总的来看,比起特斯拉、蔚来的新势力品牌略显激进的设计,以及BBA所代表的经典德式豪华,红旗E-HS9以庄重、威严的气势独立于豪华品牌之林,无愧于其宣传的“中国式新高尚精致主义”这一slogan。红旗E-HS9的内饰继承品牌一脉相承的豪华,并处处体现中国风。
[汽车之家?新车图解]?7月28日,一汽红旗E-HS9量产版车型曝光。新车可以看做是红旗E115概念车的量产版本,随着未来上市,其将成为目前红旗品牌旗舰SUV车型。下面就通过红旗E-HS9的图说,来看看中国品牌最顶级的大型纯电动SUV如何诠释“豪华”二字。
红旗E-HS9***用了天然直纹胡桃木材料,拥有非常好的质感。这些实木饰板被加工成类似游艇柚木甲板的样式,令豪华感倍增。整个面板上实体按键极少,只有双闪、电子手刹、自动泊车和手套箱开关这四个按键。为了保护车主的隐私,手套箱是可以在中控屏里设置密码的,这样在借车或者找代驾时都会更加放心一些。
尽管能耗方面得分稍低,但综合来看,红旗E-HS9凭借其设计、性能和配置,赢得了94分的高分,证明了其在豪华纯电SUV市场的竞争力。作为国产高端汽车的代表,红旗E-HS9不仅承载了民族品牌的骄傲,也展示了中国汽车工业的日益强大。我们期待这款车型在市场上的出色表现,书写国货自强的新篇章。
毫无疑问,正是因为拥有强大硬件支撑的感知能力,红旗E-HS9才能有更多的底气为每一次出行保驾护航。(3)功夫拍案 通过两位”准红旗车主“的分享,我们其实可以看到,红旗这次从国外火到国内的成功并非偶然。
月8日,好消息传来,一汽红旗新款电动豪华车型E-HS9正式上市,售价区间为50.98万元至798万元。新车延续了红旗品牌的经典设计,主要亮点在于配置的全面升级。
日前,买车网Buycar获悉, 红旗E-HS9正式上市,补贴后售价区间50.98万-798万元,定位大型纯电SUV的红旗E-HS9提供460公里和510公里两种续航版本,上市后新车竞品将锁定在蔚来ES8和特斯拉Model X上。
【新车上市】12月4日晚, 红旗E-HS9正式上市。新车定位为全尺寸豪华SUV,车长超2米,提供单电机/双电机版本供选,最高NEDC纯电续航里程能达到510km。红旗E-HS9共推出4款车型,售价区间为50.98-798万元。
月4日红旗旗下大型电动SUV—— 红旗E-HS9正式上市,售价50.98-798万元。红旗E-HS9是基于红旗全新的FME平台开发的。这是一个主打高端的旗舰平台,***用大量轻量化的铝合金零部件,并拥有前双叉臂后多连杆悬挂、空气弹簧、CDC可变阻尼减震器等高端配置。
E-HS9是红旗旗下的首款大型纯电SUV,但值得注意的是这不是红旗首款纯电SUV,但相较于E-HS3,E-HS9此次的受关注程度显然要高得多。共推出4款车型,官方指导价为50.98万-798万元,该车提供7座、6座、4座(顶配)车型供用户选择。
同样在4月,搭载了ADiGO自动驾驶系统0的广汽新能源埃安LX正式对外亮相,这款车号称“全球首个搭载高精地图并实现L3自动驾驶的可交付车型”,7月初将正式交付。
真要说起来,奥迪应该是最早推出L3级自动驾驶的厂商,但跟国内众多厂商热火朝天地扎进这一领域不同,奥迪内部在前些日子取消了L3级自动驾驶的研发工作,把研发工作交给了大众集团。在耗时9年、投入千人团队和10亿欧元研发费用后,奥迪最终选择及时止损,放弃全球首个落地L3级自动驾驶量产***。
这辆车无疑是今年最炫酷的产品,宣传图上的鸥翼门+对开门(官方称之为“NT门”)的设计唬住了不少看客;加上610公里的续航、开放式电子电气架构、L3自动驾驶、后轮主动转向、智能交互灯光系统等亮点,让这款车的期待值被无限拔高。
内饰上比亚迪宋PLUS首款***用全新渐变内饰的量产车,宋PLUS首次搭载5TI高功率发动机,最大功率可达136kW,最大扭矩输出为288N·m,新车还搭载了SKYEYE天眼系统、AR车道级实景导航等功能,新车将成为15万级SUV价值首选。
六月初,小理蔚这三家新造车的第二代产品平台首款SUV同批登上了工信部公告,于是,蔚来ES理想L小鹏G9这三款车型便被大众捆绑在一起,誓要分出高下。然而,就在大家以为“9***”将扎堆亮相之时,蔚来ES理想L9接连直播发布,小鹏G9却慢了几拍,没跟上节奏。
红旗E-HS9***用了家族最新的设计语言,直瀑式进气格栅与两侧LED日间行车灯相融合,豪华感十足。车前脸整体庄重威严,较为霸气。标志性的红旗立标LOGO从引擎盖一直延伸至格栅中央,极具辨识度。
无论是从身份、尺寸、级别,红旗E-HS9在豪华感塑造上都令人眼前一亮,红旗品牌最新的造型设计再一次惊艳了我们,身处高端纯电SUV市场,红旗E-HS9的入局将让其直接面对特斯拉Model X,豪华尊贵的身份是其最大的优势。
而在动力以及续航方面,红旗E-HS9全系均为四轮驱动,其中续航460km的旗·悦版和旗·享版搭载84kWh的电池组,前后电机最大功率均为160kW;高配旗·畅版和旗·领版则配备99kWh电池组,续航510km,前后电机最大功率分别为160kW和245kW,在“极致”驾驶模式下,百公里加速仅需8s,足够狂暴。
款红旗E-HS9自动版购车指南 外观篇:2021款红旗E-HS9凭借其大气的造型设计,展现出豪华的气质。前脸***用了大尺寸格栅和独特的LED远近光灯设计,提升了极高的辨识度。车身侧面的轮圈设计新颖独特,引人注目。尾部,精致的尾灯设计时尚且高级,增添了车辆的高级感。
红旗E-HS9搭载了一套纯电动力系统,两款低配车型的电动机总功率320kW,电动机总扭矩为600牛·米,***用的是84kWh三元锂电池,工信部续航里程460km;两款高配车型的电动机总功率405kW,电动机总扭矩为750牛·米,***用的是99kWh三元锂电池,工信部续航里程510km。
有了这两款车型做铺垫之后,红旗继续向上发展,不过它这次并没有选择燃油领域,而是向有着众多造车新势力的电气领域进军,推出全尺寸纯电SUV- 红旗E-HS9,官方预售价格为55-75万元,新车外观端庄霸气,气场不输劳斯莱斯,那它究竟是徒有其表还是内外兼修,经过此次动态体验,相信能得到想要的答案。
有了这两款车型做铺垫之后,红旗继续向上发展,不过它这次并没有选择燃油领域,而是向有着众多造车新势力的电气领域进军,推出全尺寸纯电SUV-红旗E-HS9,官方预售价格为55-75万元,新车外观端庄霸气,气场不输劳斯莱斯,那它究竟是徒有其表还是内外兼修,经过此次动态体验,相信能得到想要的答案。
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