奥德赛混动汽车缺点有哪些

文章阐述了关于奥德赛混动汽车缺点有哪些，以及奥德赛混动版优缺点的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、本田混动MPV奥德赛为什么以上市就缺点毕露?
• 2、混动和现款比起来有什么优缺点?
• 3、奥德赛混动版的驾驶感受如何?能让人满意吗?
• 4、混合动力,体会本田奥德赛混动的用车感受

本田混动MPV奥德赛为什么以上市就缺点毕露?

1、奥德赛还没有正式上市。目前在售的19款和18款分别有0和4自吸发动机。目前19款全部为混动，邮箱容量比18款减少了5升，增加了混动。目前市面上很多厂商都推出了混动车型，确实各有利弊。优点：能有效节油减排。缺点：由于还处于新能源初期，纯电动的续航能力还是个大问题。

2、早在2002年就引进国产的本田奥德赛是名副其实的“开国功臣”，在国产生涯中走过了18个年头，进行了四次换代，至今累计销量超过60万辆，在合资MPV中仅次于别克GL8。

3、关于本田MPV奥德赛混动的表现，下面是一些关键信息：首先，本田MPV奥德赛混动凭借其内部空间的实用性和卓越的低耗油性能，在30万元以下的MPV市场中树立了标杆。

4、应该说本田的混动系统的平顺性给它的舒适性体验带去了好评。相对于出色的动力系统而言，奥德赛的底盘就显得比较平庸了，整体以舒适性***为主，但是并不是一味的“软”，也保留了相当的路感和支撑性，所以也不会有特别忽悠的乘坐感受。

5、奥德赛 悦 智享 阅文-看车-细思-提车-喜用-再思-享用，新车用了月余，混动从不甚了解到学而致用，一点一点3000km已过，感叹，所以码些字。刚好这不“爱车作业大征集”以文会友。

6、本田奥德赛混动MPV深度解析：奥德赛，作为本田旗下的明星MPV，自推出以来便以其卓越的内部空间实用性和出色的低油耗表现，在30万以内的MPV市场中树立了标杆地位。无论是家庭出行还是商务应用，奥德赛都能提供宽敞舒适的乘坐体验。舒适版奥德赛，虽然是MPV的入门车型，但其配置并不简陋。

混动和现款比起来有什么优缺点?

本田混动汽车个人觉得还可以，参考：新车首次搭载了5T发动机，最大功率145kW，并匹配CVT变速箱及9速自动变速箱。

除了品控之外，卡罗拉的低油耗也是它畅销的重要原因之一。了解历代卡罗拉历史的人会知道，汽油版的卡罗拉排量很少有超过2L的，现款主打2T、6L、8L，动力总成涵盖了自然吸气、涡轮增压、混合动力、插电式混合动力，在同级别产品中还是蛮罕见的。

价格对比 参考雅阁混动和奥德赛混动的价格，对比燃油版的价格上涨幅度在5-13%左右，而现款凌派自动版的指导价在98-198万元，性价比本身就是凌派的卖点之一，所以斗车哥预计，凌派混动版的起售价或在12万元左右。

奥德赛混动版的驾驶感受如何?能让人满意吗?

隔音水平还是一般，高速行驶时的风噪、胎噪以及发动机急加速的噪音还是很大。中低速时驾驶质感最好，因为电机的缘故，静谧性真的不错。中控显示屏分辨率一般，画质粗糙，颗粒感明显，看起来十分廉价。转向力度偏沉，对于女性驾驶者不太友好。

首先让我们来说一说全新奥德赛给我的最大感受，那就是视野变好了，前挡风玻璃和前门的窗线进一步降低，让车内的视野变得更加优秀、通透，但随着悬架的变软，对于我这样的驾驶者来说会有一定的问题出现，这一点我们放到后面再说。

这里要说的就是，驾驶过程中切换到S挡之后，其实感受一般，所以在正常的行驶状态下，切换成D挡就可以了。在驾驶感受上，我们可以感受到汽车的悬挂是有不错的表现的，整体悬挂软硬合适，底盘较为单薄，但是在能够接受的范围之内。

#最满意 最满意这个车的车内空间表现非常的宽敞，整体的油耗非常低。#最不满意 最不满意的话就是邮电系统切换之后，这个车的噪音震动提升比较明显，舒适性不是特别的好。#空间 这款车的车内空间表现真的非常不错。

奥德赛深受国内消费者喜爱的原因有二：一是产品充分展现了日系MPV人性化造车理念，在空车室、储物、舒适性等方面都能让消费者充分满意；第二，本田领先的混动技术让拥有7座中型MPV的奥德赛实现了超低油耗，城市中的驾驶质感也有了很大的提升。

老款奥德赛的前排中央通道是一个不错的设计，可以在一二排穿行，但2019款奥德赛混动版加入了一个储物箱，挡住了过道，这一点小编是感觉不太满意的，不如老款的方便。另外这辆车的高度增加了两公分，再加上双天窗的设计，整体的空间感好了不少。

混合动力,体会本田奥德赛混动的用车感受

1、以一个开车的角度说说对混动、对本田的混动认知和驾驶和使用的体会，不是汽车或机械或电子或那么些专业的司机的体会、理解、用法，专业人士不要笑话或可指正，车友了解使用更正谬误。

2、其次，奥德赛混动搭载了Honda第三代i-MMD双电机混动系统，这个系统不仅沿袭了汽油版的高价值，还兼具了优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣。在三种模式间无缝切换，包括“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”，百公里综合油耗低至8L。这使得它在节能方面表现出色。

3、与纯燃油版车型在动力方面最大的不同，奥德赛锐·混动在任意转速区间都有一台电动机Stand by，踩下油门基本上不存在动力延迟，伴随动力提升的还有明显推背感，虽然不能像涡轮车那样加速暴躁，但起码对于满载时的中高速行驶。

4、本田奥德赛混动MPV深度解析：奥德赛，作为本田旗下的明星MPV，自推出以来便以其卓越的内部空间实用性和出色的低油耗表现，在30万以内的MPV市场中树立了标杆地位。无论是家庭出行还是商务应用，奥德赛都能提供宽敞舒适的乘坐体验。舒适版奥德赛，虽然是MPV的入门车型，但其配置并不简陋。

5、对于本田奥德赛混动版的表现，我认为还是非常不错的。首先，作为一款主打驾驶乐趣和节能兼得的车型，它搭载了Honda第三代i-MMD双电机混动系统，既能保证高价值的驾驶体验，又具备优异的燃油经济性，是广汽本田旗下的代表车型。

6、奥德赛混动试驾低配的驾驶感受非常良好，没有突兀的发动机介入，驾驶轻松、灵活，动力平顺性超出丰田混动，感觉像在开电动车。在中速行驶时，基本感觉不到发动机的存在，急加速时动力也十分出色。但是，直速行驶时后排有明显的胎噪，这是需要改进的地方。与丰田相比，本田的混动系统也有其独特之处。

关于奥德赛混动汽车缺点有哪些，以及奥德赛混动版优缺点的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。