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东风本田艾力绅是7座的商务车东风本田Elysion定位高于奥德赛,竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法新车外形具有浓厚的商务气息,并***用了双面电滑动车门车内配备了三排座椅,第二排座椅可通过一个操纵杆,轻松的与第三。
本田艾力绅车型一直以来凭借着其高品质的制造工艺和出色的发动机配置,而在车型市场上拥有很高的认可度。乘坐过本田艾力绅的人都会深深感受到,这款车型同样也拥有着出色的操控、舒适性和安全性能。在外观设计上,本田艾力绅顶配车型***用的是LED光源细节设计,从而让整车的前脸看上去更加动感时尚。
广汽本田奥德赛锐·混动 指导价格:298-368万元 家用车的属性令奥德赛成为了家喻户晓的车型,对于有七座需求的家庭来说,清晰的定位让奥德赛深受青睐。
有东本的艾力绅,还有广本的奥德赛,都是电动门的七座商务车1奥德赛 奥德赛是是一款非常适合大家庭的车型奥德赛的外形也是偏向于家用的,商务的气场比较弱,得益于本田MM理念,奥德赛拥有非常优秀的空间表现,同时车身尺寸。
目前本田旗下没有10万左右的7座商务车,本田国内在售的商务车只有两款,分别是奥德赛和艾力绅,而这两款车低配入门都要20几万,虽然本田没有10万左右的商务车,但我们可以看看奥德赛和艾力绅这两款车。
目前本田旗下没有10万左右的7座商务车,本田国内在售的商务车只有两款,分别是奥德赛和艾力绅,而这两款车低配入门都要20几万,虽然本田没有10万左右的商务车,但我们可以看看奥德赛和艾力绅这两款车1奥德赛 官方。
1、近日我们从相关渠道获悉,广汽本田凌派的混动版车型——凌派锐·混动将于7月份正式上市。据悉,新车造型上延续了凌派普通燃油版的设计,动力上搭载5L i-MMD混合动力系统,百公里综合油耗为4L。
2、在试驾的过程中,我特地找了3个小伙伴来一起感受,因为天气炎热也全程开空调了,最后试驾完的油耗为6L。混合动力行驶模式模式的情况下,是需要给足动力的,在这样发动机会驱动发电机,用电力来驱动。
3、本田凌派锐·混动的上市,为我国15万元级别的油电混动市场带来了新的活力,它不仅提供了与丰田竞争的新选择,更是全球首次使用了全新的动力系统。这款车型以其5L阿特金森循环发动机和本田第三代i-MMD混动系统,展现了强大的技术实力。在高温天气下进行的试驾体验中,其表现令人印象深刻。
4、如今在凌派锐·混动上市之后,它足以称得上是同级最均衡的产品,这套混动系统由一台5L阿特金森循环发动机和电机组成,实际使用起来油耗表现非常不错,再加上凌派本身比较大气的外观和尺寸,作为家用简直不要再合适了。
5、但是,和雅阁车型上的0L i-MMD相比,凌派的5L i-MMD系统的动力输出和电池组容量是有所降低的,但是系统结构却是保持了一致。所以,5L i-MMD可以被理解为是0L i-MMD的缩小版。
1、家用车的“运动”乐趣 不论从空间、燃油经济性还是从动力的输出逻辑来看,凌派锐·混动车型完全满足消费者对于一台家用车的需求,尤其是较软的悬挂调校让它的家用属性进一步强化。可就是这样一台家用车,本田仍不忘赋予它一定的“运动”风格。
2、丰田卡罗拉(Toyota Corolla):部分地区的卡罗拉车型也提供了混合动力版本。本田系列 本田Civic混动版:该车型结合了内燃机和电动机的优势,以高效节能为目标。现代系列 现代伊兰特混动版(Hyundai Elantra Hybrid):该车型以其优异的燃油经济性而著称。
3、目前国内市面上混动车型共有33款,其中丰田/雷克萨斯占16款,接近半壁江山;本田/讴歌占11款,排名第二;日产/英菲尼迪还有斯巴鲁,各自都有2款车在售;此外领克和林肯也各有1款。其中,斯巴鲁和林肯的混动车型,其混动技术本源都是来自丰田,从这个意义上看,丰田混动技术绝对是市场上的王者。
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