自动驾驶 组织架构

本篇文章给大家分享通用的自动驾驶部门人数，以及自动驾驶 组织架构对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、与全世界为敌,通用Cruise坚持无人驾驶很有未来
• 2、被加速洗牌的自动驾驶行业
• 3、通用、福特、特斯拉全撑不住了!自动驾驶风口变泡沫?
• 4、通用技术总监:6年之内实现半自动驾驶
• 5、通用汽车的Cruise开始在旧金山测试自动驾驶汽车

与全世界为敌,通用Cruise坚持无人驾驶很有未来

1、如安全报告系统仍处于混乱状态；6月，Cruise再次卷入风波，先是其Robotaxi在左转转弯处与一辆迎面而来的丰田普锐斯发生碰撞，导致两人受轻伤；后有十几辆Cruise AV无故停在十字路口致交通瘫痪，直到驾驶员将其驶离。

2、Cruise的自动驾驶测试在旧金山进行，展示了其技术正逐步应对现实世界的复杂挑战。这种考验对技术的要求极高，要求在极端驾驶环境中不断磨砺。同时，Cruise的未来发展方向正聚焦于这款无传统控制的新型车辆。

3、早在3年前，通用汽车就宣布，将为旧金山的Cruise Automation新增1100多个工作岗位，投资1400万美元来扩展无人驾驶技术的开发，为的就是进一步改变人们的出行方式，而今，这个想法似乎已经触手可及。

被加速洗牌的自动驾驶行业

根据加州的法律政策，任何想要在加州道路进行自动驾驶研究的车辆，都需要获得加州交通部门颁发的DMV许可证，并且规定车内必须配备一名驾驶员。苹果已成功获得超过50张这样的许可证，超越了谷歌和特斯拉的数量。这显示了苹果对自动驾驶技术的深度投入和坚定决心。

在国内，受益于新基建、智能汽车相关指导政策的加持，自动驾驶行业的发展进程也开始加速。年初，国家便发布了《智能汽车创新发展战略》，提出到2025年，实现有条件自动驾驶汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用；同时还提出要对《道路交通安全法》等法律法规进行修订。

假若华为在短期内数万人的研发，能够将激光雷达成本打下来，对于高阶自动驾驶，即L3以上自动驾驶，其意义重大。一是加速L3自动驾驶量产落地。二是涉及自动驾驶关键传感器实现国产替代。无论哪一个，对于当下的汽车产业和自动驾驶，意义不言而喻。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近几个月，一直被视为资本宠儿的自动驾驶行业，成为了新的灾区。

自动驾驶加速发展，产业链将洗牌。 作者|Juice 编辑|志豪 自动驾驶在走过低谷之后，正开始重新攀登高峰。 从去年开始，国内自动驾驶市场的整体表现并不算好，大额融资变得寥寥，而技术上的突破也并不明显，整个行业走向了低谷。 但今年，这一趋势发生了很大的变化。

互联网巨头百度的加入，加速了中国自动驾驶产业化。越来越多人看到这项技术的商业价值，这其中，也包括投资人。2016年到2017年间，成为自动驾驶技术第一个爆发点。诸多技术人员出走百度，陆续成立属于自己的自动驾驶公司，如彭军和楼天城创立的小马智行、倪凯的禾多科技、张天雷的主线科技等。

通用、福特、特斯拉全撑不住了!自动驾驶风口变泡沫?

1、马斯克在自动驾驶领域的探索面临调整，特斯拉***已移除“全自动驾驶”标签，这引发了公众对于其是否应对技术挑战力不从心的讨论。事实上，特斯拉在推进自动驾驶技术的过程中，始终致力于解决关键问题，如确保行车安全和应对复杂道路条件等。撤下该标签，是出于对消费者安全的考量，尽管这引发了不同的声音。

2、自动驾驶技术目前仍旧面临不少的质疑，去年小鹏、特斯拉曾多次因为辅助驾驶系统导致***出现，所以大部分消费者并不愿意将决定自己命运的方向盘交给AI，加上堆料、硬件预埋导致整车的成本不断提升，消费者出现抵触心理，这也是为什么尽管目前新的风口已至，但是却没有激起太大反响。

3、就在那一年，《财富》杂志***访马斯克时，他说特斯拉技术拼图已经完备，2年实现自动驾驶；2年后的2017年，马斯克说2年后实现能让人上车安全睡觉的自动驾驶；2021年，马斯克说自动驾驶已近在咫尺。

通用技术总监:6年之内实现半自动驾驶

通用汽车电气控制和主动安全技术总监John Mido在接受***访时表示，通用汽车正在进行一项名为“SuperCruise”的半自动驾驶技术开发。这项技术融合了自动速度调节和车道保持功能，目标是在未来的6年内实现商业化应用，主要适用于高速公路环境，允许驾驶员在纯汽车道路上行驶时无需持续握方向盘。

通用汽车的这一技术路径表明，他们将在未来几年内逐步推出更多自动驾驶功能。凯迪拉克的部分车型率先搭载，后续将推广至整个产品线。通用的目标是将半自动超级巡航技术与更高级别的自动驾驶技术相结合，以满足消费者日益增长的需求。

尽管自动驾驶技术的开发成本更高、更复杂也更耗时，博拉还是希望在2025年看到通用汽车制造的第一辆无人驾驶汽车上路。“我肯定这将在未来5年内实现，”她在谈到无人驾驶汽车的部署时表示。“我们的Cruise团队正在继续开发技术，所以它会比人类司机更安全。我想你会在5年内看得很清楚。

月21日，工业和信息化部副部长辛国斌在新闻发布会上表示，将开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作，以支持条件成熟的自动驾驶技术，即L3级自动驾驶技术，未来该技术可以应用到商业化之中。对于消费者而言，L3级自动驾驶技术也将走进千家万户，改善人们日常生活。

一天时间内，曾被业界视为自动驾驶技术全球综合排名第一的通用集团旗下Cruise，失去执掌其十年之久的两位掌舵人。 导致这一结果的直接原因，是今年8月11日，美国加州硅谷全面解禁无人出租车后的短暂狂欢。彼时，包括Cruise在内的一众硅谷智能驾驶公司，将之视为自动驾驶的关键里程碑。

通用汽车的Cruise开始在旧金山测试自动驾驶汽车

1、通用汽车的Cruise在旧金山开启自动驾驶汽车的实地测试。Cruise首席执行官丹阿曼强调，实现旧金山的无人驾驶需经过超过5年的严格考验，要在最具挑战性的驾驶环境下行驶超过200万英里。这背后是庞大团队，包括敬业的工程师和Cruise以及通用汽车其他部门的同事们辛勤付出的努力。

2、通用Cruise已经开始在旧金山测试全自动汽车，完全不需要人类司机来驾驶车辆。该公司已获准在整个繁华城市的选定街道上测试其五辆自主原型车。这些车辆的速度不能超过30英里/小时（48公里/小时），并且不允许在大雨或大雾中运行。

3、据通用汽车旗下 GM Cruise 公司宣布，***在获得加州机动车辆管理局的批准后，于今年年底在旧金山测试其无人驾驶汽车，目前可以运行的是一支由雪佛兰 Bolt 纯电动车组成的无人驾驶车队，这也是继 Waymo 宣布在美国凤凰城重启自动无人驾驶出租车业务，且无需配备安全员后的第二家。

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