朗逸油电混合车

接下来为大家讲解朗逸油电混动汽车，以及朗逸油电混合车涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、假期去试驾纯电朗逸,新时代的标志!体验心得分享
• 2、10万级代步车,广汽丰田全新换代雷凌和大众朗逸该怎么选?
• 3、大众朗逸VS比亚迪秦PLUS,越来越弱,品牌难掩产品不足
• 4、从汽油版到混动版,选择了纯电版朗逸,说说使用感受
• 5、自主、合资硬碰硬,比亚迪秦PLUS对比大众朗逸和本田思域
• 6、朗逸有油电混合汽车吗

假期去试驾纯电朗逸,新时代的标志!体验心得分享

1、朗逸纯电动试驾体验分享：首先，在动力表现上，朗逸电动版搭载了100KW电动机与专用电池组，为驾驶者带来出色的起步与中段加速体验，0-50km/h加速仅需4秒，展现出令人惊叹的动力性能。

2、之前写过朗逸纯电的贴子，今天来分享一下我试乘试驾的照片，嘻嘻。

3、朗逸纯电动试驾体验：在动力配置方面，朗逸电动版搭载了一台强大的100KW电动机，配合专用电池组，提供了卓越的动力性能。在实际驾驶中，新车展现出极佳的起步和中段加速性能，0-50km/h的加速仅需4秒，展现出其强劲的动力响应。

4、前不久喜提了一辆代步神器，朗逸纯电，就来分享一下。自从看到新能源的汽车大火之后，我就一直很想入手一辆，我是想买来通勤，因为现在每天上下班挤公共交通太憋屈了，主要时间成本也长。经过这一个多月的纠结，还是决定去看看。

10万级代步车,广汽丰田全新换代雷凌和大众朗逸该怎么选?

首先我们来看看两款车型谁的油耗表现更好，我们找来的车型是雷凌智能电混双擎8L领先版和大众朗逸改款5L 自动满逸版。从表格中我们可以看出由于全新换代雷凌使用了丰田第五代智能电混双擎系统，所以在油耗方面比大众朗逸的5L自然吸气发动机还要省油，在WLTC工况下的综合油耗仅为07L。

再来看动力方面，两款车型都搭载5L发动机，朗逸匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为81kW，最大扭矩141N·m；雷凌匹配CVT无级变速箱，最大功率89kW，最大扭矩148N·m，两车动力表现相差不多，属于同级中规中矩水平，对于不追求动力，主要用于日常家用代步场景的用户也勉强够用。

首先，从外观和内饰设计来看，丰田雷凌以其运动风格脱颖而出。雷凌***用了正圆形的三幅式方向盘，配合悬浮式中控屏，营造出强烈的科技感，更符合年轻消费者的审美。相反，大众朗逸则倾向于商务气息，更注重稳重与实用。

首先，从配置角度看，雷凌展现出不俗的实力。全新雷凌配备了四轮独立悬挂，依托于tnga架构的车身结构，其高刚性超越了大众MQB平台，从而在国内外碰撞测试中取得了优异的成绩。此外，它标配了LED大灯、8安全气囊、电子手刹、电子驻车以及tpms胎压监测。

大众朗逸VS比亚迪秦PLUS,越来越弱,品牌难掩产品不足

紧凑型家轿，凭借着经济实惠、皮实耐用、省心省油等特点深受广大消费者的喜爱，所以在这一细分领域有着诸多产品力十分不错的经典车型，大众朗逸、日产轩逸便是合资品牌中最具代表性的车型，并且它们二者都已经完成了改款或是换代，不仅外观更加好看，在配置方面也进行了全面升级，对于想要购车的用户来说，确实很有吸引力。

我们先将目光放到合资品牌这边，大众朗逸和日产轩逸这两款车型作为这一领域中的热门车型，不仅有着很强的口碑优势，更在质量以及整车稳定性方面做得十分不错，是很多消费者选车过程中的必看选项。

紧凑型家轿在中国市场的地位可谓举足轻重，它们不仅销量很高，并且还具有好开、好停、省心省油等优势，这其中日产轩逸、大众朗逸便是其中的佼佼者，这两款车型在口碑方面具有十足的优势，机械素养也十分不错，所以导致很多消费者在不知道如何选择的时候，往往会购买它们。

如果聊配置表现，聊购车用车成本等等，都是秦PLUS更胜一筹，那新锐版的卖点在哪里？大概有品牌溢价和机械素质。提到品牌溢价可能有人不同意，我也赞成这些年国产车发展势头更强劲，特别是比亚迪在很多人眼中已经成了“国产之光”，不能批评。

回顾国内4月轿车的销售表现，比亚迪依然实现了霸榜，标志着国产品牌在新能源汽车领域已经逐步实现了对合资甚至是豪华品牌的弯道超车，从燃油车型来看，销量数据都要更暗淡一些，不知道你怎么看待4月的销售表现呢？【本文来自易车号作者车之养护，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

直到这届广州车展上，我们看到了比亚迪带来的全新“超A”家轿—— 秦PLUS，它瞄准的是整个燃油轿车市场。既然秦PLUS的问世野心勃勃，那没点过人实力肯定是不行的。

从汽油版到混动版,选择了纯电版朗逸,说说使用感受

上汽大众混动上市后不久，接着朗逸纯电也出来了。 刚好有时间先来看看车（就是那种不懂车，却又想多坐车多试车的好学儿），找卖车小哥带我开一圈。去店里看车，展示车已经售罄，看来这个车还挺畅销。无论外观还是内饰方面，都跟燃油版的全新一代朗逸车没多大区别，区别在于一些小细节上面。

在燃油车和新能源车之间纠结了很久，之前有考虑过2座的国产新能源，便宜，停车也方便，但是考虑到座2个人不太现实。

车子开、坐都能感受到它的紧绷，这么多年了也没松垮过。“年轻的紧致”一直都在，“少年”它从未改变 “挡”不住的帅气 一如既往的率性 小厂子要发展，业务要拓展，路子要跑宽，家里一辆车也不够用了。再买车二话不说还是考虑的大众，帕萨特混动入过我的法眼，至今也没抠出去过。

自主、合资硬碰硬,比亚迪秦PLUS对比大众朗逸和本田思域

我们现将目光放到合资品牌这边，大众朗逸和本田思域这两款车型作为这一级别中的代表，不仅有着极强的口碑优势，更在产品质量和稳定性方面做得十分不错，是你选车过程中的必看选项。 而随着自主品牌的不断发展，我们也涌现出一批十分优质的车辆，就如比亚迪秦PLUS，它在口碑以及动力方面足够能抗衡上述的两款合资车型。

比亚迪秦plusDM-i。DM-i的优点就是它的混动系统，油耗是最大的亮点，有充电条件的车主，那基本平时上下班代步就是零油耗，即便是在亏电油耗也能做到五个油左右，真的相当不错。

近日，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版正式登陆市场，以其插电式混合动力的特性，吸引了众多消费者的目光。其98万的起售价，无疑打破了新能源车型相比同级别燃油车价格偏高的市场格局，甚至低于大众朗逸、丰田卡罗拉、本田思域等同级燃油车，为消费者带来了新的选择。

在15万元的购车预算中，我们推荐以下车型：本田思域，大众朗逸Plus，马自达3，大众速腾和高尔夫。这些车型市场占有率高，保值性好，即使使用6年以上，仍能保持良好的交易价值。在雷凌与卡罗拉之间抉择：如果你对雷凌感兴趣，可能会因为不同配置版本间的差价，如2000元、3000元、5000元等而犹豫。

在本田思域方面，有两种版本供选择，分别是18万的高能混动版和18万智能混动版。尽管目前普遍有大约8000元左右的优惠，但请留意，混动车型需缴纳购置税。若要确保不超过15万预算，推荐选择高能混动版。

比亚迪秦PLUS DM-i冠军版做到了“油电同价”，指导价98万-158万，这个价格也和日产轩逸、大众朗逸有不小的价格重叠。

朗逸有油电混合汽车吗

没有。根据查询上海大众***信息显示，这款车型要么选择燃油版本，要么就选择纯电动版本，并没有油电混动版本车型。朗逸是一款由上海大众生产的轿车，2008年6月上市。它延续了A级车市的设计语言，体现了“融合”的设计DNA。

目前大众朗逸只推出了纯燃油版车型，但是大众汽车新能源车型的全面布局使得朗逸混动车型和纯电动车型都有望到来。近日，有消息表明大众朗逸将推出纯电动车型，并命名为e-LAVIDA。该车型的设计与全新朗逸基本保持一致，但中网***用了与车身同色的设计，与汽油版有所不同。

大众朗逸有纯电动汽车，朗逸的纯电动版车型是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米朗逸的纯电动版车型使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池三元锂电池的能量密度更高。

大众旗下电动汽车有朗逸纯电宝来纯电高尔夫纯电大众ID4探岳GTE等以探岳GTE插电混动2020款14T豪华型为例，其车身尺寸是长4603mm宽1860mm高1658mm，轴距为2730mm，车身重量是1835kg探岳GTE插电混。

值得一提的是，油电混合版本***用电子挡把，不仅实用性得到提升，在同级别也比较少见。

【五菱凯捷混动铂金版】五菱凯捷混动铂金版之所以具备如此高的“自由度”和“舒适度”，与其宽敞的车内空间有着很大的联系。具体来看，五菱凯捷混动铂金版的长宽高分别达到了4875x1880x1690mm，轴距为2800mm。

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