滴滴自动驾驶产品经理

接下来为大家讲解滴滴升级自动驾驶部门经理，以及滴滴自动驾驶产品经理涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、中国自动驾驶企业齐迎“高光时刻”
• 2、滴滴自动驾驶升级为独立公司,无人驾驶的网约车难道坐着不慌吗?_百度知...
• 3、滴滴宣布自动驾驶“独立宣言”,自动驾驶出租车离我们还远吗?
• 4、3月出行大事件:跨国车企组团在华换帅;自动驾驶领域动作频繁
• 5、滴滴企业版和个人版的区别

中国自动驾驶企业齐迎“高光时刻”

1、月底，在国内很多车企和零部件企业都深陷肺炎疫情带来的业绩亏损之际，中国自动驾驶技术公司Pony.ai（小马智行）和驭势科技却凭借在自动驾驶领域领先的技术实力，逆势吸金，分别获得了丰田和博世的投资。

2、最为瞩目的消息当属大众集团牵手中国自动驾驶明星企业地平线。2022年10月13日，德国大众和中国地平线官宣成立合资公司，24亿欧元的投资远超预期。这背后是中国智能电动汽车供应链的崛起，来自中国的自动驾驶企业正成为全球市场有竞争力的参与者之一。

3、年初公司在GTC上刚刚发布了全新平台，其基于NVIDIA Xavier系统级芯片运行，***用DriveWorks加速库和实时操作系统DRIVE OS，其中包含DRIVE AutoPilot软件、DRIVE AGX和DRIVE验证工具，并融合了DRIVE AV自动驾驶软件和DRIVE IX智能驾驶舱体验。

滴滴自动驾驶升级为独立公司,无人驾驶的网约车难道坐着不慌吗?_百度知...

1、月5日，滴滴旗下自动驾驶部门升级为独立公司，CTO张博兼任自动驾驶新公司CEO，孟醒出任COO，贾兆寅和郑建强分别担任美国研发团队和中国研发团队负责人，以上三人均向张博汇报。

2、国内移动出行领域的巨头滴滴出行宣布，旗下的自动驾驶部门正式升级为独立公司， 新公司将专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。这也是滴滴自2016年组建自动驾驶技术研发团队以来，其逐渐从一个内部的业务单元孵化成长为一个独立的实体。

3、昨天（2019年8月5日），滴滴出行宣布旗下自动驾驶部门升级为独立公司， 专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。独立出来的滴滴自动驾驶公司，将继承并整合滴滴出行平台资源和原有技术，进一步拓展与汽车上下游产业链合作，尽快实现滴滴自动驾驶的落地。

4、无人驾驶汽车是未来的发展方向，技术成熟后肯定能大量投入市场。无人驾驶网约车更会应运而生。但目前我国的路况及相关配套还不允许无人驾驶汽车从容上路，暂时更不会有大量无人驾驶网约车投放市场！当然只要过了试验阶段，正式投入市场，我肯定敢做！我还是比较喜欢尝试一下的。

5、针对此次自动驾驶网约车的服务，当地用户通过App进行报名，审核通过后，将能在上海自动驾驶测试路段，免费呼叫自动驾驶车辆进行试乘体验。无人驾驶技术有望快速发展，无人驾驶板块股票也值得关注。

滴滴宣布自动驾驶“独立宣言”,自动驾驶出租车离我们还远吗?

在Robotaxi（自动驾驶出租车）领域，L4级自动驾驶出行公司文远知行WeRide2021年开局就宣布完成了由宇通集团领投的BB3两轮融资，总金额达1亿美元；成立于2019年的滴滴自动驾驶，截至目前已经获得超8亿美元投资，在今年1月份完成3亿美元融资后，L4级自动驾驶车型的研发与量产已被列为当前内部的重点项目。

宝马、福特和优步都在近期宣称，***在2021年推出能自动上路行驶的“完善的自动汽车”。福特称，届时他们的汽车将不再配备方向盘，而且还将提供无人驾驶出租车服务。但不要以为到了2021年，你就可以扔掉驾照了。

我国北京上海等地区早就开始无人驾驶汽车路测了，滴滴此时推出无人驾驶出租车也是一个好消息。2019年滴滴官方就曾表示，自动驾驶出租车最快将于2020年初在上海实施，上海的用户能优先体会到自动驾驶服务。

换句话说这次百度的无人驾驶汽车其实是驾驶员启动了汽车的自动驾驶功能，离我们想象中的场景差距甚远，当然接下来要解决的问题远不止法律法规这么简单。根据百度的说法，这些车辆的正常行驶不止是靠自身传感器，还要通过道路上的辅助设备进行协助。

3月出行大事件:跨国车企组团在华换帅;自动驾驶领域动作频繁

1、此外，受***病毒对全球的影响，随着无人配送等技术的大规模使用，自动驾驶领域恢复火热。 作者，丁唯一 编辑，张宇喆 为方便大家了解、回顾3月汽车出行产业发生的大事件，亿欧汽车按照传统车企、新造车企和科技企业等不同类别，对当月大事进行了整理。 2020年3月，在汽车出行领域，不少企业开始对组织结构进行调整。

2、2020年3月，汽车出行领域发生了一系列重要事件。在中国市场，多家企业进行了高层人事调整，以应对疫情带来的不确定性。例如，丰田汽车任命Kenta Kon为首席财务官，现代汽车任命向东平为北京现代副总经理，滴滴出行宣布了一系列人事调整。 自动驾驶领域也出现了显著变化。

3、在L2级自动驾驶技术量产不成问题后，自动驾驶技术到了升级的关键时刻，L3级及以上的自动驾驶技术难度大大跃升，谁在升级L3的过程中抢先，就有望在自动驾驶的赛道上取得最终的胜利。

4、钱惠康在2014年1月1日接棒了通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁，在他的领导下，通用在中国的业务实现了快速的发展，2014年～2017年，通用在中国的销量不断增长，此外，钱惠康是通用中国走上了电气化和智能化的道路。

5、据车友头条统计，仅仅在今年3月，就有北京现代、长城汽车、蔚来、奥迪、通用等多个品牌发生了人事变动，至少12名高管或调任或落跑。如此频繁的人事变动，也意味着各大车企对于自己当下成绩的不满意。都在说2019年是车企的艰难时代，或许2020年，汽车高管的困难时光才刚过开始。

6、月26日，小马智行（Pony.ai）宣布获得丰田4亿美元投资，以加深和扩大两家公司在出行领域合作，与此同时，双方将进一步加速自动驾驶的研发和商业化应用。据了解，小马智行新一轮融资总额62亿美元，估值略高于30亿美元，总融资额近8亿美元，成为全球最高估值的自动驾驶公司之一。

滴滴企业版和个人版的区别

1、因为企业滴滴里只有自费用车可以解决员工紧急处理事宜，并且还可以单独结算处企业费用承担部门和员工单独垫付的费用，非常智能与方便。可以让领导告别人工管控，通过电脑添加用车规则、管理用车，可对不同员工设定规则，还可以了解员工用车时间，地点等。

2、不比个人贵。滴滴企业版跟个人的计价规则是一致的，而且滴滴企业版存在着管理透明、简化流程、提高效率方面的优势。

3、企业版的是可以充值，然后把员工的账号加入进来。员工出差就不用报销交通费了。

4、滴滴企业版的优缺点：优点：财务管理更方便。资源利用率更高，省去很多不必要的打车费。拿到的价格优惠更大。服务更加可预测且标准化。缺点：滴滴企业版在打车费用上相对滴滴普通版而言费用更高。

5、上个人户，通常应由个人支付购车款；财产归属不同，上公司户，该车将成为公司法人财产，上个人户，该车将成为私人财产；对债权人的影响不同，如果该车属于公司法人财产，那么，公司对外债务的债权人，可依法申请对该财产予以保全或执行。

6、是。滴滴出行企业版对滴滴出行的的需求量高，都是在城市里面跑，因此滴滴公司会对企业版有一定的降价补贴，企业版比普通版更加便宜一点。

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