混动汽车排名及价格一览

文章阐述了关于混动汽车横评对比图，以及混动汽车排名及价格一览的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、六大中国品牌混动横评
• 2、两田混动横评对比,日系B级车谁“混”得最好
• 3、混动大战,拿铁DHT-PHEV、问界M5、唐DM-i横评
• 4、纯电200km+?省3.5万,拿铁DHT-PHEV太超值
• 5、大5座SUV横评:新摩卡DHT与护卫舰07,谁是超值之选
• 6、想买新能源轿车?深蓝SL03到底多能打?两款主流车型横评

六大中国品牌混动横评

比亚迪唐DM-i——最早出来“混”的国产混动一哥。传祺第二代GS8双擎——本场排量最大，带着丰田THS混动基因而来。吉利星越L雷神Hi·X——本场发动机缸数最少，热效率却最高。WEY摩卡DHT-PHEV——本场身价最贵，四驱＋大电池，又快又持久。

哈佛汽车是中国的知名车企之一，其SUV类别的F7PHEV混动车型配置也非常强大，例如，8英寸液晶触屏导航、带有L1级的智能驾驶辅助系统、自适应巡航等多项科技配置，使得其越来越受到年轻消费者的喜爱。

蔚来（NIO）蔚来是中国新兴的新能源汽车制造商之一，成立于2014年。该品牌的市值也在不断增长，得到了众多投资者的关注。蔚来汽车的产品线包括ESESEC6等多款车型。蔚来在电池技术和自动驾驶技术方面也具有很强的研发实力，同时充电网络也很完善。

新能源车排名前十名：宏光MINIEV、汉、Model-唐新能源、AION-S、小蚂蚁、东风风神E70、欧拉好猫、小鹏P7。

动力部分，领克06搭载5T三缸发动机，最大功率177Ps（130kW），最大扭矩265N·m，匹配7速双离合变速箱。而领克06 PHEV（插电混动车型）则是在燃油版车型的基础上增加了电动机，电动机最大功率为82Ps（60kW），最大扭矩160N·m，配备三元锂电池组。

两田混动横评对比,日系B级车谁“混”得最好

1、如果单独说便宜建议你买迈锐宝吧，虽然不是最便宜的但性价比最高。如果预算20以内可以考虑的B级很多，大众，通用，日系两田符合价位的车亲自试驾下从而选择最好的，个人推荐迈腾，选自己喜欢的就是最好的。

2、日本车品牌实在是众多。日系车这些年在国内持续火爆，通过汽车销量数据，我们发现进入十强的汽车无一例外全是日系。

3、丰田Toyota：丰田***用日本当地本土化名称，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。本田Honda：本田系列车型有CR-V、思域Civic、雅阁、CITY锋范、奥德赛、飞度、思铂睿、理念等等。雷克萨斯LEXUS：日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌。

4、从紧凑型轿车到中型轿车、从SUV到MPV，让消费者在选择不同类型的车型时，都有选择混动车型的可能性，这也让本田i-MMD混动系统在短时间内获得了大量的认可。用数据会说话，2020年的前8个月，在兵家必争之地的B级车市场，卖得最好的混动车就是广汽本田雅阁锐混动。

5、动力输出比较活跃而且好控制，绝对动力也是够的，主观感受比0凯美瑞强不少，稍强于0雅阁，但百公里油耗要比其他两款0车型高1升左右。5车型动力更强，对于b级车是恰到好处的感觉，而且油耗和0车型是一样的，减速过程中低速状态下的顿挫也没有0车型明显。

混动大战,拿铁DHT-PHEV、问界M5、唐DM-i横评

再来看一下拿铁DHT-PHEV。它跟唐DM-i一样，***用的是插电式混合动力，但在技术上要更先进一些。首先，拿铁DHT-PHEV***用的是业内领先的智能2 挡DHT串并联技术。

电池方面，问界M5全系配备了40kWh三元锂电池组，四驱WLTC纯电续航为180km，后驱为200km。可以发现问界M5和唐DM-i的百公里耗电量都达到了22kWh，而拿铁DHT-PHEV则做到了16kWh。另外问界M5是三款车中唯一不提供电池终身质保的车型，仅提供8年16万公里。

在大类上，3辆车虽然都是新能源混动车型，但技术路线还是有明显不同的，拿铁DHT-PHEV和唐DM-i***用插电式混动技术，问界M5则为增程式混动。

唐DM-i的中控区域非常简洁，车内所有功能几乎全被这块16英寸的大屏取代。唐DM-i的车机功能大体和魏牌拿铁DHT-PHEV相同，旋转功能算是其一大特色，但纵置后的屏幕会在一定程度上干扰前方视野，只适合停车时操作。

纯电200km+?省3.5万,拿铁DHT-PHEV太超值

1、近日，小编有机会去体验魏牌推出的拿铁DHT PHEV反向虚标的试驾活动，都说实践出真知，就让我们来实际感受下到底能做到续航超过官方吗。 全程纯电行驶165km 我们此次的路线行径是从北京首钢园香格里拉酒店出发，途径北五环-东五环-京津高速-南六环-西六环，再回到香格里拉酒店，全程为150km。

2、魏牌智能DHT串并联技术，是依托长城30年造车技术积淀、完全自主研发、自主设计，通过高效混动发动机和双电机混联相互配合，拥有纯电、混联、串联、能量回收等多种工作模式，保证快、顺、静、省四大驾驶优势的同时，兼备超长纯电续航，实现全速域&全场景、高性能&高效能的优异平衡。

3、该车配备的三元锂电池能量密度为34kWh，纯电模式下最大续航里程分别为184km和155km。车型配置亮点及推荐 2022款拿铁DHT-PHEV入门车型整体配置表现非常不错。

4、在新能源汽车市场中，传统汽车制造商纷纷投身PHEV和HEV等领域，今天我们将深入探讨两款代表性产品——星越L增程电动版和拿铁DHT-PHEV的独特之处。首先，两者都具备强大的综合实力。星越L增程电动版以宽敞的车内空间和优秀的经济性能脱颖而出，而拿铁DHT-PHEV则在性能和功能性配置上占得先机。

5、混动汽车市场中，品牌众多，而十大名牌排名及价格如下：比亚迪汉：这款车搭载的是比亚迪自主研发的刀片电池，电池容量为68kwh，其混动版车型的纯电续航里程为101km-202km，售价为298万元-398万元。

6、唐DM-i更早进入市场，获得了一个先发优势，拿铁DHT-PHEV在技术上很成熟、实力上很强劲。 对于很多选择插电混车型的消费者来说，续航表现也是他们关注的重点。

大5座SUV横评:新摩卡DHT与护卫舰07,谁是超值之选

1、比亚迪护卫舰07 DM-i旗舰版则搭载了FSD可变阻尼减震器，全系支持软硬调节，实际的驾乘体验也得到了市场的认可，这是新摩卡DHT-PHEV所不具备的。安全方面，魏牌新摩卡DHT-PHEV车身高强度钢和热成型钢占比达到715%，而比亚迪护卫舰07旗舰版为71%。两款车都具备了坚固的车身结构，实战表现均属上乘。

2、综上所述，新摩卡DHT-PHEV与比亚迪护卫舰07相比，在尺寸、配置以及油耗方面都占据一定优势，是一款非常有诚意的大五座SUV，可谓是重新定义大五座旗舰电动SUV。

3、今天，我们就来看看魏牌新摩卡DHT-PHEV这款车型，它是如何在这些方面展现出自己的优势的，并与比亚迪护卫舰07进行对比，让我们一起来感受一下它所定义的“重新定义大五座旗舰电动SUV”。首先，我们先来看看空间方面。

想买新能源轿车?深蓝SL03到底多能打?两款主流车型横评

同时，它还在J.D.POWER 2023中国新能源汽车产品魅力指数研究细分市场车型排名主流插电混动车型魅力指数榜单位于榜首的位置。

相信不少车迷朋友都有一样的感受，进入2023年之后，新能源车企之间的竞争并没有因补贴退坡而平静，反而有愈演愈烈之势。而对于广大消费者来说，这无疑是一件好事，因为车企间竞争的激烈化会使得更多高性价比车型问世。比亚迪汉、零跑C0长安SL03同为人气纯电车型，受到不少消费者的关注。

如果你想买辆20万级纯电动B级车的话，比亚迪海豹和长安深蓝SL03应该是很难绕过去的两款车型。它们的实力较强，到底如何选择呢？下面，我们就以比亚迪海豹550km 标准续航后驱版尊贵型和长安深蓝SL03 705纯电版为例，来横向对比一下它们的产品力。正所谓“狭路相逢勇者胜”，孰优孰劣？看完自有分晓。

作为造车新势力的一员，哪吒定位较低，从入门级电动SUV做起，如今也进入更高端的轿车市场。随着哪吒S中大型纯电动轿车上市。长安深蓝SL03也在上半年发布，两款新车在售价方面有所重合，并且都使用了基于品牌自研的平台。那么这两款纯电汽车哪一个能更胜一筹呢？这次我们就拿来这两款车做个详细的对比。

在20万级新能源轿跑市场，哪吒S和深蓝SL03两款车型可谓黑马，不仅拥有自研的平台技术，还不约而同的打起纯电、增程两条腿走路策略，且増程式市场更是20万级鲜有的可选车型，非常适合家庭首购用车之选。

这对于不断变化的汽车产业来说，得年轻人，得天下，读懂年轻人的消费趋势与消费观变得尤为重要。在炙手可热的家用精品纯电动车型市场，年轻化的品牌与产品更是百花齐放。随着90后年轻群体的家庭用车需求市场变化，长安深蓝SL03和比亚迪海豹这样两款车型脱颖而出，成为这个市场中充满新活力的最佳例证。

关于混动汽车横评对比图，以及混动汽车排名及价格一览的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。