自动驾驶辅助l3

今天给大家分享13万自动驾驶辅助车，其中也会对自动驾驶辅助l3的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、8月上市的这三款新车,带L2级辅助驾驶,10多万就能买到
• 2、H6买早了!这两款家用车能秒回微信,支持自动驾驶辅助还不贵
• 3、无人驾驶汽车价格
• 4、ADAS可能会标配,这几款十万出头的车现在就配了
• 5、第一辆车不用太贵!4款10万以内SUV,还配自动驾驶辅助

8月上市的这三款新车,带L2级辅助驾驶,10多万就能买到

点评：吉利缤越是在2018年10月31日推出的，自上市以来备受年轻人的热爱，如今累计销量已超过36万辆。8月14日，新缤越正式上市，作为中期改款车型，新车主要在外观和配置上进行了升级。

哪吒AYA***用前麦弗逊式独立悬架+后拖拽臂式非独立悬架，也是这个级别车型常用的。整台车偏重舒适性的调校风格，在经过坑洼和颠簸路面时，路面的震动经过悬架过滤后传到车内，整个过程并不会有生硬的感觉。值得一提的是，哪吒AYA虽然定位是10万元内的小型纯电SUV，但仍配备了越级的辅助驾驶功能。

第三款：星途TX 说起星途大家可能还有些陌生，星途是继领克之后吉利打造的又一中高端品牌。新品牌的诞生必须依靠自身强大的产品力来占领市场，这一点显然星途做到了。

艾瑞泽5 PLUS 搭载L2级驾驶辅助车型：小AI 5T CVT智PLUS/小泽 5T CVT智PLUS 官方指导价：99万元 从名字不难看出，艾瑞泽5 PLUS是艾瑞泽5的升级版，这款PLUS车型不仅仅是在车身尺寸上进行了“PLUS”，其中在长度和高度上分别增加了108mm和8mm，在配置方面也是进行了较大的升级。

年轻人选车，都想买一个科技含量高一点的，尤其是L2级辅助驾驶，但是买车预算只有10万左右，这个价格只能选择一个自主品牌了，所以我给他推荐了名爵ZS 180DVVT自动PLUS L2+车型，官方指导价28万元，目前终端大概有4000元左右的优惠。

月25日，起亚宣布全球热销的小SUV索奈在北京车展正式上市，新车只分了两个版本，就是舒适版和智驾版，价格差了9000元，算是入门即满配。叠加上限时权益，甚至能做到8万级，如此玩法在合资车中尚属首次。起亚在索奈上的玩法，可以说是空前的，从来没有合资品牌做到过这个地步。

H6买早了!这两款家用车能秒回微信,支持自动驾驶辅助还不贵

如果首先考虑安全性的话，在这个价位上，首推帝豪GS。吉利旗下的车型这些年在安全性方面毋庸置疑。除了钢板厚度和底盘形式上的优势，在主动安全性方面，像ACC自适应巡航、自动驻车、胎压监测等等安全配置几乎一应俱全。

买国产车首推买SUV ，国产车SUV在10万左右级别可以说非常不错， 我们的国产车企也最用心做这个领域 ，即使吉利、长安、奇瑞这样两条腿走路的也是如此，长城更不必说。这级别里，一点都不比合资品牌差。

另外，小鹏汽车有自营的充电站，在全国200+城市内搭建了充电网络，小鹏G3前往小鹏充电站充电有不错的折扣。

同时，宝骏530全系标配5T发动机，与之匹配的是6MT或模拟8速CVT变速箱，这套动力总成能输出最大250牛··米的峰值扭矩，整体性能表现不错。且该车标配了电动转向助力、胎压显示、上坡辅助等功能，在高配车型上还搭载了4英寸车内大屏，以及能实现手机APP投屏的先进智能车联网。

那0T有两款为什么偏偏要选次顶配呢？主要的还是选配包问题，我们可以看到，顶配的旗舰版相比次顶配的尊贵版贵了6万元，配置上可以换回自动驾驶辅助、360度全景影像、双联屏、JBL音响等主打的配置。

无人驾驶汽车价格

无人驾驶车的售价因车型、品牌和配置等因素而异，价格也有所不同。一些高端品牌的无人驾驶汽车价格可能高达数百万美元，而一些经济型的无人驾驶汽车价格则可能在数十万美元左右。无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。

无人驾驶汽车的价格因配置而异，市面上无人驾驶汽车的总报价区间在10-50万元左右。国产车一般比外国车便宜，例如威马W6的售价为198万-298万元，而特斯拉和沃尔沃等车型的售价则在30万元起。

无人驾驶汽车的价格因品牌、型号、配置等因素而异。目前特斯拉Model3的售价为279900元，增强自动辅助驾驶功能，需要增加32000元，完全自动驾驶功能，需要增加64000元。 蔚来ET7是一款中大型SUV，官方指导价为448000元。 小鹏P5是一款智能轿跑，入门版价格为229万起。 集度汽车价格在20万元以上。

无人驾驶车的售价因车型、品牌、配置等因素而异，但目前市场上主要的无人驾驶车价格大多在数十万至数百万之间。一些高端品牌的无人驾驶车甚至售价可能更高。无人驾驶车的售价受到许多因素的影响，例如技术的成熟度、车辆的性能、所使用的材料等等。此外，无人驾驶车的售价还受到市场供求关系的影响。

ADAS可能会标配,这几款十万出头的车现在就配了

1、而在2019年全新的一代名爵ZS也正式上市，新车不仅动力有提升，在科技配置上也是增加了不少，仅88-128万元的售价区间，便有多款搭载L2+的车型，这在同级别的车型中也是相当罕见的，最便宜的一款搭载L2+的车型售价仅28万元，并且还有一定的优惠，优惠后价格不到10万，可以说是性价比相当高了。

2、在驾控辅助系统方面，上汽大通MAXUS G50 PLUS搭载全面升级的ADAS智能辅助驾驶系统，具备ACC自适应巡航、LKA车道保持功能、IHC自动远光灯控制等功能，同时还具备一键泊车功能和遥控泊车功能。上汽大通MAXUS G50 PLUS车身尺寸为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm。

3、作为奇瑞技术的集大成者，全新瑞虎7 PRO配备支持20项ADAS功能的智驾辅助系统，可实现L2级智能驾驶。不仅配有ACC（TJA/ICA）全速域全场景自动巡航辅助系统，带车辆、行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统等同级罕见的配置也都出现在新车的配置单上。

4、把荣威RX5 PLUS定位于新国潮智联网SUV，可以说是名副其实，13英寸组合式液晶虚拟仪表盘+11英寸5D四曲面玻璃大屏+互联网汽车智能系统，真正地实现了汽车与网络互联，给消费者带来全新的体验。

5、不难看出，秦EV与Aion S注重科技用车体验，而2020款BEIJING-EU5则配备更多提升用车体验的配置，并且价位也很有诚意，它们的配置重点有所区别，就看消费者个人更倾向于哪一种了。

6、当然，这也和其终端优惠力度不同有关，目前经典轩逸优惠力度普遍在4万元左右，相当于裸车价不到9万元；至于全新轩逸，终端优惠力度相对较少一些，普遍在0.6万元左右。对于日产轩逸这款车，说不出什么地方特别好，但就是没有明显缺点，实在是太均衡了。

第一辆车不用太贵!4款10万以内SUV,还配自动驾驶辅助

1、在智能化方面，长安UNI-T搭载来自长安与腾讯共同开发的梧桐车联TINNOVE智能系统，自带微信、高德地图等诸多功能，日常使用具有很高的实用度。

2、***用了前麦弗逊，后扭力梁的悬架，日常驾驶偏舒适取向，遇上减速带之类的大起伏时，表现很利落，没有多余的余震。动力上4T车型与之匹配的是6DCT湿式双离合，百公里综合油耗3L。威驰：威驰作为丰田旗下最便宜的轿车，在国内市场中的影响力相当出色。尤其是作为年轻人的第一辆车，还是挺受追捧的。

3、售价68万元。新宝骏RS-5搭载了L2级自动驾驶辅助系统和智能车联网系统。宝骏RS-5是宝骏汽车在SUV中的王牌产品，依托它绰绰有余的空间表现，满足了广大消费者的自驾游需求，也是如此，宝骏RS-5顺利在市场占有一席之地。

4、对于那些配备了自动驾驶辅助功能的车型，以下是一些推荐：吉利缤越作为紧凑型SUV，提供了先进的驾驶辅助系统，提升驾驶安全。特斯拉系列以其全自动驾驶能力闻名，是电动车市场的领头羊。大众探岳是一款中型SUV，装备了智能驾驶辅助系统，驾驶体验出色。

5、而且新款车型还增加了一套完整的主动安全配置，包括主动刹车， L2级别自动驾驶技术，360度倒车影像和前后倒车雷达等等。新车外观内饰也更加符合年轻人的审美，内饰甚至有点奔驰SUV的感觉，豪华款十足。

6、长安汽车在国内自动驾驶领域的地位还是相当高的，之前还有一个自动驾驶巡游吉利斯世界纪录，其中用到的车型便是长安CS55。长安CS55自上市以来便有着很不错的成绩，虽说没有CS75这么火爆，但是表现一直很稳定。其中最主要的原因便是它拥有着出色的性价比，配置表现相当不错。

关于13万自动驾驶辅助车，以及自动驾驶辅助l3的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。