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混动汽车开空调耗电吗

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简述信息一览：

新能源车空调的耗电量与功率有关，一小时的耗电量为62千瓦时，具体耗电量需要根据车数和运行时间来确定。此外，电动汽车开空调会影响汽车的续驶里程，需要考虑行驶条件、光照强度、环境温度和湿度等因素。

新能源汽车用空调费电。对续航造成影响。汽车空调是有制冷和制热两个系统的，制热是利用汽车自身的热循环产生的，不需用压缩机工作。A/C按钮就是空调制冷，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要做用是用来制冷，吹冷风。

（图片来源网络，侵删）

电动汽车的空调耗电量取决于多个因素，包括行驶工况、光照强度、环境温度和湿度等。一般情况下，电动汽车空调的每小时耗电量在62kwh左右。不过，需要注意的是，使用空调会显著影响电动汽车的续航里程。电动汽车使用制冷空调时，需要使用电动压缩机，而制热则需要使用ptc，这些都会耗电。

新能源车开空调耗电大吗？在汽油车开启空调后，百公里的油耗会增加1-2L，而且在怠速情况下开空调的油耗为1-2L/h。然而，电动汽车的情况则有所不同。电动汽车的电池组会分别对空调系统和动力系统供电，而不会增加电动机的负担。无论以何种速度行驶，空调每小时的耗电量都是62kwh。

1、在北方开纯电动车的朋友都知道，一到冬天续航里程会大幅度下降，最直接的后果就是不敢开空调。那么问题来了，纯电动汽车冬天开空调对续航影响大吗？纯电动汽车冬天开空调对续航的影响还是比较大的。

（图片来源网络，侵删）

2、新能源汽车用空调费电。对续航造成影响。汽车空调是有制冷和制热两个系统的，制热是利用汽车自身的热循环产生的，不需用压缩机工作。A/C按钮就是空调制冷，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要做用是用来制冷，吹冷风。

3、新能源车开空调耗电大吗？在汽油车开启空调后，百公里的油耗会增加1-2L，而且在怠速情况下开空调的油耗为1-2L/h。然而，电动汽车的情况则有所不同。电动汽车的电池组会分别对空调系统和动力系统供电，而不会增加电动机的负担。无论以何种速度行驶，空调每小时的耗电量都是62kwh。

4、我们现在正处于炎热的夏季，相信很多朋友都受不了一天天升高的气温。尤其是那些长时间开车的车友，应该都知道车内的温度。所以现在开空调的朋友很多，那么朋友们知道电动车开空调的耗电量吗？边肖，让我们介绍一下今天朋友们的内容。

1、汽车开空调不费电汽车空调续航时间长用电量不多。汽车空调是间接用油来运作现在很多车型都配备了自动空调而它最有效的作用就是能够根据车内环境温度来控制空调制冷理论上来说自动空调可以更加省油。汽车使用空调的内容介绍：汽车开启空调后百公里的油耗会增加1-2L在怠速情况下的油耗为1-2L\/h。

2、电动汽车开空调的影响电动汽车以电为动力运行。电动汽车需要使用电动压缩机进行空调制冷，而加热需要使用ptc完成后，这些都是耗电，会影响汽车的行驶里程，具体影响的大小需要在比较压缩机运行功率、鼓风机功率和电子风扇功率数据后，确定其行驶条件、光强、环境温度和湿度。

3、新能源汽车用空调费电。对续航造成影响。汽车空调是有制冷和制热两个系统的，制热是利用汽车自身的热循环产生的，不需用压缩机工作。A/C按钮就是空调制冷，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要做用是用来制冷，吹冷风。

4、【太平洋汽车网】新能源汽车停车开空调耗电。在节能模式下，压缩机会尽可能减少启动时间，空调会有更多时间处于只吹风不制冷的状态。如果空调对续航有影响，可以启动空调自带的节能模式。

3、【太平洋汽车网】新能源汽车停车开空调耗电。在节能模式下，压缩机会尽可能减少启动时间，空调会有更多时间处于只吹风不制冷的状态。如果空调对续航有影响，可以启动空调自带的节能模式。

4、新能源汽车开空调费电。对于新能源汽车来说空调系统使用靠的是电机进行驱动如果使用空调不管是使用制冷还是制暖都会增加车子的耗电量。但至于在多大程度上影响续航这个不能一概而论。

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