五铃新能源电动汽车

简述信息一览：

• 1、五菱扬光新车即将上市,超大空间新能源商用车新标杆来了
• 2、五菱星光纯电版好开到出乎意料?太适合年轻人了
• 3、五菱又造神车!这款超A新能源家轿,要抢比亚迪的市场?
• 4、五菱首款新能源轿车,五菱星光开起来到底怎么样?
• 5、五菱宏光电动汽车mini
• 6、入门版仅需5.98,纯电续航203km,五菱缤果实力解析

五菱扬光新车即将上市,超大空间新能源商用车新标杆来了

1、超大空间，可靠地电池系统以及超好开的驾乘感，都使得五菱扬光在新能源商用车市场中脱颖而出，成为新的标杆之作。

2、对于从事城市物流行业，或自主经营的个体商户来说，拥有一台实用商用车能够在致富过程中带来很多便利。如果你正缺一台称手工具车，或者也想买一台实惠商用车开启自己的创业之路，不妨看看五菱最新上市的新能源商用车——五菱扬光，不仅价格仅需要18-38万元，而且实用性、性价比相当抢眼。

3、在国内商用车领域，五菱汽车的市场影响力和历史积淀，处于同级领先位置，旗下的五菱之光、五菱荣光新卡等商用车，无论是市场销量还是口碑反响，都相当不错。现在，五菱又将目光锁定在新能源商用车市场，即将推出全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光。

4、很多人可能没注意到，五菱的“神”，在很大程度上是商用车带来的；即便是五菱宏光这样的MPV，很多人看上的也是它的“拉货”功能。3月20日，五菱汽车与各大行业大咖、用户一起，开启了一场关于新能源商用车的对话。而全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光也已经在3月11日上市。

5、更重要的是它搭载的“五菱红1号电池”，具备问鼎超耐用电芯技术，集电芯快充、电芯抗衰、电芯安全技术三位于一体，全方位提升电芯耐用度，杜绝电池安全隐患，这一条也算是给细分市场树立了一个标杆，因为绝大多数搞新能源商用车的品牌，都不怎么在意电池安全。

6、随着新能源技术与配套不断完善，逐渐开始有车企将目光从乘用车领域，转移到商用车领域。五菱作为商用车领域的知名车企，率先迈出了商用车新能源化的一步。这不，2月2日，五菱汽车正式公布旗下全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光的产品信息，这台车的到来，相信会对新能源商用车市场形成不小的冲击。

五菱星光纯电版好开到出乎意料?太适合年轻人了

在转弯的时候，五菱星光纯电版的侧向支撑力很强，这就得益于它强势的底盘表现，星光***用前麦弗逊式独立悬挂和后E型多连杆独立悬挂，它的抓地力强，而且滤震好，乘坐起来很舒适。

值得一提的是，五菱星光纯电版是同级别唯一具有2C快充能力的车型，新车搭载神炼电池（2C），号称充电 15 分钟续航 200 公里，10%-80% 补能耗时 30 分钟。实测充电功率超过80千瓦。

五菱星光的两款配置的最大差异在纯电续航上，70标准版和150进阶版分别提供70km和150km的纯电续航。如果以每天通勤20km来计算，70标准版能实现3天0油耗通勤，150进阶版则能实现一周左右纯电通勤，后者的充电频率更低。

五菱又造神车!这款超A新能源家轿,要抢比亚迪的市场?

比亚迪另一款小车海鸥也迎来了正式上市，这款车上市后与五菱缤果展开了争斗。针对比亚迪海豚，五菱又推出一款新车，那就是五菱宝骏的云朵，那这云朵是款什么车呢？日前，五菱宝骏云朵已经在工信部进行了新车申报，这款车定位大五座纯电动车，近日，新车实车也得到了曝光。

人民需要什么，五菱就造什么。这是五菱汽车的造车理念，也是五菱星光的研发初心，就是要让更多家庭和用户用极致合理的售价，选购到一款好看舒适、省钱安全的A级插混轿车。随着比亚迪、吉利、长安、长城等车企相继推出插混车型，使得这一细分市场的竞争愈发激烈。

但是现在新能源汽车市场的发展速度越来越快，新能源汽车市场中出现了不少产品力出色的车型，也开始影响比亚迪车型在细分市场中的地位，比如10万级家轿市场中，比亚迪秦PLUS DM-i目前压力就大了，五菱打造的插混家轿五菱星光袭来，产品力同样出色。

但是，这两款新能源车并没有为车系带来比较可观的销量。数据显示，五菱凯捷、五菱征程两款MPV的年销量均不超过8000辆，也就只有五菱佳辰新能源，帮助车系实现超7万辆的年销量。需要承认的是，这种「量大管饱」的MPV，在国内市场已经行不通。

转型乘用车对于C端市场而言也许是有些难以接受的。

五菱首款新能源轿车,五菱星光开起来到底怎么样?

1、为用户而造是五菱的品牌基石！五菱星光共创版插混积极听取用户声音，在超A实力之上再创新。整车配备全新灵犀动力五合一电驱动总成电磁式DHT，极速提升至185km/h，驾控更澎湃。外观上，运用了更和谐的后保险杠、后转向灯加长，增加尾部的辨识度。

2、目前，五菱星光已经在全国陆续到店，如果你考虑一款性价比高的轿车，是时候去店里体验一下这款车型了。近期下订还能有首年交强险、3000元的置换补贴、充电桩等好礼送，几何38-98万的价格，性价比很高。

3、好，值得买。车辆整体呈现出强烈的流线感，具备Z字形的溜背式车顶、稍微上扬的贯穿式腰线、半隐藏式门把手，以及贯穿式尾灯等设计元素相互搭配。俯冲的车身姿态和溜背造型给人留下深刻印象。空间是五菱星光的一大突出优势。星光车身尺寸为4835*1860*1515mm，轴距2800mm，为同级最长。

4、今年的广州车展即将拉开帷幕，没有意外，这次车展的主角依然是各大车企的新能源车型，而五菱星光作为五菱汽车进军A级家轿车市场的先锋，也将会在这次广州车展上亮相，并在17日09：20开启预售。

五菱宏光电动汽车mini

1、台，且截止8月13日；五菱宏光mini纯电动汽车大，这台五菱宏光MINI EV定位于超小型的纯电动汽车，它的车身长度仅有2917mm，仅仅能够达到普通B级车的轴距水平而轴距也只有1940mm，但也比***art的1873mm轴距长了不少而在动力方面，这款宏光MINI。

2、五菱宏光mini是一款纯电动汽车，不属于自动挡或手动挡车型。关于五菱宏光mini的详细信息如下：该车型属于微型纯电动汽车，电池位于底盘下方，使用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电，充电功率小于2kW，充电时间大约为6小时或9小时。

3、五菱宏光mini是五菱汽车推出的一款微型电动汽车，其续航行程根据车型配置有所不同。具体而言，低配和中配车型的续航行程为120公里，而顶配车型则能达到170公里。这些续航数据均来源于工信部的测试报告。

4、需要，五菱红光mini它是五菱红光旗下的纯电动汽车，属于小型电动汽车。根据法律规定，驾驶机动车需要携带驾驶执照和驾驶执照，交通管理部门可以扣留机动车，并进行相应的处罚。

5、可以上高速公路行驶，五菱宏光迷你mini版是属于正常注册的车辆，上高速公路行驶，完全合乎法律的规定，要注意高速公路上的最低速限制，要满足最低速行驶的速度，注意车辆的电量情况。

入门版仅需5.98,纯电续航203km,五菱缤果实力解析

1、万级的五门纯电小车对比：零跑T03vs五菱缤果 缤果前排单气囊，零跑T03的安全更到位。售价99万元的零跑T03 200轻享版前排配置了主副驾两个安全气囊，而售价98万元的缤果203km轻享版只配置了前排主驾位置的安全气囊，一旦发生安全事故，如此配置将对副驾乘客造成不可逆的伤害。

2、零跑T03不久前推出了200km的续航版本，凭借10万级的越级优势和更低的价格进军低价市场，定价99万起；而低价小电车市场的网红五菱汽车也刚推出了五菱缤果，入门版续航为203km，定价98万起。在5万级别内，两款系小电车都是人气颇高的选手。

3、那么5万预算能买到什么样的纯电小车呢？今天一起来看看当前的大热车型，零跑T03 200轻享版和五菱缤果203轻享款，两款车型售价分别为99万元和98万元，看看谁能成为这一级别的高端玩家。续航水平接近 但零跑T03更快、更方便 有了扎实的安全保障，车辆的操控性能更加出色安全。

4、自从凭借宏光MINIEV开创了“代步车”细分市场以来，五菱也洞察到用户对于A00级新能源汽车在空间方面的局限性。因此，打造一辆符合审美的、大尺寸、大空间、适合多场景出行的新能源家庭出行代步车，就被五菱提上了日程。3月29日，定位为“大空间五门纯电车”的五菱缤果正式上市。

5、如果购买的是长续航版本，那么电耗就会相对高一些，但也能做到10kWh/100km以下，每年充电费用的增长不会超过200元，几乎就是忽略不计了。我们按照每年10000km的行驶里程，计算五菱缤果的一年花费，综合保养、保险、补能费用，等多个方面，综合下来缤果一年需要花费6467元，平均单月538元。

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