华为自动驾驶总裁去蔚来

本篇文章给大家分享华为自动驾驶总裁去蔚来，以及华为自动驾驶总裁离职对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、华为、宁德时代入局,长安高端智能汽车品牌“顶配”出圈?
• 2、蔚来有自动驾驶功能吗?
• 3、蔚来的未来:NOP+重新起跑
• 4、汽车资讯∣小米华为投资蔚来电池供应商;宝马发布新复古标志

华为、宁德时代入局,长安高端智能汽车品牌“顶配”出圈?

只有UNI系列，显然不能满足长安汽车布局高端品牌的野心11月14日，长安汽车品牌日，长安汽车董事长朱华荣表示长安汽车将与华为宁德时代三方联合打造全新高端智能汽车品牌以及高端产品，“三方联合打造高端智能汽车品牌和高科技的。

“产品向新、品牌向上是所有中国品牌发展的必由之路。”朱华荣在现场表示，与华为、宁德时代共建高端智能汽车品牌，也标志长安汽车开启品牌向上的“快进键”。早在今年9月16日，就有消息人士透露，华为有意参股承载长安汽车高端品牌“AB”品牌的长安蔚来，但不一定是华为出资，可能会通过旗下的基金进行投资。

月14日，长安汽车董事长朱华荣首度透露，企业正与华为、宁德携手打造一个全新的高端智能汽车品牌。“我们顺应时代的发展和用户的需求，正在携手顶尖科技公司华为、宁德时代，三方联合打造高端智能汽车品牌和高科技的高端产品，不久之后就会和大家见面。

阿维塔，一个在高端智能电动车市场中的后来者，却以其出色的核心竞争力，呈现出强劲的发展势头。8月份，阿维塔11的销量再次实现突破，交付了1***5辆，让人对其未来充满期待。从品牌成立到阿维塔11的上市，我们见证了阿维塔的成长历程。

据介绍，此次三方联合创建的智能汽车高端品牌，包括了一个全球领先、自主可控的智能电动汽车平台，一系列智能汽车产品和一个超级“人车家”智慧生活和智慧能源生态。三方对于新能源智能出行的未来，显然充满了信心。长安汽车、华为、宁德时代在这种大背景下的强强联合，看点确实颇多。

蔚来有自动驾驶功能吗?

1、可见，如果一位用户想要在自己的蔚来实现像特斯拉那样的基础辅助驾驶功能的话，恐怕不得不选购9万元的全配包了。不过首席出行官相信，迷惑用户并不是蔚来的本意，我们也不对该公司具体的产品选配项做评价。

2、蔚来在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系，为用户提供了便捷的售后服务和优质的用户体验。总的来说，蔚来ES8搭载的L4自动驾驶技术为用户带来了更智能、更高效的驾驶体验。蔚来作为一家全球化的智能电动汽车品牌，将继续致力于推动智能出行的发展，为用户带来更好的出行体验。

3、蔚来汽车，一家专注于纯电动汽车制造的厂商，其自动驾驶技术已经达到了L2级别。蔚来旗下的车型，如ECES6和ES8，都***用了这一先进的自动驾驶系统。以EC6为例，这款中型SUV的长宽高分别为4850毫米、1965毫米、1731毫米，轴距达到了2900毫米。

4、蔚来ES8的自动驾驶等级从L3到L5，让我们一起来了解一下吧。首先，ES8的内饰设计和材质都得到了提升。数字座舱全面升级为8英寸超窄边数字仪表盘和13英寸***多点触控中控屏。NOMIMate0配备了汽车行业首个AMOLED全圆屏，显示面积和效果都有了大幅提升。

蔚来的未来:NOP+重新起跑

蔚来在自动驾驶领域中独立正向研发，掌握智能电动汽车的六项核心技术（电机、电控、电池包、智能***、智能座舱、自动驾驶辅助）都拥有完全的自主知识产权，而世界上同时掌握这六项核心技术的车企，只有两家，另一家便是特斯拉。蔚来汽车一直在自动驾驶领域有着很高的投入。

自动辅助驾驶系统。根据蔚来汽车官方网站介绍：NIO Pilot自动辅助驾驶系统由蔚来自主研发，搭载全球领先Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片。支持超过20项辅助驾驶功能，支持远程车辆软件升级（FOTA）。

蔚来（Nio）成立于2014年11月，总部坐落于安徽省合肥市，蔚来汽车是高端智能电动汽车市场的先驱和领先公司。蔚来是由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立。近来，蔚来NOP＋正式发布，免费换电次数退坡，现在买最多能省3万元。

总结：蔚来的NOP+以正式版形式即将出现在车机中，结合高速导航辅助驾驶和自动换电体验，380元的月费用颇具吸引力。NOP+能够减轻驾驶者在高速场景下的负担，几乎处理了所有需要驾驶员参与的事项。今年下半年，NOP+将进入城市，未来城市导航辅助驾驶+自动补能体验也有望实现。

除NOP外，此次升级还将同步推出基于摄像头的驾驶员疲劳预警、远程开启座椅通风、1沉浸式环绕声等近20项新增及优化功能，带来更加轻松愉悦的用车体验。此外，为进一步拓展目的地充电服务的覆盖范围，并基于目的地特定场景加快充电速度，20kW直流桩正式加入目的地充电桩行列。

针对这类可实现自主变道、超车甚至下高速匝道的功能，目前量产车上只有蔚来的NOP和特斯拉的NOA两家能做到，而这类功能的核心在于高精度导航地图的应用。

汽车资讯∣小米华为投资蔚来电池供应商;宝马发布新复古标志

蔚来半固态电池供应商卫蓝新能源将获得来自小米集团、华为等战略机构的投资，该项目估值50亿人民币，获得投资额约5亿元。消息人士透露，华为、小米集团和顺为资本在8月已经签字，决定投资卫蓝新能源。目前，小米方面已经进入交割程序。就此消息向卫蓝新能源核心高管进行求证，对方未予置评。

这是小米和华为继2021年11月参与卫蓝新能源C轮融资之后的再次投资，同时也是华为至今唯一公开投资的一家锂电池企业。值得注意的是，该公司在最近的中国汽车百人会论坛上正式宣布与蔚来汽车合作。手机企业涉足造车早已不是新鲜事。相较之下，苹果在汽车领域的进展并不顺利，而小米在汽车领域的发展则相对顺利。

小米华为选择投资蔚来汽车电池供应商，这是抓住了现在新能源汽车的核心，因为新能源汽车虽然也是汽车，但跟传统汽车最大的一个区别就在于电能储存电能。这个电池这是最核心的技术，这个问题都解决了，那其他的问题跟传统汽车就没有什么特别本质的区别了。

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