现代三菱混动汽车图片

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简述信息一览：

• 1、霸气不输揽胜,三菱GT-PHEV车型期待
• 2、三菱全新欧蓝德将上市,或换装1.5T,比丰田RAV4硬派
• 3、三菱全新SUV将量产,对开门设计比路虎更帅气,有望成为翻身之作
• 4、三菱欧蓝德即将换代,采用CMF平台+混动,能继续大火吗?

霸气不输揽胜,三菱GT-PHEV车型期待

1、这不有消息称，三菱欧蓝德的模样出来了，其实就是在2017年的上海车展上，三菱展出的GT-PHEV的概念车，且未来三菱欧蓝德有望把插电混动车型做为主销，毕竟欧蓝德的口碑还是不错的，至少在2019年三菱欧蓝德PHEV车型取得了49649辆的销量成绩，在全球新能源车销量排行榜中名列第七。

2、三菱GT-phev作为一款新能源SUV，该车的设计风格有些科幻。在它大嘴式的格栅两侧，设计了回旋式的金属线条来点缀，与两侧分体式大灯配合，让车头看起来霸气无比。另外，灯腔内部的光源***用了碎钻方式设计，与上方丹凤眼式日行灯配合，让前脸显得比揽胜还霸气。

3、动力方面，三菱GT-PHEV有望配备S-AWC四驱系统，并搭载一套混合动力系统，由一台5T发动机和三台电动机组成，最大输出功率160千瓦，纯电续航里程可达120公里，混合动力模式下综合续航则可达1200公里，且百公里油耗仅9L。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、根据海外媒体最新消息：三菱全新GT-PHEV即将量产，新车基于早期发布的概念车打造，外观时尚科幻，非常前卫，比路虎极光更帅气，对开门或是最大亮点。如果量产有望成为三菱的翻身之作。上市后主要竞争本田CR-V、途观、荣放。

三菱全新欧蓝德将上市,或换装1.5T,比丰田RAV4硬派

第三代欧蓝德上市至今已经有7年之久，按照国际标准来说也接近大换代的时期。近日海外汽车媒体曝光了一组三菱全新一代欧蓝德的最新消息，该车将于2020年夏季正式发布，后续进入国内后将继续与丰田RAV本田CR-V以及日产奇骏等车型竞争。

虽说CR-V、奇骏、RAV4是大多数日系粉的首选，但这三款“万金油”并不能满足所有人的需求，因此仍会有人问类似的问题：三菱欧蓝德值得入手吗？新一代欧蓝德有消息了没？三菱品牌在国内积累了不少粉丝，而且欧蓝德的口碑也可圈可点，因此许多人还是对全新欧蓝德满怀期待。

从曝光的动力来看，全新欧蓝德预计将会搭载现款那台4L自吸发动机以及油电混合系统，传动力与之匹配的是CVT无级变速箱，另外新车还有望搭载一台全新的5T涡轮增压发动机，该发动机能够爆发出170马力的最大功率和250Nm的峰值扭矩，并且还配备了四驱系统。

说完丰田RAV4荣放，就把目光投向三菱欧蓝德。这次的三菱欧蓝德比起丰田RAV4荣放要来的低调多了，它更多是在细节上进行完善。整个车的整体数据在SUV圈子里面并不优秀，只能算是中等水平。这次三菱欧蓝德有国内和海外两个版本，售价分别预计为18-22万人民币和29万人民币。这个比丰田RAV4荣放售价要高一点。

月19日，广汽三菱全新欧蓝德正式上市，售价区间为198万—298万元。作为换代车型，新车除了外观内饰进行了全方位的升级之外，还换装了5T四缸发动机+48V轻混系统，这样的动力显然会比较符合消费者的胃口。外观方面，全新欧蓝德前脸进气格栅继续***用不规则样式，整个格栅分成上下两部分。

三菱全新SUV将量产,对开门设计比路虎更帅气,有望成为翻身之作

三菱全新SUV将量产，比路虎极光更帅气，对开门或是最大亮点 根据海外媒体最新消息：三菱全新GT-PHEV即将量产，新车基于早期发布的概念车打造，外观时尚科幻，非常前卫，比路虎极光更帅气，对开门或是最大亮点。如果量产有望成为三菱的翻身之作。上市后主要竞争本田CR-V、途观、荣放。

在传统燃油SUV车型，三菱这个品牌在市场上研发的车型，还是都带有浓厚的硬汉色彩，而此次研发的新能源SUV，依然具备很不错的视觉冲击力。

欧蓝德作为一款七座SUV车型，可以说在市场上还是非常亲民的了，而现在面对三菱家族的没落，欧蓝德只有通过价格来增强实力，这款全新的车型预计在年底上市，新车的起步价格预计不足16万元，绝对有望对汉兰达造成非常强的冲击力了。

综上所述：三菱GT-phev这款车性价比确实挺高。如果这款车量产的话，凭借着它科幻的外观、经济的油耗、温馨的内饰，相信在上市后会有着不错的销量，看来三菱有望实现逆风翻盘了。预计，该车上市后的价格会比国产豪华车型领克05还要便宜。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于日系SUV来说，丰田汉兰达这么多年以来一直都是标杆级的存在，不过，随着新能源车型的迅猛发展，有些车型慢慢展现出“弯道超车”的实力，这才是汉兰达“终结者”，宽近2米配对开门，关上车窗比路虎安静。

三菱欧蓝德即将换代,***用CMF平台+混动,能继续大火吗?

由于新欧蓝德的换代刚好是赶上日产-雷诺-三菱三者组合成联盟，所以新车或将直接套用日产-雷诺研发出来的CMF平台。这个改变，表现在外观上就是，新一代欧蓝德的车身设计变得更加紧凑干练，车身后部的两个窗子都有轻微缩小。

目前，新款欧蓝德的车身尺寸还没有具体信息，但新车型将与日产奇骏共享雷诺-日产-三菱联盟的CMF-C/D平台，车身和尺寸或将拉大，这对于依然***用七座布局的新款欧蓝德来说，将是利好，加长加宽后的车型也会更符合国人的喜好，明显增加竞争力。

而广汽三菱也早已认识到这点，据悉在2018年的日内瓦车展上，三菱就对外宣称，新一代欧蓝德插电混动版将会迎来更强的动力，而在日前三菱再度对外爆出消息称，这款新车将在今年正式发布，预计最快将在3月份的日内瓦车展亮相。

由于雷诺-日产-三菱的结盟，外媒透露新一代欧蓝德将基于来自新奇骏的CMF平台打造，新车将有望搭载一套插电混动系统，纯电续航里程或在70公里左右。

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