混动汽车对比试驾***播放

今天给大家分享混动汽车对比试驾***，其中也会对混动汽车对比试驾***播放的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、锐界L混动VS汉兰达双擎,老人小孩都爱的车才是好车
• 2、10万级的混动能有多好开?试驾东风风神皓瀚DH-i
• 3、比亚迪宋plus混动试驾视频

锐界L混动VS汉兰达双擎,老人小孩都爱的车才是好车

值得一提的是，锐界L混动版起步价298万元，这也让其成为25万级大马力混动SUV唯一的存在。相比汉兰达双擎的E-Four电子四驱，锐界L还搭载智能适时机械四驱，更硬核的四驱结构能更好地适应非铺装路面的考验，锐界L的通过性、脱困能力都不容小视。

回答这个问题之前，先表明一下自己的身份，汉兰达和锐界这两款车我都亲自试驾过，对这两款车的性能可以说是了如指掌。

福特还给这款车用了福特大马力E-混动技术及机械真四驱，配的是一个202kW的0T发动机与140kW的电机，官方宣传综合工况续航可以达到1188公里，满打满算即使你的开车习惯再差，900公里-1000公里都是没有大问题的。

综合来看，三款车型各具特色，福特锐界L换代后确实更香了，并且混动版车型也弥补了油耗方面的短板，并且作为三款车型中体型最大的，福特锐界L确实很值得购买。

除此外，座椅也是针对中国人体型特征，从软硬度、包裹性、坐姿调节等维度精心设计，坐垫和靠背的填充材料饱满充实，靠背的角度也可以进行调节，久坐也不会累。更重要的是，全车多达81个聚氨酯密封胶块，配合锐界L搭载的ANC主动降噪系统，老人、小孩等听觉敏感型人群亦能享受更安静的空间。

10万级的混动能有多好开?试驾东风风神皓瀚DH-i

今天我们试驾的东风风神皓瀚DH-i可以说就是此类车型中的比较具有代表性的一款，它搭载“马赫电混DH-i”混动技术，在保证车辆驾驶平顺性和省油的同时，还能保证动力输出，是一款比较全能的混动SUV。近两年东风风神的新车在外观造型方面一直有自己独特的风格，东风风神皓瀚DH-i也不例外。

在高速驾驶时，皓瀚DH-i的动力性能也让嘉俊觉得非常惊喜，在嘉俊的印象当中，一般的混动车就是通过减少动力输出达到省油的目的。但皓瀚DH-i在省油的基础上，加速性能也没有落下。在长途的高速行驶时，会觉得动力的储备很充足，只需要深踩油门，动力就会源源不断的输出到车轮上，高速上超车非常有信心。

在混动车型中，比亚迪、吉利***等品牌的产品备受关注。今天要为大家介绍的是一款搭载4挡混动专用变速箱的车型，东风风神皓瀚DH-i，其起步价仅为99万元，堪称混动汽车界的价格屠夫。 早在8月，我们就有机会试驾东风风神皓瀚DH-i。

目前皓瀚DH-i的指导价区间为99万元—169万元，5T混动车型只要10万起，真10万起，没有任何水分。皓瀚DH-i的混动系统非常有特点，可以说非常有创造性，是全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统，有博***众长那味儿。

马赫电混 DH-i ***用了 ECVT 无级变速控制，在变速时能够实现 0 顿挫的换挡过程。与一些普通多挡混动车型***用模拟燃油车 DCT 换挡方式相比，皓瀚 . 马赫电混 DH-i 提供更加平顺的驾驶体验。尤其是在通勤堵车时，这一特点可以让驾驶者更加舒适，不会被频繁的换挡带来的不适感所困扰。

比亚迪宋plus混动试驾***

1、应该说整个2023年比亚迪宋PLUS DM-i都是竞品对手的固定打击点，毕竟这款紧凑级传统SUV的平替销量有多火，各位都看在眼里。不过，已经进阶为“迪王”身份的比亚迪从来都没当过什么软柿子白莲花，宋PLUS DM-i冠军版的横空出世又将混动SUV的竞争场面拉高了一个level，7月销量轻松超过3万台。

2、外观设计上，比亚迪混动车型配备了全系LED大灯、无缝LED尾灯以及流动式转向灯，与同级的卤素灯相比，新一代宋DM展现出更高级别的整车质感，驾驶安全性能得以显著提升。在性能方面，全新一代宋DM标准装备了全时电动四驱系统，其响应速度比传统的机械四驱快出惊人的10倍。

3、宋PLUS DM-i冠军版纯电续航提升至110km和150km（本次试驾车型为110km旗舰版本），亏电油耗仅5L/100km，综合续航可达1250公里。宋PLUS DM-i冠军版搭载的DM-i超级混动技术，这套系统由骁云-插混专用5L高效发动机+EHS电混系统+DM-i超级混动专用功率型刀片电池组成。

4、其实宋PLUS DM-i冠军版出道以后的优势，首先是人无我先，其他企业还在发力燃油车的时候，比亚迪就已经把目光投向了更大的混动市场，事实证明一套成熟的DM-i冠军版混动系统，确实做到了撼动燃油车在人们心中的地位。

5、同时，宋PLUS EV冠军版搭载了八合一动力总成、热泵空调、全新大功率刀片电池、电池直冷直热等核心技术。这让它的每百公里能耗基本可以维持在14 kWh以下，605 km的CLTC综合工况续航里程非常扎实。补能上，本次顶配版试驾车具备140kW大功率直流充电功能，28分钟内就可将电量充至80%。

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