360度自动巡航
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长城炮越野版:这款皮卡看着都兴奋,我还试驾了【快车体验305】
而长城炮越野版后排座椅还支持两种折叠方式，可以向下放倒座椅靠背，也可以向上掀起座垫，不论靠背还是座垫都是按照4/6的折叠比例。
这次我们试驾的是***版车型，试驾路线围绕着香格里拉周边的道路进行。从纳帕海的环湖公路到山地的非铺装路面，可以全面地体验越野炮在高海拔地区的各种表现。炮越野版打破了皮卡在人们印象中“拉货车”的固有印象。
长城炮越野版搭载0T涡轮增压发动机，该发动机最大功率190马力，峰值扭矩则为360牛·米，与乘用版车型动力相同，传动系统匹配来自***埃孚的8AT自动变速箱。并且这款发动机可以加92号汽油，去到偏远地区也不太用担心燃油标号的问题。此外，炮越野版还将提供0T柴油发动机搭配手动变速箱到动力组合，满足不同用户的需求。
前段时间我曾试驾过长城炮乘用版，出色的舒适性和行驶品质打破了我对于这个价位皮卡的廉价印象，而此番前往香格里拉的试驾更值得期待，因为等待我的是一个为越野玩家准备的大玩具——长城炮越野版。
另外前后轮间均配备由伊顿电控差速锁，由电控按键控制，区别于老款H5***用的由轮速差进行被动锁止的伊顿式差速锁。 值得一提的越野版长城炮与乘用版相同，后桥弹簧***用了皮卡车中极为罕见的螺旋弹簧，相较于常见的钢板弹簧，螺旋弹簧具备更线性的特性曲线，舒适度更好。
非承载车身+机械锁止,才卖27.98万起,还买啥BJ60
1、说起坦克400 Hi4-T就必须从它的越野实力来看，作为一款硬派中大型SUV，坦克400 Hi4-T依然***用了带大梁的非承载式车身结构，动力方面新车也搭载了长城全新的Hi4-T电四驱结构，由0T发动机、9速自动变速器和P2驱动电机组合而成，并摒弃了传统的机械式物理驱动链接。
2、对于两车的越野能力，值得肯定的是两车均搭载了后桥差速锁、低速四驱系统、蠕行模式，然而在更加进阶的功能中，BJ60对比哈弗H9却缺少了中央差速器锁止功能以及坦克转弯，显然BJ60在对舒适性有所兼顾的情况下，并没有配备过多的越野配置。
3、而在越野配置上，坦克300不仅拥有硬派越野车标配的非承载式车身以及后整体桥悬架，还全系标配中央差速器锁止功能，越野版车型更是***用非常硬派的分时四驱，搭配前后桥机械式差速锁，越野能力甚至不输奔驰大G。
4、动力部分，BJ60全系搭载0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，并且标配四驱系统、三把差速锁和四轮独立悬架。目前该车已开启预售，共推出5款车型，预售价区间298万-298万元，并将于11月22日上市。值得一提的是，北京越野BJ60在开启预售83天后，就实现订单突破万台。
牧马人最强对手终现身,福特Bronco车型详解,国内玩家翘首以待
在拆除了车顶之后，Bronco的后备箱几乎可以看作是皮卡，后挡板和备用轮胎托架的设计与牧马人相似，后挡板铰接在乘客侧并用作安装备用轮胎和中央高位刹车灯。
福特Bronco：归来的越野利器 根据福特官方称，全新的福特Bronco是一款纯种越野车，可以在世界上最艰难的地区行驶。
日前，我们从外媒获得一组福特Bronco皮卡效果图，新车延续复古造型，硬朗的外观设计再加上皮卡特有的造型，更显粗犷。动力上，Bronco皮卡或搭载3T发动机。据悉，该车有望2024年发布，并将Jeep牧马人作为主要竞争对手。
Bronco上市以后，直接竞争对手莫过于牧马人，同样定位硬派越野，但牧马人会更加倾向实用、单调，对比起Bronco，牧马人在颜色的选择上不多，虽然造型同样方方正正，但是车顶细节没有Bronco般复古，车型的选择也不多，除了四门和双门的撒哈拉以及卢比肯以外，Bronco比它还多处一个运动版本。
只可惜后来消费者需求发生了改变，像福特Bronco这种三门半软顶的硬派越野车销量大不如前。于是在1996年，末代福特Bronco正式停产，至此Jeep牧马人也就失去了唯一的对手。
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