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杰发自动驾驶芯片***

文章阐述了关于杰发自动驾驶芯片***，以及杰发科技mcu的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、无人驾驶概念股龙头股有以下这些：德赛西威。它的股票代码是：002920。中科创达。它的股票代码是：300496。模塑科技。它的股票代码是：000700。富通鑫茂。它的股票代码是：000836。高鸿股份。

2、鸣志电器（603728）：公司在招股书中表示，与谷歌在无人驾驶概念车研发方面进行了合作，并为其无人驾驶概念车提供直流无刷电机。

（图片来源网络，侵删）

3、无人驾驶是近期关注度比较高的热门赛道，但是大多数股民朋友不了解无人驾驶概念股有哪些，今天理财君为股民朋友梳理出真正的无人驾驶概念板块龙头股一览表供大家参考。

1、年了，等来了腾讯一纸公告减持股份，把四维图新（002405）推上了风口浪尖，网友骂声一片，之前因为定增的事已经骂过一轮了。上半年疫情影响，传统车厂销量下滑，前装导航利润受重创。

2、我对此表示正常看待，因为新东方最近的股票是在最高值，这时候持股者减持***是很正常的，没必要对此过度解读。对于业内人士来说，某讯的这个做法是很正常的。因为新东方本身就是从事K9业务的，在国家禁止校外补习之后，新东方的K9业务被拦腰斩断，股价疯狂下跌。

（图片来源网络，侵删）

3、月22日下午，市场流传腾讯和红杉资本减持拼多多的传言，富途证券的一份截图似乎印证了这一说法，称他们几乎清空了拼多多的股份。然而，拼多多迅速回应了这一消息，向新浪科技澄清，这一数据错误实为一场“乌龙”。

4、不过近年来腾讯在Sea的股权不断减少。据Sea公布的财报，2019年腾讯拥有其21%的投票权，2020年降低到21%，2021年为23%，主要是由于被发行的新股稀释。受腾讯减持消息影响，截至1月4日收盘，Sea Group股价重挫139%，报1988美元，总市值10***亿美元。

1、大量车企宣布推出L3自动驾驶量产车，是不是代表着L3级自动驾驶车型实现了大规模商业化呢？就目前来说，仍然是一个未知数。选车君观点：从目前市场实际应用情况来看，L3级自动驾驶功能还是比较难以落地应用。主要是一方面目前技术标准还未制定，另一方面国内政策法规并未放开。

2、自动驾驶集中出现了几则大新闻—— 6月23日，刚刚与宝马在自动驾驶领域宣布和平分手的奔驰，宣布与芯片供应商英伟达达成合作，将使用后者的Orin芯片，开发下一代车载计算系统，为奔驰量产车型2024年将全面搭载的L2-L3级自动驾驶功能，以及最高可达L4级的自动泊车功能提供算力支持。

3、即便有这样强大的算力，FAD自动驾驶平台最高功耗也就几十瓦，能效比达到6TOPS/W。这样的性能数据和能效比数据即便放到全球自动驾驶芯片领域，都处于领先地位。

4、未来架构里，芯片带宽可能会成为新的核心瓶颈。从征程5到征程6，这两大芯片都大幅度提高了片上带宽以及带宽相比算力的比值，从而能更好地支持BEV加transformer等更大模型的方案。 BEV感知方面，这其实是相对于刚刚提到的端到端里第一个能够落实到量产的计算平台上的，最重要的一个感知算法。

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