通州混动的全新秦汽车

简述信息一览：

• 1、秦PLUS亮相广州车展,超级混动首次亮相
• 2、搭载超级混动技术,秦PLUS亮相广州车展
• 3、比亚迪秦plus新能源的性价比如何?值得入手吗?
• 4、比丰田还牛的超级混动是什么?秦PLUS广州车展给你答案

秦PLUS亮相广州车展,超级混动首次亮相

1、近日，水滴汽车获得了一组比亚迪 秦PLUS的官图，这也是比亚迪继中大型轿车“汉”以后，在轿车领域的又一款全新产品，新车最大的亮点是应用了DM-i超级混动技术，实现超低油耗的目的。新车将于11月20日开幕的广州车展上正式亮相。

2、比亚迪 秦plus正式亮相，百公里油耗8L你敢想吗？此次的广州车展，比亚迪发布了旗下***用DragonFace设计语言的最新车型，比亚迪秦plus。混动轿车到现在已经见怪不怪了。

3、今年广州车展开幕在即，而在本届车展上，比亚迪将会带来全新轿车—— 秦PLUS，新车***用全新的设计语言，还搭载全新的超级混动技术，或将于明年上市。在车展开幕前，我们先通过外观实拍，了解下它的外观设计。

搭载超级混动技术,秦PLUS亮相广州车展

月20日开幕的广州车展上，比亚迪将会带来全新轿车—— 秦PLUS，新车基于比亚迪全新DM-i平台打造，***用全新的设计语言，还将搭载全新的超级混动技术。新车或将于明年上市，目前一些新车信息已经被发布出来。

秦PLUS是全球首款超级混动技术车型，它所搭载的发动机是DM-i超级混动技术的核心部件之一，它的热效率可以达到43%。这款车型在油、电全满的状态下，续航里程能够超过1千公里，这样的续航里程似乎颠覆了我们对于燃油车的认知。总结：这款车兼顾着低油耗和高性能的特点，并且在外观设计方面表现出色。

动力部分，秦PLUS***用了一台插电混动系统，发动机为5L自然吸气发动机，电动机具体参数尚不清楚，另外5L自吸发动机具有43%的热效率，支持阿特金森循环，这些亮点还是不错的。

“只要比亚迪愿意，分分钟就能造出特斯拉”不知道大家是否还记得这样一句话，这句话道出的是作为技术比亚迪对自家过硬技术的信心。

车尾造型并没有被设计得很繁琐，而是从简洁中尽可能地赋予了一些层次感，“龙爪”样式的贯穿尾灯，极具辨识度。底部保险杠***用了上下两层分段式设计，视觉效果会更丰富一些。

编辑点评：单看外观，比亚迪秦PLUS已经足够惊艳，它的到来将进一步增强秦家族的竞争力。而相比于外观，DM-i超级混动技术也非常令人期待，此次车展仅仅展示了外观，还是挺令人遗憾的，不过也能让人保持对它的期待，请大家继续关注我们后续的报道。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪秦plus新能源的性价比如何?值得入手吗?

买它值不值。提车的时候工作人员就告诉我，这个秦plusdmi每次保养的周期是一年或7500公里保养一次，保养的费用才三百左右，完全可以从汽油上就轻易的省回来了。真的非常划算。希望比亚迪这个品牌能够越做越好，在新能源时代一直领先下去。

比亚迪秦PLUS DM-i 比亚迪秦PLUS DM-i是一款紧凑型插电混动轿车，如今新款降价后，购买门槛低至98万。在本来就具备极高性价比的情况下，降价后更是有了颠覆传统合资燃油车的底气。虽然定位紧凑级，但秦PLUS DM-i的空间一点也不紧凑，比很多同级燃油车都要宽敞。

最终的结果就是同样级别的产品，新能源车型的价格往往更高，这一点就连目前新能源市场当中的领军品牌比亚迪也不例外。

提速很快，如果上下班赶时间的话，超车没烦恼。推荐购买指数：☆☆☆ 所以，10万左右的预算，在这几款口碑比较好，综合性价比比较好的新能源汽车中：如果更看中颜值（或者是女生选购），建议选择比亚迪海豚；如果比较注重面子有档次，建议选择哪吒U；如果注重能耗低又有实用性，建议选择比亚迪秦plus。

比亚迪秦plus新能源的性价比很高。在车牌和线路不限的城市，燃油车是第一选择。因为你买了车之后，要考虑到用几年的问题。不能保证这些年你不去长途旅行。虽然很多城市有充电桩，但中国土地和资源丰富。我相信如果没有熟悉的环境，是很难找到充电桩的。

比丰田还牛的超级混动是什么?秦PLUS广州车展给你答案

1、各方面的车机及数据标定早都都不是问题，配合热效率超高的5L发动机，比亚迪秦PLUS的上市强化了比亚迪自身在紧凑级混动车型地位的同时，势必会给丰田卡罗拉、雷凌造成冲击。更多2020广州车展新车内容，敬请关注车314频道！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、虽然是一个中期改款的车型，但全新秦PLUS相比现款升级的地方可谓颇多，无论是外观还是内饰都给人焕然一新的感觉。动力方面，也是搭载了比亚迪最新DM-i超级混动技术，可以说产品实力有着不小的进阶。

3、动力方面，秦PLUS有望搭载比亚迪最新的DM-i插电式混动系统，搭载5升发动机，该发动机***用阿特金森循环、冷却EGR、分体冷却热管理、电动水泵等多项技术，最大功率为81千瓦，峰值扭矩达到135牛·米，压缩比高达15：1，最高热效率达到43%，符合国六B排放标准，而电动机的具体参数目前官方还没有透露。

4、秦PLUS颠覆了用户对传统轿车的油耗认知，重塑轿车新标准。骁云-插混专用5L高效发动机作为DM-i超级混动技术的核心部件之一，热效率高达404%（ 中汽研测试数据），正是因为搭载了骁云-插混专用5L高效发动机和其他核心部件，秦PLUS拥有低至8L/100km的革命性油耗。

关于通州混动的全新秦汽车，以及秦超级混动dmi的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。