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飞机是不是全自动驾驶汽车

本篇文章给大家分享飞机是不是全自动驾驶，以及飞机是不是全自动驾驶汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

飞机的自动驾驶技术已经取得了很大的进步，但是目前来说，飞机并不是完全自动驾驶的。首先，我们需要了解什么是自动驾驶。自动驾驶是指通过计算机系统控制车辆或飞行器等交通工具的行驶或飞行过程，而不需要人类驾驶员的干预。

飞机可以自动驾驶，但这种自动驾驶并不是完全不需要人工干预。实际上，现代飞机的自动驾驶系统是一种辅助飞行员进行飞行操作的先进设备，它可以在一定程度上减轻飞行员的工作负担，提高飞行安全性和效率。

（图片来源网络，侵删）

从上文可以知道开飞机为啥要三个人，虽然说现在民用飞机也可以使用自动驾驶了，但驾驶舱内还是需要有三个人，这就是因为机器在突***况下，无法第一时间作出正确地处理方式，这就需要人工来处理，所以飞机驾驶舱内都需要有三个人在。

基本上处在自动驾驶状态，飞行员负责起飞，把飞机飞到规定的巡航高度，然后接通自动驾驶仪，就没事了。

起飞和降落时是人工驾驶吧。在平流层平稳飞行时可以自动驾驶。

（图片来源网络，侵删）

一般的现代化程度比较高的大型客机，自起飞、开始稳定爬升之后，就可以设定为自动驾驶了。在降落过程中，飞机接地后自动驾驶仪断开，由飞行员控制进入停机坪。整个过程之中，如果没有紧急情况（比如天气突变、航线变更、空中防撞告警等），都是自动控制。当然，各型号飞机有一些细微的差别。

民航飞机降落是手动驾驶，现在的飞机很先进，自动驾驶完全可以完成飞机自动落地，只是需要严密监控，落地后还需要人工脱开自动驾驶转为人工控制。

起飞必须手动起飞，但是降落可以实现全自动，但是对设备要求比较高，一般不会这么做。大部分都是自动驾驶到离地一定高度以下再手动驾驶。

飞机的自动驾驶系统主要包括以下几个方面：自动导航：飞机可以通过全球定位系统（GPS）和惯性导航系统（INS）等设备进行精确的定位和导航。这些设备可以实时获取飞机的位置、速度和航向等信息，并根据预设的航线进行自动导航。

高度如果说是飞机起飞或者降落的时候的话会把襟翼放下，增加升力或阻力，巡航是后就控制升降舵来调整飞机的高度。偏航的话就是控制方向舵咯，为了区分飞机转弯和偏航，飞机上都带有自动驾驶，这个它会自动区分的。油门杆就是在中间位置的两个白色的杆子，是往前推的。控制左发和右发，一般都是一起推。

固定翼飞机又分为好多种，单翼机分为上单翼，下单翼。双翼机以及三翼。苏-34战机的驾驶舱飞机飞行控制是通过人上或自动操纵，使飞机的空中运动符合飞行员意愿的可控飞行。目的是通过稳定和控制飞机的姿态运动和质心运动，完成飞行任务。有人工操纵和自动控制两种实现方式。①人工操纵。

这个仪表盘是可以控制飞行路线的，如果是飞行员睡着了，还有副飞行员可以在这里操控。而且一般飞机的飞行路线如果是固定的话，那么他们就会朝着这个方向去飞行，所以飞行员只需要设定好档位，及时的操控就可以了。

您好：民航飞行员在天空中飞行时是很少观察前面的路的（只限于现代化客机），因为客机上有导航系统和自动驾驶仪，驾驶员只需要手动起飞后设定好高度，速度，航向等，飞机完全可以自动驾驶，飞往目的地，在途中驾驶员需要和空中交通管制员保持密切联系，以确保能及时改变高度和航向，确保空中交通安全。

关于飞机是不是全自动驾驶，以及飞机是不是全自动驾驶汽车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。