自动驾驶uber靠谱吗

接下来为大家讲解自动驾驶uber靠谱吗，以及uwb 自动驾驶涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、Uber将在加州试点自动驾驶送餐服务
• 2、Uber卖掉自动驾驶业务意味着什么?
• 3、Uber宣布暂停自动驾驶汽车项目是怎么回事?
• 4、自动驾驶100亿美元的蛇吞象,并购缔造全球规模第一团队
• 5、“倒贴”4亿美元转让,Uber弃梦自动驾驶?
• 6、优步在旧金山恢复自动驾驶汽车测试后,将如何扩大测试范围并改进技术...

Uber将在加州试点自动驾驶送餐服务

1、Uber将在加州试点自动驾驶送餐服务2 据市场消息，Uber将与自动驾驶公司Motional和机器***行道送货初创公司Serve Robotics合作，在加州两个城市开展自主送餐试点工作。此外，Uber将通过美国长途汽车公司推出应用内的美国货车和巴士租赁服务。

2、北京时间12月24日，西方传统圣诞节平安夜，美国自动驾驶初创公司Nuro，正式获得加州机动车管理局（DMV）的许可，可以在加州公共道路上推出付费的自动驾驶送货服务，成为首家获批提供此类服务的公司。

3、优步自动驾驶汽车重归旧金山，驶向未来之路在加州汽车部门的许可下，优步（Uber）迈出了重要一步——上周，他们在公共场所重启了自动驾驶汽车的测试活动。

4、无独有偶，百度Apollo Robotaxi在4月19日同样在长沙试点了无人驾驶网约车服务，站点覆盖长沙的商业区、学校、住宅区和工业区。

5、月份，台湾媒体报道苹果开始在美国设立汽车组装厂，预计2024-2025年自动驾驶汽车亮相。12月14日，亚马逊的自动驾驶部门Zoox发布了首款robotaxi，宣布将在旧金山和***推出无人驾驶打车服务。

6、之后机器人会自动回到护士站里，消毒后又可以继续配送。 除送餐和送药服务外，送快递也是抗击疫情期间的刚需。去年八月上线的湖北仙桃邮政智能快递车就在这场战疫中发挥了它的作用。

Uber卖掉自动驾驶业务意味着什么?

从管理层面，CEO Dara Khosrowshahi的策略是要把一直在持续亏损的业务出售，在疫情下让公司能够运营在一个相对比较好的现金流状态中，而之前更看不到边际的「空中出租车项」目也被卖掉了。

Uber首席执行官霍斯劳沙希发布邮件，表示公司决定关闭45个办事处，同时考虑出售非核心业务，重新评估从货运到自动驾驶技术等多个领域的重大投资。在前几个月里，Uber还先后出售了共享微行部门Jump，以及物流部门Uber Freight的股份；关闭了其产品孵化器和人工智能实验室Uber AI，退出了电动自行车行业的竞争。

不过，从此次交易中Uber对Aurora的占股与投资来看，Uber还未打算完全放弃自动驾驶，且对扭转亏损并实现盈利另有打算。“在今年早些时候，Uber就已经开始寻找其自动驾驶部门的购买者，以及更多外部投资。

之后菲亚特克莱斯勒也通过为Waymo提供自动驾驶测试车队车辆的契机，与谷歌系建立起了联系；而韩国现代也同样两头***，与安波福成立了自动驾驶合资公司Motional；另一位主要投资者科技巨头亚马逊也在不久之前直接收购了竞争对手Zoox。 这也意味着，Aurora在未来可能面临着“全堆栈”解决方案无人问津的尴尬局面。

Uber宣布暂停自动驾驶汽车项目是怎么回事?

1、Uber暂停了它的无人驾驶汽车项目，原因是一辆测试中的Uber自动驾驶汽车在美国亚利桑那州坦佩市发生一起严重碰撞事故。有媒体报道，Uber无人驾驶汽车发生事故的时间是当地时间3月24日下午。

2、据了解，Uber 已经停止了所有自动驾驶项目的路测试验。一位优步发言人确认了此次事故和照片的真实性，称目前并不能确认是否有受伤人员，或者事故发生时是否有乘客在车上。坦佩市的警察称，优步无需为事故担责。但优步发言人表示，公司将推迟其在亚利桑那州的无人驾驶试验直到完成调查。

3、但Uber近日宣布对自动驾驶策略进行调整，将停止研发自动驾驶卡车，集中精力研发载人自动驾驶汽车。这一消息是由Uber先进技术集团负责人埃里克·梅霍费尔（Eric Meyhofer）宣布的，其在当地时间周一的一份声明中表示，他们已决定停止自动驾驶卡车项目，专注于自动驾驶汽车。

4、于是Uber叫停了美国各个城市的无人驾驶测试，随后风波仍未平息，美国波士顿要求所有无人驾驶车辆都停止测试。虽然自动化的步伐不会因此而停滞不前，但短期内任何举措都要在风口浪尖承受质疑和评论。不过塞翁失马，此次事故或会让各大品牌更加谨慎，在安全配置、行人保护等方面做的更加完善细致。

5、Uber在2009年，由加利福尼亚大学洛杉矶分校辍学生特拉维斯·卡兰尼克和好友加勒特·坎普（Garrett Camp）创立。2016年11月27日，旧版本优步App将全面停止在中国提供服务，全面进入中国市场不足三年的Uber正式告别。12月14日，专车公司Uber已经准备好数十辆自动驾驶汽车，准备利用汽车在匹兹堡为用户提供服务。

6、北京时间3月29日凌晨消息，据知情人士透露，Uber无人驾驶货车部门联合创始人利奥尔·荣（Lior Ron）正准备从该公司离职。上周，在发生自动驾驶汽车撞人致死事件后，Uber暂停了其所有无人驾驶汽车测试***。本周一，事发当地亚利桑那州州***宣布将永久禁止Uber在该州范围内开展无人驾驶汽车测试。

自动驾驶100亿美元的蛇吞象,并购缔造全球规模第一团队

1、美国当地时间12月7日，全球网约车上市公司Uber宣布，旗下从事自动驾驶业务的Uber Advanced Technologies Group（简称：Uber ATG）正式被自动驾驶初创公司Aurora并购，并购了Uber ATG 后的Aurora，成为自动驾驶领域第三个超级独角兽（估值100亿美元及以上）。

2、美东时间12月7日，全球共享出行巨头优步（Uber）和美国自动驾驶初创公司Aurora共同宣布，就后者收购优步的自动驾驶子公司先进技术集团ATG（Advenced Technologies Group）达成一致。

3、而且Uber向Aurora投资4亿美元，来提供整合的资金。从这个角度来看，Aurora有点蛇吞象的意思，原有Uber自动驾驶部门的所有股东（Uber占了26%、ATG的投资者、员工）将持有Aurora公司40%的股份，Aurora的估值为100亿美元。

4、月15日，博世中国总裁陈玉东在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上表示，2022年整个芯片业5000多亿美元的销售额，其中汽车芯片也就占了780亿美元的市场。芯片产业会持续不断地发展，2030年会达到上万亿美元这样一个市场规模，其中汽车芯片会达到1600亿美元。 汽车芯片中，自动驾驶芯片可谓重中之重。

5、李书福说，“全球三大名车之一的沃尔沃，不是有钱就能买得来的，福特选择新的东家有他自身的价值取向和标准。吉利通过多次的投标，取得了这样一个资格。” 回望历史，那是一场举世震惊的蛇吞象式收购案。而正如李书福所说的，吉利和沃尔沃，甚至世界汽车的命运在那一天也开始改写。

“倒贴”4亿美元转让,Uber弃梦自动驾驶?

1、丰田很早就开启了自动驾驶的研发，为了完成由传统汽车制造商向移动出行平台的转型，丰田在内部成立了TRI（Toyota Research Institute）负责自动驾驶前沿技术的研究，同时在美国投资了 Uber的自动驾驶部门ATG，在中国则选择与滴滴联手共同抢占移动出行的蛋糕，此次投资小马智行也会进一步加强其在中国的力量。

2、此前Waymo***Uber收购的Otto侵犯其专利权，而Waymo正在与Lyft深度合作搞无人驾驶项目，不管真相到底如何，Uber都已经陷入了这场风波之中，短时间内无法解决，就会影响其在无人驾驶技术领域的相关的技术开发和应用，这并不是一个好消息。

3、担任首席运营官。 [4] 2019年03月5日，美国检方表示，Uber技术公司对2018年3月发生在亚利桑那州坦佩的一起撞车事故不承担刑事责任。 [5] 2019年5月10日，Uber在纽约证券交易所上市 [6] 。2020年8月6日，美国优步公司公布的2020年第二季度财报显示，优步二季度亏损近18亿美元。

4、此前丰田曾向 UBER 投资 5 亿美元帮助 UBER 发展自动驾驶，以扩大自动驾驶共享作为一种出行服务并将其推向市场。为了实现这一目标，每个公司的技术都将集成到专用的丰田汽车中，以部署在 Uber 的乘车网络中。对于目前的汽车行业而言，这种合作关系至关重要，能为双方减少巨大的成本。

5、作者，曾？乐 编辑，杨雅茹 自2009年成立起，Uber已连续10年亏损，这也成为网约车市场的真实写照。2月7日，Uber发布了该公司2019年第四季度及全年财报。

6、伴随着市场竞争愈发激烈，Uber实现合并重组也并非没有可能。 投融资 大众卡车部门Traton出价29亿美元收购美国商用车Navistar 1月31日，据路透社报道，大众汽车集团旗下卡车部门Traton表示，已提出以35美元/股，共约29亿美元的价格收购美国商用车龙头Navistar股份。受此影响，Navistar股价在盘后交易中一度大涨50%。

优步在旧金山恢复自动驾驶汽车测试后,将如何扩大测试范围并改进技术...

比如，与红绿灯进行通信，便能让汽车提前知道红绿灯的状态，提前进行减速慢行操作；与其他车辆通信，便能将车辆紧急刹车、变道、转弯状态及时告知其他车辆，让其他车辆有足够的时间进行预判和处理。最后，“自动驾驶开天眼”——VEPP高精度定位技术在实现自动驾驶中也不可或缺。

确实如此，一直以来自动驾驶技术都是车企的重要研发项目之一，尤其是国内的造车新势力，在这方面更是想要捷足先登。

自从优步自动驾驶的路试发生致命事故后，该项目实际上已经搁浅，并非由于事故本身，而是这条技术路线（深度学习），看上去正在走进死胡同。学术界越来越认同，当前自动驾驶的难点在于感知和决策规划。纯视觉方案虽然还在量产车上应用，但是正在被前沿抛弃。而决策依赖算力。

Lyft的竞争对手优步目前也正努力在特定区域部署自动驾驶汽车。Avary表示，自动驾驶出租车主要用于运送乘客，相比之下，利用诸如自动驾驶卡车在高速公路上运输货物的商业模式获利更多。“即便是在需要挖掘沟渠铺设石油管道等进步商业模式的矿运和建筑设备运输领域，自动驾驶技术仍具有很***展潜力。”Avary说。

来源：盖世汽车？占亚娥） 4，优步在旧金山重启自动驾驶测试 （图片来源：优步***） 【盖世汽车】据外媒报道，自优步在亚利桑那州路测发生致命事故并缩减自动驾驶测试***的规模之后，该公司的自动驾驶汽车首次再度出现在旧金山的道路上。加利福尼亚州机动车管理局（DMW）上个月恢复了优步自动驾驶测试车路测许可证。

现在关于自动驾驶车辆交通事故的判定会对自动驾驶发展造成什么影响呢？ 自动驾驶技术的发展离不开***的支持和相关法律法规的完善。最直观的一件事情就是：在特斯拉交通安全事故案件后，德国规范了关于自动驾驶汽车宣传的相关法案。

关于自动驾驶uber靠谱吗，以及uwb 自动驾驶的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。