自动驾驶仿真器

简述信息一览：

• 1、程序员曹林自制波音737模拟驾驶舱,他的梦想是什么?
• 2、自动驾驶仿真测试风起
• 3、程序员手工建波音737模拟驾驶舱,他是如何做到的?
• 4、盘点知名自动驾驶仿真平台,Waymo、腾讯榜上有名

程序员曹林自制波音737模拟驾驶舱,他的梦想是什么?

程序员曹林自制波音737模拟驾驶舱，他的梦想是做一个飞行员。这个梦想支持撑着他完成了一个模拟驾驶舱的建设，这就是梦想的力量。我们一起来聊一聊，程序员曹林自制波音737模拟驾驶舱的事情。为了完成自己的梦想，坚持努力就好了程序员曹林自制波音737模拟驾驶舱，就是因为自己的梦想支持着他。

杭州有一位程序员，他居然趁着疫情期间，在家里建造了一座模拟波音737的驾驶舱，真是让人感觉不可思议。之所以能够建造出这座模拟驾驶舱，就是因为他从小就有一个航空梦想，并且一直为了这个梦想而努力。疫情期间，他购买了3d打印机，并且开始自学3d建模技术，最终实现了自己的梦想。

因为不了解很多零部件的尺寸，所以他就一个一个的试。这位小伙子每天就在这种边学边做下度过，为此他还不惜驱车100多公里去清洁专业的飞行员相关的专业知识，为了自己的梦想在不断努力。在这个小伙子的不断努力下，他的梦想终于实现了，建造出了1：1的波音737驾驶舱。

自动驾驶仿真测试风起

近日，总投资10亿元、国内首个L4级自动驾驶开放测试基地项目在重庆市永川区开工，将设立百度Apollo自动驾驶测试运营中心，打造形成具备“虚拟仿真+封闭试验+开放测试”全链条试验检测服务能力。

腾讯自2016年起，不断加大自动驾驶技术领域的投入。在整合了自身的游戏、云计算等优势技术的基础之上，腾讯结合自动驾驶数据云平台、高精地图等技术力量，打造了模拟仿真平台，将现实世界在虚拟环境中重建，提升车辆测试的效率和安全性，为自动驾驶、智能网联、智慧交通等技术研发和测试提供助力。

据介绍，近两年来，中国自动驾驶仿真测试已初步形成完整的产业链体系，形成了科技公司、自动驾驶解决方案商、仿真软件企业为主的上游仿真软件提供商，以车企、自动驾驶测试机构为主的仿真软件下游应用商。尤其是以腾讯、百度、华为、阿里等科技巨头的入局，更极快地加速了自主仿真平台的研发节奏。以腾讯为例。

当前，全球各大车企正在研究用仿真测试里程来取代一部分实际路测里程，也就是自动驾驶测试90%通过模拟仿真平***成，9%通过测试场完成，1%通过实际道路测试完成。线上的模拟仿真测试已经成为加速自动驾驶技术研发和测试落地的重要手段。

自动驾驶科技领域的先驱者赛目科技近日再次向港交所提交了上市申请，以其Sim Pro和Safety Pro两大核心技术为焦点，专注于为ICV（Intelligent Connected Vehicles）仿真测试提供解决方案。

那么，Waymo 是如何从这几个方面入手，构建出完整的自动驾驶车辆测试能力的？ Carcraft：Waymo 的仿真测试利器 仿真测试已经是所有自动驾驶公司的标配，因为进行实际道路测试所耗费的资源量太大，而且在效率和效果上也无法完全满足要求。

程序员手工建波音737模拟驾驶舱,他是如何做到的?

1、首先运用了他所学的计算机专业中软件测试功能， 他自学了3D建模空气动力学，航空电子仪表、航空流体学等知识。自制了一个模拟驾驶舱，面板按键油门显示屏等都是他一点一点琢磨出来的。

2、因为不了解很多零部件的尺寸，所以他就一个一个的试。这位小伙子每天就在这种边学边做下度过，为此他还不惜驱车100多公里去清洁专业的飞行员相关的专业知识，为了自己的梦想在不断努力。在这个小伙子的不断努力下，他的梦想终于实现了，建造出了1：1的波音737驾驶舱。

3、手工建波音737的模拟驾驶舱需要很强的动手能力现在有很多的人称自己为手残党，就算是做一件特别简单的手工也会搞得一塌糊涂。手工建波音737的模拟驾驶舱是一个高难度的手工活，相信很多人，绝大多数人就算拿到零件也会两眼发直，不知道如何是好。所以，这是很难的事情。

4、为了完成自己的梦想，坚持努力就好了程序员曹林自制波音737模拟驾驶舱，就是因为自己的梦想支持着他。一个模拟驾驶舱的制造需要很多的时间，很多的精力，还需要有相关的很多知识才能够完成这种程度的驾驶舱建设。如果没有梦想的支撑，很难做到这种程度。

盘点知名自动驾驶仿真平台,Waymo、腾讯榜上有名

众所周知，目前很多自动驾驶主流的仿真系统都是根据游戏引擎开发的，而擅长游戏开发和经营的腾讯，也将专业的游戏引擎、工业级车辆动力学模型、虚实一体交通流等技术运用在了自动驾驶模拟仿真平台TAD Sim（Tencent Autonomous Driving Simulator）上，这也是腾讯做自动驾驶仿真平台得天独厚的优势。

国内的游戏大触腾讯也基于强大的游戏引擎开发了TAD Sim自动驾驶仿真测试软件。作为一家拥有丰富游戏开发经验和丰厚技术储备的科技公司，腾讯将游戏引擎与工业级车辆动力学模型、虚实一体交通流等技术相结合，打造了无限趋近真实世界场景的线上仿真环境。

举个例子，在 Waymo 已经投放了自动驾驶车辆的亚利桑那州的 Mesa 地区，很多路口都有用于指示左转的黄灯，这样的路口有五条车道，必须在特定的时间左转进入到特定的车道，转早了不行、转晚了也不行。

腾讯等科技巨头，都在不遗余力地搭建自己的仿真平台。与此同时，该领域还涌现了大批新创玩家，例如AAI、51WORLD、Cognata、Panosim、Parallel Domain、RightHook以及刚刚被Waymo收购的Latent Logic等，都是自动驾驶仿真测试领域的新锐力量。

除了早早入局的百度和腾讯，作为汽车领域中的后来者，华为在自动驾驶云服务赋能上也有着自己的逻辑。华为的逻辑是通过“八爪鱼”构建一个按需获取的全栈云平台，除了可以迈过数据处理这座高山，还能覆盖自动驾驶的模型、训练、仿真、标注等全生命周期业务。

关于虚拟仿真自动驾驶模拟舱，以及自动驾驶仿真器的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。