几何新能源电动汽车评测

接下来为大家讲解几何新能源电动汽车评测，以及几何新能源涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

对于关注氢氪出行深度试驾的小伙伴来说，看了最近的数篇文章，相信对几何C会有些了解。几何C是吉利汽车中高端纯电品牌几何汽车2020年6月在深圳首发推出的首款SUV，代表了老牌车企吉利汽车的在新能源电动车市场上的新兴力量。

最近十一长假，憋了大半年了，大家都出去high了吗？为了感谢过节期间这么优秀的你还来看小编的文章，我把各位十一期间高速通行费都报销了，方便大家出去high，不要问花了多少，那不重要，大家开心就好。好了，文章开始！这次我们说说新款广汽新能源Aion S这车的动力。

（图片来源网络，侵删）

？日产是日系品牌中最坚持纯电路线的企业，在纯电技术和量产上有多年的不断积累。其电动车“聆风”leaf在纯电动小车上，一直是标杆级产品。日产轩逸纯电是第一款引入国内家轿的纯电动车型。

似乎感受到了日产当年作为纯电大哥的心态：不求大干快上，咱们安全第一。要。。以德Hu 人！这期，我们看看同样用Leaf技术的轩逸·纯电的动力：用户对空间整体评分如下：77%的5分比例，过得去。

为保证测试结果的客观性、公正性和严谨性，EV-TEST测评全过程坚持自主选车、自主购车、自主测试、自主评价和自主发布。

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日产轩逸作为一款销量不错的燃油车，其空间也应该受到消费者的一定肯定。作为其燃油改款的纯电版，空间虽然大致相同，但还是有些差异，毕竟纯电的布局，尤其在底盘电池pack的位置上，会影响车内空间的大小。具体有哪些影响或者不同呢？这期让我们来看看。

日前，吉利汽车公布了几何系列A级纯电主流家轿2024款几何G6的产品信息。

在10-15万的预算范围内，当我们考虑纯电轿车时，过去可能会想到比亚迪秦PLUS EV，但当新款几何G6上市后，情况就突然不同了。2024款几何G6推出了4款车型，售价范围为198-178万元。

易车讯我们从官方渠道获悉，2024款几何G6将于9月10日上市。作为改款车型，新车主要对内饰造型、舒适性配置以及三电系统进行了调整升级，此外还增加了100千瓦的驱动电机和CTP无模组平板电池。

几何M6/G6属于“孪生兄弟”，几何G6定位轿车，几何M6定位SUV，且售价一样，均为198-168万元，据了解，如今还有5000元左右的终端优惠。

本月初，作为几何A与几何C的更新之作，几何G6/几何M6正式宣布上市，两款车型各推出4款配置，售价区间相同，限时到手价148-118万元。其中，几何M6定位为一款跨界风格的纯电紧凑型SUV，续航里程为450km和580km；几何G6定位为一款纯电紧凑型轿车，续航里程为480km和620km。

1、复合材料构成的悬置固定在框型副车架（也是几何C的一项重要技术提升点），铝材质悬置在“3合1”电驱动总成端，两种材料通过胶套“软连接”。

2、经过103位氢氪出行深度试驾用户的评测，几何C的动力方面的平均分为87，在所有分项（动力、空间、外观、内饰、操控、舒适性）中得分是最高的；另外，给出好评（5分和5分）的用户占比也高达92%，这都说明了大部分试驾用户对它的动力是相当满意的。

3、动力电池的性能与安全性只是整车属性的一部分。无论装配宁德时代的诸多品牌车型，还是比亚迪自行量产的车型，动力电池的表现只是一方面，还要将整车和诸多分系统控制能力和至关重要的动力电池热管理策略的成熟度综合考量。电极、电解液和封装技术决定了电芯单体及动力电池总成的性能和安全性。

4、基于吉利纯电专属GE0平台打造的几何C还***用了电池智能温控系统、热泵系统、车身轻量化等技术。其中，几何C搭载的ITCS0电池智能温控系统能让电池一直在适宜的温度下运行，这有利于改善电动车在冬季低温下的续航衰减的问题。

5、新能源情报分析网在室外温度17摄氏度，对NEDC续航里程653三元锂动力电池装载电量96度电（软包电芯）、前置1台最大输出功率160千瓦（最大输出扭矩360牛米）的ARCFOX αT电动SUV的伺服大功率快充时，表现出“独一无二”的动力电池热管理控制策略，进行独家的研读和判定。

6、***箭头：电驱动系统和充配电系统共用循环管路出水口对于天美ET5动力电磁热管理系统控制策略，将会在后文结合充电功率表现深度解析。天美ET5电动SUV的制动系统***用iBoost技术，即通过电液一体化设定，将制动、能量回收以及ABS安全设定一体整合。

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