混动汽车如何取暖省油的
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简述信息一览：
风神皓极混动冬季在黑龙江怎么省油,主要一开暖风发动机就一直工作...
1、上车后不要立即开空调 上车便开启暖风会影响车辆发动机寿命，导致油耗大增。正确的做法是启动5分钟后再开启暖风，让发动机和水箱达到理想工作温度，此时热风大且稳定持续性强，不会导致油耗增加。
2、一般来说，应该先启动发动机预热，等机油温度指针到中间位置后，再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，再等待3分钟左右，将空气循环设置为内循环就行了。除了开启空调暖风，还可以利用发动机散热器水温提供暖气，这样不需要打开压缩机，相对使用空调的油耗要小得多。
3、而在下坡、制动等情况下，皓极搭载的这套东风马赫双擎混动系统则会主动进行能量回收，让发动机的冗余能量，通过发电机转化为电能储蓄至电池，从而进一步减小了能耗损失。
4、综合油耗比同级燃油车节油50%以上。在这次测试过程中，测评媒体就对皓极马赫双擎混动版在不同场景的驾驶有一个全方位的体验。
丰田混动汽车如何省油
丰田的卡罗拉混合动力车型自推出以来就广受好评。卡罗拉混动车***用油电混动，以油为主，电能为辅。发动机启动时，电动机也同时介入，从而降低油耗。同时，由于双动力，混动车型通常具有起步强、加速快的优点。
你好，混动车型通常带有一组汽油机和一组或两组电机，低速和启动的时候纯用电机，不用汽油机，因厂商的调校不同，在行驶到一定速度以及在坡道等特殊地段时，切换至机油机，同时给电机充电。所以，在市内等低速行驶的路段使用电机，汽油机不会怠速运转，所以省油。
双擎是丰田油电混合动力技术的中文名称，有两个引擎共同驱动车辆行驶，分别是汽油发动机与电动机两个动力单元会根据不同的情况以及用户的需求单独或协同工作，卡罗拉将双擎技术引用到该车型上，故称为卡罗拉双擎双擎是丰。
对于传统动力汽车来说，这些模式很好选择。想要驾驶乐趣自然就是运动模式，追求经济性必须Eco甚至Eco+，户外越野的话四驱当仁不让；那么对于混动车来说，乱七八糟这么多模式怎么选择呢？怎么样才能最大化地省油和使用电能呢？你肯定会不屑一顾，这也算是个问题，小白都知道的好不啦。
当然不是啦，又是一个以讹传讹的谣言。首先看下混合动力省油的原理。一种是能充电的插入式混合动力车，比如比亚迪唐、宝马和沃尔沃的混动版，它们能插上插头充电，有电能输出，光靠这个就很省油。
我买了一台17万的混动小车，经过即过分的实践得出结论：虽然说起来省油，实质上并不省油。因为实践与理论还是有一定差距的。在市区驾驶也要6毛钱每公里的。
燃油与电动汽车取暖与制冷原理解析
1、纯电动汽车制热与传统的燃油车不同，大部分车型制热是通过电热做到的。制冷则与燃油车类似，都是机通过压缩机来做到的。燃油车的发动机工作时燃烧温度最高达到了2500℃，即使怠速运转时燃烧温度也在1000℃左右，这个热量必须及时散发掉否则发动机会因为高温而损坏。
2、PTC暖风系统工作原理：PTC也是通过给电阻丝/陶瓷等热材料通电后，产生大量热量，从而给外接冷空气加热，达到暖风的效果。简单的来说，电动车的暖风原理就和我们使用的吹风机吹热风是一样的。热泵系统原理：是一种可以将低位热源的热能强制转移到高位热源的空调装置。
3、纯电动汽车没有发动机作为空调压缩机的动力源，也没有发动机余热可以利用以达到取暖、除霜的效果。燃料电池电动汽车也没有发动机作为空调压缩机的动力源，但是燃料电池发动机可以产生比较稳定的余热。对于混合动力电动汽车来说，发动机由其控制策略决定不能随时作为制冷压缩的动力源。
4、第一，我们来说一下空调系统，首先是空调取暖的，不同，传统的燃油小轿车一般是利用发动机水温的热量来进行取暖。这里给大家介绍一下它的基本原理，发动机冷启动时冷却液，还没有达到正常的工作温度。
如何让混合动力汽车省油省电
纯市区行驶的话，竟可能的用电机驱动，因为起步的时候是最耗油的。碰到路况好的情况下等车速提到该车最佳油耗的时候切换到汽油机工作模式，以便补充慢速行驶时消耗的电能。
作为新能源汽车领域的先驱，比亚迪一直享有良好的声誉。其比亚迪唐在插电式混合动力车领域表现出色，但对于插电式混合动力车来说，油和电的结合可使该车发挥最大的经济效益。
目前最接近于这种结构的其实是CVT变速箱，它可以随时调整传动比，这也是很多CVT变速箱更省油的原因之一。但是CVT变速箱调整范围有限，超过一定范围，还是需要发动机调整转速。此外，它的传动效率也不够高，很多能量在传递过程中流失了。而混合动力汽车，就可以做到让发动机始终工作在最经济的工作区间。
合理“标准”胎压 当胎压偏低时，轮胎与地面的接触面积会增大，这样就会增大汽车的行驶阻力，当然也就相对更加费油。（但是也不是胎压越高越好哦。）良好的换挡操作 在能满足当前动力需求的前提下的最高挡位，这样能把转速控制的尽量的低，减少发动机燃烧做工的次数来达到节油的目的。
既能省油又能省电，柠檬混动DHT的秘诀：初始阶段选用电驱动，相比汽车发动机，电动机在启动一瞬间就可以释放出来最大扭矩转速，而且没有传统定义的变速器，传动效率很高，因而车子回应十分迅速，操控性较强。
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