北京自动驾驶测试报告

本篇文章给大家分享北京自动驾驶汽车创新大厦，以及北京自动驾驶测试报告对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、智能网联驶入快车道,如何推进自动驾驶大规模商业化落地?
• 2、集度汽车总部在哪里?
• 3、颠覆与出路丨在北京车展“智电”未来
• 4、北京发布“硬核”自动驾驶路测报告,标准优于DMV,百度再获第一

智能网联驶入快车道,如何推进自动驾驶大规模商业化落地?

加大自动驾驶技术研发力度。重点围绕车规级芯片、汽车操作系统、人工智能算法等组织开展研发，并充分考虑学科间、领域间的耦合作用，使系统综合性能达到最优。

每一次的工业革命，都是从能源、交通、信息这三大领域推动。随着国家对新能源产业发展的大力支持、大带宽、低延时的5G通信网络普及、以及智慧化的道路建设，自动驾驶将进入发展快车道。

不过，中国第一汽车集团有限公司研发总院副院长李丹表示：当前，很多智能网联汽车技术仍处于示范区测试或示范运营阶段，距离大范围的推广使用还有很长的路要走。自动驾驶技术的应用必将改变汽业行业传统的商业模式，众多车企正基于智能化积极转型共享化，通过无缝化服务，实现出行即服务模式。

集度汽车总部在哪里?

1、集度汽车的注册地址位于上海市嘉定区汇荣路468号2幢1层B区。以下是有关集度汽车的更多详细信息： 简介：集度汽车是由百度智能汽车和吉利合作成立的品牌，双方将共同基于吉利研发的全球领先的SEA浩瀚智能进化体验架构，在智能汽车制造领域开展紧密合作，致力于打造下一代智能汽车。

2、此外，集度汽车有限公司的注册地点为上海市嘉定区汇荣路468号，集度在北京和上海形成双总部战略。去年1月11日，百度宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，吉利控股集团成为新公司的战略合作伙伴。去年3月，吉利与百度成立了全新的合资公司。

3、杜畿汽车位于上海市嘉定区容晖路468号2号楼1层B区。百度的智能汽车品牌确定为杜畿，出资方为百度和吉利。基于吉利最新研发的全球领先的纯电动架构——3354浩瀚大海智能进化体验架构，双方将在智能汽车制造相关领域紧密合作，共同打造下一代智能汽车。杜畿的名字是百度人工智能取的。

4、开工了。集度汽车武汉总部选址已正式敲定，就在东湖高新区左岭新城，确定即开工，这将是集度继上海总部、北京总部后，又一总部落地，左岭集度汽车开工了。武汉集度汽车服务有限公司，成立于2022年，位于湖北省武汉市，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。

5、今年3月份和6月份，百度曾先后投资成立集度汽车有限公司、集度科技有限公司。前者该公司注册资本20亿元人民币，经营范围包含新能源汽车整车及相关零部件的技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；汽车零部件及配件制造等。

6、百度造车公司已完成注册，名称为“集度汽车有限公司”，注册资本为20亿元，法定代表人为夏一平。 [2] 　7月8日，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示，未来2-3年，***将共享无人车的服务推广到全国30个城市。2022年1月19日，集度公布了其汽车机器人概念车的部分产品设计样式。

颠覆与出路丨在北京车展“智电”未来

1、本届北京车展，智能化和电动化依然是焦点。 文，左茂轩 9月26日，2020北京国际车展正式开幕。作为2020年全球唯一的一个A级车展，延后至“金九银十”的北京车展顺利举行，给中国车市的复苏注入了一剂强心针，也给车企提供了得之不易的展示窗口。 尽管有近百个汽车品牌参加了本次北京车展，但仍然有不少车企缺席。

2、“智领未来”是这届车展主题，也是各大车企展车标配，自动驾驶、5G场景、智能架构等等充斥在各家车企对外展示的宣传稿中，似乎没点“智能化”的产品，都没来参展的资格。在参展之前，吉利汽车就已按捺不住的亮出自家“武器”——SEA浩瀚架构。

3、“智电未来”给了挑战者、跨界者赶超和引领的机会，也给了传统企业沉淀转型、再次突破的历练。

4、从此次北京车展的情况看，软件定义汽车正在引领行业风潮，未来主机厂和供应商的关系正在重构。 在北京车展的ARCFOX αT预售发布会上，华为轮值董事长徐直军和麦格纳斯太尔亚洲区副总裁Klaus Drobnak等人也现身为ARCFOX αT站台。“与华为合作是一次变革，ARCFOX负责硬件，华为负责软件，双方分工明确。这是一种新的商业模式。

北京发布“硬核”自动驾驶路测报告,标准优于DMV,百度再获第一

从北京发布的报告来看，相比DMV报告创新性更强、测试标准更完善，可以说北京路测报告比美国DMV测试标准更加可信、影响力更强。

月2日，《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2019年）》（以下简称“北京报告”）正式对外发布。

继加州DMV发布2019年自动驾驶路测报告后，北京路测报告新鲜出炉。3月2日，北京市自动驾驶车辆道路测试第三方服务机构“北京智能车联产业创新中心”正式对外发布《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2019年）》（以下简称“报告”）。

据了解，目前北京在测试牌照规模、测试主体数量、车辆类型丰富程度、道路标志测试和管理标准测试中都处于国内第一位，还拥有无人驾驶最为完善的测试环境，测试的结果自然也会非常精准。

就在今年初，Waymo宣布其自动驾驶路测超过2000万英里；3月，Waymo宣布获得第一轮外部投资，共25亿美元，投前估值达到了1050亿美元，远远超过大众、戴姆勒、通用等一众车企。

此前加州DMV发布了2019年的路测报告，Waymo在加州共有148台路测车辆，2019年在加州总计路测里程145万英里（约合233万公里），MPD（每次干预行使里程）数值为13219英里（约合21273公里）。

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