架结构,而A柱、B柱、中通道等部分则均***用强度高达1500MPa以上的热成型钢,进一步提升车身安全性能。
就说北汽极狐旗下的极狐阿尔法T,作为一辆主打全地形性能纯电SUV,它不单单续航高,同时它的安全性能也是行业内数一数二的存在。
近期,极狐汽车推出了涵盖阿尔法S、阿尔法T车型的“10万元+限时免费升级”超级***购车政策,包含多项免费用车权益,如5年免费充电、5年免费划痕修复和5年免费基础保养等,真正让用户实现“购车0压力”、“用车0成本”,为车主带来高价值的用车新体验。
进入几乎的店内,阿尔法S和阿尔法T十分亮眼,但“购车0压力、用车0成本”的宣传更让我感兴趣。毕竟现在国内新能源市场已经卷得不可开交,特别是当特斯拉放出消息还有可能继续降价的时候,国内大部分车企都纷纷拿出了优惠政策。
这给诸多车企带来巨大压力:一方面,要留在牌桌上,缺乏足够竞争力的车企不得不选择“以价换量”促销量,但卖一辆亏一辆;另一方面,无论是“蔚小理”还是哪吒汽车等多数缺乏大厂背书的新势力,造车烧钱越发严重,研发、营销等费用支出卷到天文数字。
年年初,极狐汽车又不断加码,推出“购车0压力、用车0成本”、“10万元+限时免费升级”等政策,从用户购车、用车、售后,乃至更新换代的用车全生命周期都照顾到了,全方位贴近用户的深层需求,真正让利消费者。从销量反馈来看,确实得到了消费者的拥护和认可。
综合来看,其实极狐阿尔法T森林版的性价比还是可以的,而且极狐品牌坚持保持着超高的电池保护标准,迄今为止保持0自燃纪录。如果你有20万左右的预算,你会买极狐阿尔法T森林版吗?欢迎在评论区留言。【本文来自易车号作者擎动Auto,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
续航部分,阿尔法S森林版735E其CLTC纯电续航里程为735KM;阿尔法T森林版688E其NEDC纯电续航里程为688公里。两款车型都支持V2L外放电功能,功率为5kW。
在驾驶体验方面,极狐阿尔法T森林版拥有纯电动车的“快顺静省”优势,对于家用来说非常友好,而L2+级α-Pilot高级辅助驾驶系统,配备23个高精密度传感器,拥有AEB自动紧急制动系统、FCW前碰撞预警等17项主动安全技术,在城市复杂的路况下可以让驾驶者更轻松,并且支持智能泊车,对新手司机非常友好。
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