奥德赛油电混动价格

文章阐述了关于奥德赛2.4油电混动汽车，以及奥德赛油电混动价格的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、奥德赛2.4油耗多少真实油耗
• 2、奥德赛混动和燃油版该怎么选择?
• 3、奥德赛混动:家用轿车的高科技象征
• 4、奥德赛多大排量
• 5、奥德赛混动版优缺点

奥德赛2.4油耗多少真实油耗

1、l100公里油耗为3升。奥德赛是本田旗下的一款mpv该车轴距2900mm，长宽高4845mm，1802mm，16***mm。奥德赛有纯汽油版和混合动力版。混合动力车型配备0升自然吸气发动机。奥德赛的4升自然吸气发动机有186马力和243牛米的最大扭矩，每分钟6400转，每分钟3900转。

2、根据工信部综合油耗所示，4升燃油版的奥德赛综合油耗为7L/100km，0升混动版的奥德赛综合油耗为8L/100km。不过从部分奥德赛车主的实测数据来看，4升燃油版的奥德赛真实油耗为9L/100km左右，0升混动版的奥德赛真实油耗为7L/100km左右。截止到2019年10月，市面上混动汽车越来越多了。

3、l奥德赛100公里的油耗为2升。本田奥德赛是本田的一个mpv这款车的长度、宽度和高度分别为4845mm、1802mm、16***mm和2900mm。本田奥德赛有混合动力车型和纯汽油车型。纯汽油版***用4升自然吸气发动机。纯汽油版的4升自然吸气发动机具有186马力和243牛米的最大扭矩。

4、奥德赛4L的真实油耗为78L/100km。奥德赛搭载的是一台代号为K24W5的直列4缸4L自然吸气发动机，最大功率为137kW（186Ps），最大扭矩为243Nm（3900rpm）。除了动力方面，奥德赛还增加了许多高科技配置，如ACC自适应巡航、车道保持、主动碰撞预警刹车等。

奥德赛混动和燃油版该怎么选择?

因此只要预算允许必须上混动。油电混动汽车多了电动机、电池、电控系统等，成本要高一些因此售价也会高一些。大多数混动车型要比燃油版贵2-3w，丰田混动有燃油版差价比较大，门槛高。而本田是很鸡贼的，大部分混动车型起步价格并没有像丰田那样高高在上。

经过一番对比下来，奥德赛混动在汽油版奥德赛的基础上查漏补缺，升级了一些配置。比如外观用升级为日规版奥德赛absolute运动套件，视觉效果更出色，让人能够一眼就将奥德赛和其它主打商务用途的mpv区分开。

个人感觉最大的优势就是在省油方面，奥德赛的混动版搭载了本田第三代i-MMD系统，与之前相比，第三代0L发动机的热效率进一步提升，最高达到了40.6％，并且在提升热效率的同时还减低了整个系统的重量。

根据奥德赛车主的反映来看，奥德赛的真实油耗一般在8L/100km左右，0升版的奥德赛要比4升版的奥德赛更省油一些。混动版的奥德赛要比燃油版的奥德赛更省油，而且动力更好。但是相比于燃油版的奥德赛，混动版奥德赛在后期维修和保养的成本方面更加高一些，所以车主还要根据自己的实际需求来进行选择。

奥德赛混动:家用轿车的高科技象征

作为一款家庭用车，奥德赛混动在整体设计、内饰舒适性、动力系统和安全性能等方面都充分考虑了家庭使用的实用性和便捷性，并加入了汽车科技的成果，成为家用车领域的高科技象征，不只是一辆普通的汽车，也是时尚与科技的完美结合。

奥德赛锐·混动的仪表盘是区别它与普通燃油版车型的细节之一，它将原本左侧的转速表换为代表混动车型身份的能量状态表，并加入了能量流显示，整体显示效果还是具有一定科技感的。

觉得奥德赛混动是“奶爸级”神车的原因：因为新款奥德赛外观使用了本田家族全新的设计风格，与旧款相比较，能够得知它前脸位置转变非常明显，特别是中间的前脸被重新定位过，使用了大规格的六边形设计，正中间四条不锈钢横杠保存了一下，相比现款的倒梯式造型设计要收敛性很多，营造出一种沉稳的气场。

奥德赛在中国市场的21年里迎来了5代产品进化，持续优化的驾乘体验，逐渐丰富的配置表，混动版本的加入等等，奥德赛始终保持对中国消费者需求的精准洞察，成为最懂中国家庭用户的MPV，持续引领国内高端家用MPV的发展。

当作家用车开的话，车型各方面的综合性要强，比如空间要大，需要舒适宽敞，比如动力性能要充沛，跑起来要得劲儿，奥德赛混动在这些方面的表现我觉得是比较成熟的，2900mm的轴距，4861mm×1820mm×1712mm的长宽高数据，并且统一。

奥德赛多大排量

奥德赛的排气量是2356mL以下是相关介绍1排量排量Sweptvolume液压传动专用术语是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积通常排量大单位时间发动机所释放的能量即将燃料的化学能转化为机械能大也就是“动力性”。

【太平洋汽车网】奥德赛的排量是0升，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm），宽是1802毫米（mm），高是16***毫米（mm），奥德赛是本田旗下的一款MPV。含有0L共1种排量，有无级变速共1种变速箱选择，发动机最大功率：100kW，最大马力：145PS，最大扭矩：170Nm，车身长宽高：4861×1820×1702mm。

奥德赛的排量为0升，车身尺寸长4845毫米（mm），宽1802毫米（mm），高16***毫米（mm）。关于奥德赛的排量，有以下详细信息：燃油版车型：燃油版车型搭载一款4升自然吸气发动机，最大马力为186匹，最大功率为137kw，最大扭矩为243N·m。

奥德赛混动版优缺点

1、奥德赛现在用的是油电混动，相比插混最大的优势就是不用充电，有的插混车主可能会说如果上下班都有充电桩的话可以不用加油，但是要满足这样的条件其实挺苛刻的，插混的纯电续航很短，加上现在城市车位紧张，找个空车位都。

2、优点：对于技术爱好者而言，本田在奥德赛混动上的精湛工艺值得赞赏。他们倾注大量心血，精心设计电池布局，确保空间舒适性和安全性。经过反复试验和优化，他们将动力电池系统巧妙地安置在前排座椅下方，既保持了车辆内部宽敞的舒适度，又实现了与乘客相同的防护标准，为乘客提供了卓越的乘坐体验。

3、奥德赛混动的缺陷有：隔音大多数；动力现象与电池的电量有关，当电池电量较低时，动力会被限制；扭力梁后悬挂偏软；原厂轮胎不耐磨；第3排座椅与后挡风玻璃距离太近；行李箱空间较小；0排量的动力略显不足。

4、首先，混动车型的一大优点是节能减排，这是其与传统汽油车型相比的一大优势。然而，它们也存在一些挑战，尤其是在初期阶段，混动车型的纯电动续航里程仍是一个值得关注的问题。此外，混动车的价格普遍高于汽油版，购车成本较高。而且，在后期保养上，混动车型的花费也可能会更多，包括电池维护等额外费用。

5、奥德赛混动车型在设计上并没有明显的缺点，反而有不少优点。首先，本田作为一家技术宅公司，在奥德赛混动上投入了大量精力，特别是在电池布局方面。他们坚决不以牺牲空间舒适性和安全性为前提，因此奥德赛混动的电池系统被巧妙地布置在前排座椅下方。

6、更低的车身高度和重心使GL8汽油车具有更强的稳定性，对操控性的提升也是显著的。综合来看，奥德赛混动在节能环保和操控性方面有优势，而GL8汽油车则在动力和稳定性方面更胜一筹。在选择时，您需要根据个人的实际需求和喜好来做出决定，权衡这两款车的优缺点。希望这些信息对您的决策有所帮助。

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