自动驾驶无法绕开障碍物

简述信息一览：

• 1、特斯拉自动驾驶涉嫌虚假宣传,或将被吊销销售执照,自动驾驶靠谱吗?
• 2、特斯拉FSD自动驾驶会躲塑料袋?这可不见得是好事
• 3、拐点来了?自动驾驶可能真的不远了
• 4、小鹏汽车又出事故!辅助驾驶再引争议,智能辅助驾驶为何没躲开静止车辆...

特斯拉自动驾驶涉嫌虚假宣传,或将被吊销销售执照,自动驾驶靠谱吗?

特斯拉事件。在2021年的4月19日，上海车展上，一位身穿印有刹车失灵T恤衫的车主，站上特斯拉车顶***。这其实并不是特斯拉第一次出现刹车失灵的情况，我们经常在新闻里面就可以看得到，特斯拉因为刹车失灵造成了一些事故。并且有一些因为自动驾驶而引发的事故，一时之间自动驾驶被推上了风口浪尖。

很多人都只听过自动驾驶汽车，却不知道自动驾驶汽车也是分为等级的，而且一共分为5个等级，分别是l1，l2，l3，l4，l5。

虽然当时交警认定了驾驶员负主要责任，但家属随后将特斯拉告上了法庭，希望特斯拉承认关于自动驾驶描述的销售误导，以及承认车辆技术不成熟导致事故。

L4级-自动驾驶：高度自动化驾驶，不过还是具有方向盘等界面提供给驾驶员适时操控。可以看到，LLL5级别，驾驶员已经不需要完全关心、甚至一点都不需要关心路况，对一个非常谨慎的人来说，已经会开始担心自动驾驶靠谱不靠谱了。

就在上个月，德国一家***甚至裁定，特斯拉在自动驾驶的问题上涉嫌误导客户，并禁止特斯拉在德国的汽车广告上宣传自动驾驶的功能。很多人认为，这就是因为人们对于自动驾驶这个概念只理解了最表面的意思。正如预期的那样，埃隆·马斯克对这一判决并不满意。

但是也不能完全放心，不怕一万就怕万一，就我个人而言还是不想使用自动驾驶技术的，因为总会感觉还不够完美。自动驾驶目前被分为6个级别，很多汽车厂商宣布将在2021年前后实现L4/L5级别自动驾驶车辆的商业化。

特斯拉FSD自动驾驶会躲塑料袋?这可不见得是好事

1、特斯拉的fsd是其全自动驾驶系统，英文全称为full-self-driving-computer。这个系统可以看作是自动辅助驾驶（ap）功能的升级版硬件，它的目标是实现特斯拉电动车的完全自动驾驶功能。特斯拉是来自美国硅谷的一家汽车制造商，专注于制造纯电动汽车，其车型包括Model Model S、Model Y、Model X等。

2、特斯拉的自动驾驶路线图被视为行业内的风向标，每一次动态发布都可能预示着自动驾驶技术的新里程碑。随着特斯拉在硬件和软件上的持续创新，FSD的推出将对整个汽车行业产生深远影响，它可能会重塑未来的出行方式，甚至改变我们对自动驾驶的理解和期待。

3、有意思的是，在这一轮产业革命中，身为智能驾驶先驱者和引领者的美国企业特斯拉，反而是在大洋彼岸的中国，才能够找到它在智能驾驶领域的追随者、学习者和有力竞争者——而在北京车展期间，我们也看到，对于「特斯拉 FSD 入华」一事，类似于小鹏汽车这样的中国玩家也表达了欢迎。

4、根据以往的经验，所谓的FSD去掉Beta（测试版）只是一个幌子。以特斯拉目前的技术，离真正意义上的自动驾驶还差得远，至于引进国内，适应国内的场景，这个距离只会更加的长。无非就是通过各种手段，尽可能维持住热度。至少在装回雷达之前，不会被对手们抛开太远。

5、从而诞生了一个新的问题，系统的学习是好的、坏的驾驶习惯都会学习，可能会学到不符合规则的驾驶行为。这目前还是一个有待干预或者规范的问题，应该是从学习数据上着手干预；但培养一个模型的学习能力，应该是按月或按年来算，这点应该很好避免。

6、近日，海外博主Tesla China Analyst（特斯拉中国分析师）在个人社交媒体上发文称，FSD（完全自动驾驶能力）测试版已推送至中国地区，初期以“影子模式”开始收集数据，完成相关可行性验证后，将逐步激活进行小范围试用。

拐点来了?自动驾驶可能真的不远了

或许是伴随着特斯拉这个大鲶鱼进入中国市场，或许是伴随着汽车电动化的发展，驾驶领航辅助这个功能在近几年发展得非常迅速，而从2023年上半年的发布来看，似乎智能领航辅助驾驶的进程来到了一个新的拐点：城市领航辅助已经陆续落地，例如华为系、小鹏、理想目前都已经推出了城市辅助驾驶。

轩辕自动驾驶系统核心算法和软件加速升级之后，“语义分割”优势明显，可实现即使在遮挡或是稀疏点云输入的情况下也能准确辨别驾驶场景下的小物体。

如果你的驾照分数不高，那么当你成为另一名司机的时候，你可能就会放弃这一爱好了。所以如果有人愿意成为一个汽车新手的话，那么他们肯定是不会轻易放弃自己对汽车自动驾驶兴趣这件事的。从自动驾驶汽车到无人驾驶汽车，人们已经看到了它在未来将成为一种新的交通工具。

自动驾驶汽车一定是未来的一个趋势，因为自动驾驶和所有的技术发展一样，它的真正目的是取代人类劳动，减少劳动成本，用技术来减少我们的，呃，劳动成本，所以这是一个不变的趋势。

结合这几年我试驾过的和深度了解过的新能源车型，来分享下我对在2023年及以后可能成为领先或主流的技术、功能的看法，希望能够帮助到正准备选车或者关注新能源车的你。

小鹏汽车又出事故!辅助驾驶再引争议,智能辅助驾驶为何没躲开静止车辆...

首先因为智能辅助驾驶系统并不具备全能的识别系统。如果车辆或障碍物仅部分位于行驶车道上，或者如果车辆前方的车辆或障碍物移出您的车道并且静止或缓慢移动的车辆或障碍物在您的车道上，则主动巡航控制系统可能不会应用制动/减速车辆前方。注意前方的道路，并准备迅速***取纠正措施。

是因为辅助驾驶功能突然失灵。湖南一车主称小鹏汽车自动辅助驾驶失灵，事故发生的主要原因是什么？近日，湖南岳阳小鹏汽车车主邓先生称，他在国道上行驶10多公里后，突然遇到一辆轿车在路上侧翻，没有任何报警和减速。车直接撞了上去，发现异常后紧急踩刹车，车没有反应。

此外，车辆在撞击护栏前并无明显的减速迹象。小鹏汽车就此事回应称，事发时车辆属于手动驾驶状态，最终报告有待交警部门正式输出为准，小鹏汽车已提报详细行车数据，并将尽所能协助车主家属处理后续相关事宜。

对于有车主在开启自动驾驶辅助出现如此怪异的险情事故，小鹏汽车售后的体验专员也对此作出了回应，声称汽车的说明书上有写对静止物体识别是有比较大的失败概率。虽然小鹏汽车售后服务方面也提出愿意送一年延保作为补偿的条件，但是遭到车主郑先生的拒绝，目前双方也就相关协商陷入了僵局当中。

对于小鹏P7撞人并且导致被撞人去世，我觉得这种小汽车在这种辅助功能上稍有欠缺。

宁波一辆汽车辅助驾驶功能出现事故，自动驾驶当然不是泡沫，只不过是目前的技术达不到相应的水平在导致事故频发。

关于自动驾驶无法绕开障碍物，以及自动驾驶无法绕开障碍物吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。