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自动驾驶行业最新周报文件是什么

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简述信息一览：

欧盟***开始对中国电动汽车进行海关登记 1天猫养车“全力出击”2024加盟商大会隆重召开【北京拟出台汽修行业监管新规，价格公开不得虚列维修项目】近日，《北京市机动车维修行业综合监管办法（试行）》公开征求意见，新规涉及机动车维修配件追溯机制、维修保养预付卡管理、质量保证等多方面内容。

江苏国泰：其子公司国泰华荣化工新材料有限公司主导锂电池电解液和硅烷偶联剂生产，国内市场占有率超过30%，显示出强大的市场影响力。小鹏汽车，这家公司在IPO进程上有所突破，已提交更新的F-1招股书，在新能源汽车领域的未来发展潜力巨大。

（图片来源网络，侵删）

欧盟***开始对中国电动汽车进行海关登记；1 天猫养车“全力出击”2024加盟商大会隆重召开。近日，《北京市机动车维修行业综合监管办法（试行）》公开征求意见，新规涉及机动车维修配件追溯机制、维修保养预付卡管理、质量保证等多方面内容。

此外，与其他造车新势力一样，威马汽车也积极在新零售渠道上进行创新布局。据悉，今年11月，威马汽车在湛江、洛阳等7座城市新增门店，新零售渠道网络累计近200家，这些都为威马汽车走量提供了坚实的基础。

电动势记者查阅天眼查发现，如若C轮30亿元融资顺利完成，哪吒汽车披露的累计融资额度将达到95亿元，加上未披露的那两笔，累计融资或已破百亿元。相较蔚来、小鹏与威马等新实力领头羊，哪吒汽车这个融资额度并不算多。

（图片来源网络，侵删）

并且因为特斯拉的强势，一时间行业中看衰自主品牌，尤其是新势力造车的声音屡见不鲜。不过仅从1-11月的表现，以及上月的各品牌销量来看，即使受疫情影响，后者正遭受着前所未有的分化与洗牌，但最终得以成功留下的“幸存者”远比想象中强大。

1、周报｜32家电池新能源产业链企业IPO动态更新；知名连锁汽服被收购，旗下有595家店；5月经销商库存预警指数下降至54 马斯克访华有望加速推动新能源汽车、人形机器人等业务。电池新能源产业链企业IPO动态更新，32家企业中，已有5家成功上市，27家在途。

2、在新能源汽车产业链中，电池企业的核心地位无可替代，然而，由于下游电池制造商普遍倾向于自给自足的正极产能，以及上游矿产企业试图通过扩展业务触及下游的策略，独立正极材料企业的生存空间正面临严峻挑战。

3、电池作为新能源汽车重要的组成部分之一，成为各新势力车企突围的必修课。蔚来汽车在8月20日发布了蔚来电池租用服务（BaaS），该服务提供了车电分离、电池租用、可充可换可升级的几种模式，从技术与商业模式上进行了创新。

4、日前，在中国汽车工业协会沟通会上，中汽协副总工程师许海东介绍，对于2023年新能源汽车下乡细则，相关部门正在准备过程中。据悉，随着新能源车的持续推广，打通光电利用通道的光储充产业链发展迅速，不仅国际巨头特斯拉积极探索布局，国内多家新能源产业链上市公司也于近期加码光储充一体化新业务。

5、HCR慧辰资讯成立于1993年，总部位于北京，在上海、广州等地设有多家分公司，是国内最早期涉足行业深度洞察服务的研究咨询机构之一，专注服务全球500强企业客户。

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